预应力混凝土连续刚构桥毕业设计

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1、预应力混凝土连续刚构桥第一部分方案简介及上部结构尺寸拟定一．本设计经方案比选后，桥跨布置为：全桥采用80米+135米+80米预应力混凝土变截面连续刚构结构，，全长295米。上部结构桥面宽采用净—9+2*1.5m。截面形式采用单箱单室。图1桥位地形图二．桥型布置1.主跨径的拟定主跨径定为135m，边跨采用0.59倍的中跨径80m，桥梁全长为：80+135+80=295(m)2．顺桥向梁的尺寸拟定（1）墩顶处梁高：根据规范，梁高为1/16～1/20L，取L/18.75,约取偏安全的7.2m。（2）跨中梁高：根据规范，梁高为L/45,即3.0m。（3）梁底曲线：选用二次抛物线。以跨中梁底为原点

2、，曲线方程：Y=-0.0011008X2。3．横桥向的尺寸拟定根据任务书规定，行车道为净-9m，另外两边各有宽1.5m的人行道。图2主梁截面尺寸图顶板厚取28cm；跨中处底板厚32cm，以便布置预应力束，支点处底板厚为120cm,中间底板板厚成抛物线性变化；腹板厚度由于要布置预应力钢束锚头，故采用70cm；顶板承托尺寸采用45cmX45cm和30cmX60cm,底板承托尺寸采用45cm×45cm；横隔板共设4道，两支点各两道，厚度取100cm，板上留有人孔，尺寸为200cm×200cm；人行道板具体尺寸如图3所示。图3人行道板构造4.桥面铺装桥面铺装：根据《桥梁工程》（上）选用8cm厚的

3、防水混凝土作为铺装层，上加2cm厚的沥青混凝土磨耗层，共计10cm厚。桥面横坡：根据规范规定为1.5%～3.0%,取2.0%,该坡度由箱梁顶板坡度控制。5．下部构造桥墩采用双薄壁形式，桥墩壁厚3.0米，宽7米，两壁中心距为7米。。基础均为桩基础。桥台为埋置式桥台，放置在基岩上。三．施工要点及注意事项1.桥梁上部采用挂篮悬臂浇注施工，施工时要对称浇注，应注意立摸高程的合理设置，准确控制悬浇高程，主梁边中跨合拢高差应控制在１cm以内。2.施工后的主梁备用预应力束孔处理如下：顶板束孔灌浆封填，底板束孔留下备用，但不穿预应力束。3.箱梁悬浇施工时在底板上的施工孔不封堵，作为箱梁的通气孔。四.本桥

4、主要材料参照规范规定，该桥材料取用如下。1．混凝土箱梁采用50号，墩身采用40号，承台、盖梁、耳背墙、防撞护栏、人行道采用30号。2．钢材1)纵、横向预应力采用ASTMA416-92-270级钢绞线，标准强度为1860Mpa，直径为15.24mm，面积140mm2,弹性模量为1.9×105Mpa，采用OVM锚具。2)带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-91的规定、光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499-91的规定。3．伸缩缝伸缩缝采用HXC-80A定型产品。4．桥梁支座桥台处安装一个GPZ单向活动和双向活动盆式支座。五．桥梁设计荷载根据设计任务书规定：

5、荷载等级为汽车-20级、挂车-100级、人群荷载为3.0kN/m2。第二部分内力计算与荷载组合一．全桥结构计算图式的确定本设计的单元划分，每一个施工阶段自然划分为一个单元。这样便于模拟施工过程，而且这些截面正是需要验算的截面。另外，在墩顶、跨中和一些构造变化位置相应增设了几个单元。这样整个主桥划分成98个单元，99个截面，如图4所示。图4主桥单元划分示意图（尺寸单位：m）二．全桥施工阶段的划分1．为了方便全桥的施工分段，更好地根据起吊重量来划分，特用程序将划分的梁的单元的截面特性和单元重量计算出来，具体结果见表1：表1截面特性及单元重量计算结果表单元号左梁高（m）左面积(m2)右梁高（m

6、）右面积(m2)单元重量(kN)13.08.453.08.452.64e+0323.08.453.18.5932033.18.593.449.041.1e+0343.449.043.779.51.16e+0353.779.54.119.961.22e+0364.119.964.4410.41.27e+0374.4410.44.7110.81.06e+0384.7110.84.9811.11.1e+0394.9811.15.2512.51.18e+03105.2512.55.4513.6981115.4513.65.6514.01.04e+03125.6514.05.8614.31.06e

7、+03135.8614.36.0214.6905146.0214.66.1914.9923156.1914.96.3615.2941166.3615.26.5315.5959176.5315.56.715.8978186.715.86.8616.1996196.8616.17.0316.41.01e+03207.0316.47.216.71.03e+03217.216.77.216.71.25e+03227.216.77.216.7