丰田小霸王汽车传动系毕业设计论文.doc

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1、丰田小霸王汽车传动系毕业设计论文目录第1章绪论11.1研究背景11.2研究意义11.3研究内容2第2章丰田小霸王的原始数据及工作要求32.1原始参考数据3第3章万向传动轴设计43.1万向传动轴的概述43.2万向传动轴的应用53.3万向节结构方案分析63.3.1十字轴式万向节63.3.2准等速万向节73.3.3等速万向节83.3.4挠性万向节93.4传动轴和中间支承93.5万向传动的运动和受力分析103.5.1单十字轴万向节传动103.5.2双十字轴万向节传动113.6丰田小霸王万向传动轴结构分析及选型123.7计算传动轴载荷133.8万向传动轴设计及强度校核143.8.

2、1传动轴的临界转速143.8.4传动轴扭转强度校核153.8.5花键内外径确定153.8.6花键挤压强度校核163.9十字轴万向节设计17第4章驱动桥的设计204.1驱动桥的结构形式及选择204.1.2驱动桥的结构形式20I4.1.3驱动桥构件的结构形式224.2驱动桥的设计计算274.2.2差速器的设计与计算41结论49参考文献50谢辞51I丰田小霸王传动系设计第1章绪论1.1研究背景随着社会的发展，人类出行与运输的范围越来越广，频率越来越高，节奏越来越快，所以人类就对出行和运输所用的工具特别重视，不断的开发新品种，汽车就是人类开发出来的杰出产品。进入20世纪以来，全

3、世界的汽车保有量越来越多，特别是第二次世界大战以后汽车发动机用的主要仍是石油燃料，随着国民经济的进步和交通运输的发展，能源供给日趋紧张。因此，提高汽车的运输生产力，提高汽车的传动效率，降低汽车的燃料消耗，是目前汽车工业急需解决的问题之一。汽车传动系是位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置，其基本功用是将发动机发出的动力传给驱动轮。因此，汽车传动系统是汽车上最主要的动力传动装置。很多汽车故障与传动系统的故障有关。汽车传动系将直接影响着汽车行驶性和启动性。随着经济水平的迅速发展和人们生活水平的提高以及生活节奏的不断加快，保证行车方便、快捷、舒适，汽车传动系的工作可靠性显得日

4、益重要。也只有性能良好、传动系工作可靠的汽车，才能充分发挥汽车的动力性能。而传动系统的总成是由十字轴万向节、传动轴、主减速器、差速器等组成的，是传递驱动力驱动汽车车轮，其性能直接影响到传动系统的稳定性和可靠性。1.2研究意义传动系是三维复杂结构，属于非线性结构分析的领域，同样受到了相同的限制。传动系的分析都是在理论和经验的基础上，通过一定的假设和简化进行的，通过简化所获得的结果却又重新累计为复杂的模型，因此缺乏有效的使用性。这是数学推导中很难避免的现象。因为理论模型采用的一般都是连续性的近似曲线公式，而现实中的数据大多是离散的，是宏观上的有规律性和微观上的无规律性的对立

5、统一。因此，理论分析的对象始终受到了技术上的限制而无法扩展到更加复杂的研究领域。随着计算机技术的发展，以及相应的大批的具有CAD/CAE/CAM功能的工程软件ANSYS、ADINA、SOLIDWORKS、UG、I-DEAS等的广泛的应用，才使得对复杂的制动器研究对象的分析得到了飞速的发展，现在对汽车传动系的设计可以在得出相关参数后直接利用三维制图软件进行离合器各个零部件的三维实体建模、装配，这样可以立体的直观的看到所设计的汽车传动系的实体以使所开发设计的产品的性能达到最优的目的。这样利用电脑软件辅助制图不仅缩短了产品的开发周期，而且也提高了产品的质量，大大降低了产品的开

6、发成本，这样也就使产品在激烈的市场经济竞争中更具有竞争力。51丰田小霸王传动系设计1.3研究内容(1)完成汽车的总体布置和参数选择；(2)汽车十字轴万向节、传动轴、主减速器和差速器方案的确定；(3)十字轴万向节、传动轴、主减速器及差速器等部件的设计计算及校核；(4)基于Solidworks进行个零部件的三维模型构建、装配，并绘制二维工程图。51丰田小霸王传动系设计第2章丰田小霸王的原始数据及工作要求2.1原始参考数据发动机：最大转矩：189/4400最大功率：104/5600整车基本参数：整车装备质量/kg1415满载总质量/kg2455长/宽/高(mm):4625/1

7、720/1590轴距/mm2750轮距/mm前轮1505后轮1470最小离地间隙/mm后桥下195轮胎规格195/60R16变速器各挡传动比：1挡4.2182挡2.6373挡1.6464挡1.05挡0.845倒档4.2952.2技术及工作要求：(1)了解汽车传动系中十字万向节、传动轴、主减速器、差速器各部件的工作原理和设计的基本理论。(2)十字万向节、传动轴设计方案的确定。(3)主减速器、差速器齿轮主要参数的选择、设计。(4)校核十字轴万向节轴颈抗弯强度和滚针轴承的接触应力。(5)校核传动轴的强度、花键轴的强度。(6)校核主减速器齿轮的弯