人机工程学色彩在汽车中的应用

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1、色彩设计在人机工程学中的应用内容色彩的形成色彩的属性与鉴别色彩的配合人的色彩视觉汽车的色彩设计色彩的形成光与色彩相加混色原理相减混色原理光与色彩人能够看到色彩，其过程是：光源物体人眼即：光源发出光线，照射到物体上被物体吸收一部分，反射出一部分光线到达人眼中激发起人眼的感觉。光线吸收反射光与色彩(1)光是一种电磁波形式的能量发射，从波长上千米的无线电波至波长极短的γ射线。(2)人眼可见的波长范围仅仅是其中极小部分，从760nm至390nm之间。色彩的波长大致分为人眼易于辨别的7种色彩红橙黄绿青蓝紫英语名RedOrangeYellowGreenCyanBluePurple波长（nm）7

2、60~610610~590590~570570~500500~460460~430430~390色样1.2相加混色原理将红、绿、蓝三种色光投射到屏幕可得：红＋绿＝黄绿＋蓝＝青红＋蓝＝紫基色与补色(1)红、绿、蓝三种色彩是合成一切色彩的基本色，称为基色。彩色电视遵循相加混色原理，电视机中分别有红、绿、蓝三套接收系统，合成屏幕上的全部色彩。(2)红－青，绿－紫，蓝－黄可以合成白色，称为互补。亦即，红是青的补色；青是红的补色；绿是紫的补色……。摄影底片（负片）与照片（正片）的色彩关系负片与正片的色彩是互补关系。例如：相减混色原理物体由于吸收光源射来的光线，因而改变了光的性质。下面三个

3、等式左边是反射的色彩，减号右边是吸收的色彩：黄＝白－蓝紫＝白－绿青＝白－红相减混色原理还说明了颜色调配的效果：黄＋紫＝白－蓝－绿＝红黄＋青＝白－蓝－红＝绿紫＋青＝白－绿－红＝蓝色彩的属性与鉴别色彩的三个基本属性孟歇尔系统奥斯特华德系统CIE系统色彩的三个基本属性(1)色相（Hue）：色彩类别的名称。不同的色相，其光波波长不同。(2)明度（Value，又称光度）：色彩的明暗程度。(3)纯度（Chroma,又称彩度、饱和度）：色彩接近标准色的程度。不同的色相、明度和纯度中间纯度最高两边纯度递减由右至左明度递增孟歇尔（Munsell）系统按照色彩的三个基本属性将色彩归入一个三度空间的色立

4、体之中：中心轴：按明度由下至上分成11级，10是黑色，0是白色。色彩离中心轴愈远，纯度愈高（接近饱和色）；离中心轴愈近，纯度愈低（掺进了灰色）。中心轴上的色彩是白、灰、黑（无色）。续孟歇尔系统孟歇尔的色相是把红（R）、黄（Y）、绿（G）、蓝（B）、紫（P）5色作为基本，在它们中间又加进黄红（YR）、绿黄（GY）、紫蓝（PB）、红紫（RP）5色，然后再把每种色分成10等分，组成100等分的色相环。在每大类的10等分中，以第5种为代表。续孟歇尔系统图c是孟歇尔色立体中的5PB－5Y剖面，像这样参差不齐的剖面共有50个。孟歇尔把色相（H）、明度（V）、纯度（C）用HV/C记号表示每种色彩

5、在色立体中的位置。例如：图中红箭头所指的格子的名称是5Y6/6；绿箭头所指的格子的名称是5PB7/5。奥斯特华德（Ostwald）系统基本假设：同一色相的各种色彩都是黑色（B）、白色（W）、和完全色（C）以不同比例混合的结果。奥斯特华德色立体好像一个上下对称的陀螺，白色和黑色分别在中心轴上下两端，完全色按不同方向分布在“陀螺”的最外缘。续奥斯特华德系统所谓完全色是指最鲜明、最饱和的色相。奥斯特华德把完全色分为黄、橙、红、紫、蓝紫、蓝、绿、黄绿8种，每种又分为3等分，共24种色相。续奥斯特华德系统明暗系列分成8级，所含黑色量和白色量按一定比例排列。沿中心轴一侧所作的垂直剖面是等边三角

6、形，称为“同色三角形”。各个格子W、B、C三种色的含量不同，但：W+B+C=1CIE（国际照明会议）系统基本假设：把红、绿、蓝三色作为合成一切色彩的基色，其含量用x、y、z表示：x＋y＋z＝1X－Y色度图虽然没有给出Z的坐标，但通过上式的计算可得出z值，即蓝色含量。续CIE系统色度图的横坐标代表红色含量，纵坐标代表绿色含量。马蹄形的三个角代表红、绿、蓝三种色。边缘是各种饱和色，标有波长数字nm，底边是光谱中没有的各种红紫色（绛色）。CIE系统中的各种白色A白：色温2848°K，近似白炽灯泡的光色而偏黄。B白：色温4800°K，接近中午日光颜色。C白：色温6500°K，其x、y、z的

7、含量都是1/3。CIE系统的使用(1)任何一种色彩都可在色度图上找到对应的一个点，并有其x、y、z值；(2)色彩的混合效果，即PQ线上任何色彩可由P、Q两色混合成；(3)色彩的纯度：色彩S的纯度是SC与MC的比值；(4)C的两边是一对补色。色彩的配合色彩的调和与对比孟氏配色法奥氏配色法一般方法色彩的调和与对比(1)两种或两种以上的色彩配合时，调和是指差异较少，对比是指差异较大。也就是色立体或色度图之中，相邻近的色彩差异较少，易于调和；远离的色彩差异较大，形成对比。(