汽车教案-汽车构造 第十三章汽车行驶系

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1、第十三章汽车行驶系第一节概述1、汽车行驶系的功用：（1）承受车重；（2）接受动力；（3）传递力矩；（4）缓冲振动2、组成：第二节车架1、功用2、种类：边梁式车架和中梁式车架一、边梁式车架1、结构2、材料：由低碳合金钢冲压而成二、中梁式车架1、结构2、优点第三节车桥1、定义2、分类一、转向桥1、定义和组成2、前轴3、转向节4、主销5、轮毂（1）安装（2）调整二、转向轮定位1、定义2、内容3、主销后倾（1）定义（2）作用4、主锁内倾（1）定义（2）作用5、前轮外倾（1）定义（2）作用6、前轮前束（1）定义（2）作用三、转向驱动桥（1）定义（2）结构特点四、后轮定位 第四节车轮与轮

2、胎车轮与轮胎的作用一、车轮1、定义及组成2、车轮的类型：（1）辐板式车轮；（2）辐条式车轮3、轮辋的类型：（1）深槽式；（2）平底式；（3）对开式二、轮胎1、轮胎的作用2、轮胎的类型（1）有内胎式轮胎（2）无内胎轮胎第五节悬架一、概述1、悬架组成2、悬架的作用二、弹性元件1、钢板弹簧2、螺旋弹簧3、扭杆弹簧4、气体弹簧5、橡胶弹簧三、减振器1、作用2、种类3、原理四、非独立悬架1、纵置板簧式2、螺旋弹簧式3、空气弹簧式4、油气弹簧式五、独立悬架1、横臂式2、纵臂式3、车轮沿主销移动的悬架六、多轴汽车的平衡悬架第六节电子控制空气悬架一、电子控制悬架系统的分类1、半主动悬架2、主

3、动悬架二、电子控制空气式主动悬架的结构与原理1、信号输入装置2、空气悬架刚度及阻尼力调节系统三、电控空气悬架的控制原理1、利用弹簧钢度和减振器阻尼力进行控制2、车身高度控制四、凌志LS400轿车电控空气式悬架第十五章汽车制动系第一节概述一、制动系的作用1、保持一定的车速2、减速直至停车3、使汽车保持在原地不动二、制动系的类型1、按作用分2、按制动能源分3、按制动回路分三、制动系的工作原理1、组成2、工作原理四、对制动系的要求1、应具有足够的制动力，工作可靠。2、操纵轻便。3、前后桥上的制动力分配合理，左右车轮上的制动力相等。4、制动平稳。5、避免自行制动。6、散热性好。7、对

4、挂车的制动系，要求挂车的制动作用略早于主车。第二节液压制动系一、液压制动回路1、前后分开式2、对角线分开式二、制动主缸1、组成2、工作过程三、制动轮缸1、作用：将液体压力变为制动蹄张开的机械推力。2、组成3、工作过程四、真空助力器1、工作原理2、组成五、真空增压器1、工作原理2、组成六、液压助力器七、车身自动水平调整系统八、液压式车轮制动器1、鼓式车轮制动器2、盘式车轮制动器第三节气压制动系一、气压制动回路1、充气2、制动二、空气压缩机及调压阀1、空气压缩机（1）作用（2）结构1、调压阀（1）作用（2）结构三、双回路压力保护阀四、制动阀1、作用2、结构五、继动阀与快放阀六、双

5、通单向阀七、制动气室1、作用2、种类3、结构八、气压式车轮制动器九、驻车制动系第四节辅助制动系1、作用2、型式3、排气制动第五节制动力调节装置1、作用2、要求3、方法一、限压阀二、比例阀三、感载阀四、惯性阀第六节防抱死制动系统与驱动防滑系统一、制动防抱死系统1、作用2、附着系数与滑移率的关系3、ABS的分类4、ABS系统的结构与工作原理二、防滑驱动系统1、作用2、优点3、驱动防滑系统的控制方式（1）对发动机输出转矩进行控制（2）对驱动轮进行控制（3）对可变差速器进行控制