预应力混凝土连续刚构桥设计说明书

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1、预应力混凝土连续刚构桥设计说明书第1章绪论1.1设计概述1.1.1预应力混凝土连续刚构桥概述预应力混凝土连续刚构桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓、桥面伸缩缝少、行车舒适等优点。预应力混凝土连续刚构桥的主梁一般采用变截面箱梁.连续刚构桥利用墩的柔度来适应结构由预加力、混凝土收缩、徐变和温度变化引起的纵向位移。由于梁和墩固结，所以不设支座。合理地选择梁与墩的刚度，可以减小梁跨中弯矩，从而可以减少梁的建筑高度。所以连续刚构桥保持了T形刚构

2、和连续梁的优点。1.1.2连续刚构体系的主要特点（1）墩梁固结有利于悬臂浇筑施工，而且可以减少大型支座及其养护、维修和更换；（2）在构造方面，主梁常采用变截面箱型梁，桥墩多采用薄壁墩；桥梁两端的伸缩装置的设置应能适应结构纵向位移的需要，同时，桥台处需设置控制梁水平位移的挡块，以保证结构的水平稳定性；（3）受力方面，由于桥墩具有一定的柔度，与T形刚构桥相比，其根部的弯矩很小，而在墩梁结合处仍有刚架受力特点；随着墩高的增加，连续刚构桥墩顶以及跨中梁部弯矩趋近连续梁；墩的轴向力和墩底弯矩随墩高的增加急剧

3、减少；两墩之间的梁部所受到的轴向力随墩高的增加而急剧减少。1.1.3施工方法及其特点采用挂篮悬臂现浇法。悬臂施工法的优点是：施工支架采用的临时设备少，施工时不会影响桥下的通航、通车、也不受季节、河道水位的影响。1.2毕业设计的目的与意义81毕业设计是对大学学习的一个总结，也是对以前所学知识的概括与回忆，在设计过程中可以把学到的各方面的知识综合运用，加强对知识的系统理解，增强对知识的糅合能力，把所学的知识运用到实践当中,希望通过这次的设计让自己的专业知识得到提升。本次设计的内容是老窝河大桥连续刚构桥

4、主梁设计。此次设计可以更加深刻的理解连续刚构桥的设计思路，施工状况和受力情况，增强对桥梁设计的理解，增强对施工工艺的了解。通过此次设计，能够大致了解桥梁设计的原理和设计思路，培养我们自主学习，独立分析、解决问题的能力，而且在这个过程中还能锻炼我们查阅文献、理解规范、运用标准的能力。1.3毕业设计的主要内容本次的设计内容是完成老窝河大桥设计，设计的内容包括：（1）计算方面1.方案比选（拟定方案；方案点评）。2.拟定结构尺寸(分析设计参数；制定施工方案；选择材料；拟定结构尺寸)。3.主梁内力计算（一期

5、恒载内力；二期恒载内力；活载内力；次内力计算；内力组合）。4.主梁配筋计算及布置（纵向预应力钢筋）。5.主梁验算（有效预应力计算；控制截面的几何特性计算；抗弯及抗剪承载力计算；应力验算；变形验算）。（2）绘图方面(计算机出图)1.桥梁总体布置图2.箱梁构造图3.箱梁施工顺序图4.箱梁钢束图81第2章桥跨总体布置和结构主要尺寸2.1方案比选根据老窝河的水文,地质,气温等条件初步拟定三种桥梁形式:连续刚构桥、连续梁桥和斜拉桥。以下是各方案的具体分析：1.连续刚构桥①桥梁分孔：根据地质条件的分析，取定桥

6、梁的跨径为336m，分为三跨;由于桥梁与桥墩是固结，边跨的长短对中跨恒载弯矩的调整的影响很小，而且边跨与主跨径之比在0.54～0.56时不仅可以使中墩内基本没有恒载偏心弯矩，而且可以在边跨悬臂端用导梁支撑在边墩上，进行边跨合龙，从而取消落地支架，施工也变的比较方便（但本桥边跨现浇段仍采用满堂支架），故选取桥梁跨径为（88m+160m+88m）的形式。②主梁截面形式以及尺寸的选择：主梁截面采用直腹式箱形截面；根据连续刚构的桥垮比的关系，选择跨中梁高为3.5m，墩顶处梁高为9.5米；底板厚度为适应受压

7、的要求，支点处取梁高的1/10～1/12，跨中处一般不低于02～0.3m，所以支点底板厚度85cm，跨中底板厚度35cm。③施工方法的选择：采用挂篮悬臂现浇施工法；此桥只需两套施工设备（挂篮）便可进行全桥对称施工，便于缩短工期。由于墩梁固结，所以不存在临时固结和释放临时固结等施工内容，比连续梁施工更简单。图2-1桥梁总体布置图81图2-2箱梁构造图2.连续梁桥①桥梁分孔根据地质条件的分析，取定桥梁的跨径为336m，分为三跨;采用三跨连续梁时，为使边跨与中跨的最大正弯矩接近相等，达到经济目的以及综合

8、考虑施工与其它因素时，边跨一般是中跨的0.5～0.8倍，所以连续梁跨形式是（98m+140m+98m）的形式。②主梁截面形式以及尺寸的选择主梁截面采用直腹式箱形截面；连续梁桥支点截面负弯矩的绝对值比跨中弯矩大,采用的截面形式应符合受力的特点,变截面梁与施工阶段的内力相适应，所以采用变截面梁的形式。支点梁高为最大跨径的1/15～1/20，跨中梁高为支点梁高的1/1.6～1/2.5。故支点处的梁高选择为7.5m，跨中处的梁高为3.0m；跨中底板厚度配有预应力筋，所以厚度一般取为20～2