uber致命车祸调查：软件探测到行人 但把她当成塑料袋

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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------Uber致命车祸调查：软件探测到行人但把她当成塑料袋 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】 　　事故现场　　凤凰网科技讯据Recode北京时间5月8日报道，科技媒体The-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅

2、读-----------------------------------~4~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------Information称，作为初步内部调查的一部分，Uber已经断定其自动驾驶软件在最近于亚利桑那州发生的致命车祸中探测到了受害行人，但没有立刻作出反应。　　在车祸发生时，Uber自动驾驶汽车探测到了47岁的女行人伊莱恩·赫茨伯格（ElaineHerzberg），当时她正推着自行车穿过街道。据称，

3、Uber软件没有作出反应的部分原因是，该技术被调整为忽视那些被认定为“误报”的物体，比如道路上的塑料袋等。　　在事故发生后，Uber和美国国家运输安全委员会均发起了调查，以查明Uber自动驾驶软件是否存在故障。目前这些调查仍在进行之中。但据获知初步调查结果的人告诉The-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~4~--------------------------------------------------

4、-----精选财经经济类资料----------------------------------------------Information，Uber自动驾驶软件可能是导致此次事故的原因。　　自动驾驶公司可以对它们的技术进行调整，使之不会对道路上的障碍物过于谨慎。通常情况下，当计算机视觉软件探测到物体时，它就会变得过于谨慎，然后减速或者停下来。而据TheInformation称，Uber决定调整其系统，令其不会对潜在的“误报”物体过于谨慎，然而，这让软件没能立刻对赫茨伯格作出反应，尽管系统探测到她正在道路上。　　目前，Uber已经停止公共道路上的所有自动驾驶测试，并聘请了前美国国家交通安

5、全委员会主席担任该公司安全顾问。　　Uber周一发表声明称：“我们对自己的无人驾驶汽车项目进行了自上至下的安全评估，并且雇佣到了前国家交通安全委员会主席克里斯托弗·哈特（Christopher-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~4~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料-------------------------

6、---------------------Hart）做为我们的安全顾问。我们进行的评估涉及到的内容包括系统自身的安全性、对车辆行为的训练过程等。之后我们会公布更多细节。”（编译/扬帆）　　更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“iFeng科技”。 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读----------------------------------

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