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1、候车室论文：某候车室气流组织的模拟研究【中文摘要】本文以无锡火车站为研究对象,现场测试温度、速度、湿度、CO2浓度等参数,并分析这些参数的变化规律,再运用Airpak模拟软件和候车室额实际尺寸进行建模,分析现有空调系统的气流组织,得出温度、速度、湿度、C02浓度场,得到模拟的结果与实测数据相符,说明了该模拟软件的可行性。本文通过利用问卷调查和现场测试的方法,了解到室内的空气品质差,提出了适用于候车室的三种常用的三种送风方案,分别为上(顶棚)送下回、下送上回和中送上回。再分别运用Airpak模拟软件模拟这三种送风方案的温度场、速度场、CO2浓度场,根据他们各自的特征
2、和舒适性进行分析。得出以下结论：1.方案一,采用上(顶棚)送下回的送风方式,室内的平均温度为26℃,平均风速为0.43m/s,速度和风速都大于设计需求；2.方案二,采用下(侧)送上回的送风形式,虽然平均温度、平均风速、平均CO2浓度都在设计规范的范围内,但是在靠近送风口的风速较高,在0.6m/s左右,远远大于设计规范的要求；3.方案三,采用中送上回的送风方案,平均温度为25℃,平均风速为0.24m/s,平均C02浓度为474ppmv,都达到了设计的要求。研究结果表明原有的空调系统基本符合设计规范,但是方案三为最佳的送风方案。图表参【英文摘要】Thisthesisw
3、illtakeWuxirailwaystationasitsresearch.Filedtestisusedinthisthesis,maintestabouttemperature,velocity,relativehumidity,carbondioxideconcentration.Airpaksimulationsoftwareasatool,andconductasimulationstudyontheexistingairconditioningsystem,Acomparativestudyarecarriedoutintermsofthermalf
4、ield,velocityfield,relativehumidityfiled,andcarbondioxideconcentrationfiled.Theresultsshowthatthesimulationsoftwareisfeasible.Resultsoffieldtestandquestionnaireinvestigationastoairqualityofwaitingroomindicatedthattheindoorairqualitywasverypoor.Inthispaper,threecommonairdistributionfor
5、msweremadeandtheaccuracyoftheAirpakmodeldesigned,thesethreedesignsare:up-supply(ceiling)down-return,up-returndown-supply,centralair-conditioning.ThenAirpakwasappliedtonumericallysimulatingtheindoortemperaturefield,velocityfieldandcarbondioxideconcentrationfield.Theirfeaturesandcomfort
6、willbeanalyzedrespectively.Theresearchresulthasindicatedthat:1.ProgramⅠ,up-supply(ceiling)down-return,theaveragetemperatureis26℃inroom,theaveragewindvelocityinthemarkareais0.43m/s,theaveragetemperatureandwindvelocityaregreaterthanthedesignrequirements;2.ProgramⅡ,up-returndown-supply,a
7、lthoughtheaveragetemperature,averagespeedandcarbondioxideconcentrationaremeetingthedesignrequirements,butthevelocityis0.6m/sinsomeplace,thedesignspecificationsofthevelocityis0.3m/s,itsvelocityisgreaterthanthedesignspecificationsofthevelocity;3.ProgramⅢ,allthermalenvironmentsmeetingthe
8、desig
