汽轮机大修技术要求

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矸石热电厂汽轮机大修技术要求一、重点大修项目1、汽轮机前汽封漏汽严重；更换前汽封2、主推力瓦2#瓦块超温处理；3、汽缸结合面漏汽处理；4、三抽对外供汽安全阀漏汽处理；5、2#调速器阀座漏汽；6、机头及油系统渗油。二、标准大修项目1汽缸检修1－1拆卸化妆板及保温层。1－2拆卸汽缸导汽管法兰螺栓，拆卸汽缸结合面螺栓。1－3认真仔细检查起重工具，确认无问题后吊起上部。1－4翻转上汽缸，将汽缸洼窝和结合面清扫干净，全面检查上下汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤，修刮汽缸结合面，保证汽缸不漏汽。1－5检修所有汽缸螺栓，有缺陷应更换。所有汽缸螺栓进行硬度检测，不合格的进行更换。1－6检修机组汽缸前后猫爪滑销、前后座架压板等所有滑销系统。1－7检修调节汽阀装置各部件有无裂纹、磨损情况，测量调整各部间隙，对磨损较重的调节阀予以处理。1－8汽缸各部检修后回装，坚固螺栓上下缸体及保温。2汽封检修2－1拆卸所有高低压汽封块及隔板汽封。2－2用细砂布全面清扫汽封体及洼窝。2－3更换所有高低压汽封及隔板汽封。2－4测量调整上下汽缸汽封间隙，做好记录。2－5测量调整各个汽封块之间接头间隙和水平结合面接头间隙。2－6汽封环安装后灵活无卡涩。2－7直接用转子检查汽封的洼窝中心，允许偏差值为小于0.05mm。3转子检修3－1吊转子前测量原始数据、推力间隙、阻汽片间隙、测轴弯曲、轴颈幌度、转子水平状态、轮盘及推力盘瓢偏。3－2全面检查吊转子专用工具，确认无问题后，平稳吊出转子。3－3测量与调整各部通流部分间隙。3－4检查叶片的结垢与覆环腐蚀、损伤情况，若有损失应进行修理。3－5用金属擦伤方法检查叶片、叶根是否有裂纹，做好记录，并加以必要的处理。3－6检查叶轮、轴颈、推力盘有无裂纹、损伤等情况，并加以必要的处理。3－7检查主辅对轮的磨损、振动及裂纹等情况。3－8测量与调整轴颈高度和转子的对轮中心。4隔板检修4－1检查测量所有隔板阻汽片间隙，调整阻汽片间隙，以降低机组发电汽耗率。4－2测量调整隔板的洼窝中心，测量隔板的弯曲值，必要时进行处理。6 4－3逐段检查隔板体、导向叶片、销子、固定块及螺丝加有无裂纹、变形、损伤，并进行必要的处理。4－4检查隔板喷嘴、导向叶片等结垢情况，并进行清除。4－5修整喷嘴边缘毛刺及告状卷边。4－6测量调整隔板中心值，即隔板汽封洼窝中心相对转子轴心线之偏移值。5轴承检修5－1测量检修前后的转子水平状态。5－2检修后最终彻底消除漏油缺陷。5－3检修各瓦消除漏油缺陷。5－4检查推力轴承有无磨损、脱胎、裂纹等缺陷，进行必要的修刮，测量调整推力间隙。5－5检查各球面垫铁情况，并加以处理。5－6测量调整各轴承油挡间隙，必要时进行更换。5－7测量调整各轴承的间隙与紧力，做好记录。6盘车装置6－1检查和测量齿轮、蜗杆、轴承、导向滑套等部件的磨损情况，并进行修理。7油系统检修7－1彻底清扫回油管路、弯头、阀门、冷油器、滤油器、主油箱、油标装置及所有滤网等。7－2检查所有油系统阀门及逆止门有无内漏，并处理或更换。8调节系统检修8－1检查油动机滑阀与套筒的磨损情况，必要时进行更换。8－2检查防火滑阀，测量各部间隙，做好记录。8－3检查启动阀，测量各部间隙，做好记录。8－4危急遮断器拆卸所有零件，检查清洗注意飞锤间隙、位置的测量。9自动主汽门检修解体自动主汽门，检查各部件磨损、松动等情况，检测各部配合间隙，检查自动主汽门汽阀密合面。三、装复1通汽部分调整动静叶片间隙。2检查、调整高低压轴封及隔板汽封间隙。3调整径向轴承间隙。4修正各道轴承油挡间隙。5推力轴承测量，调整推力间隙。6盖上缸。7保温层安装。8隔音罩安装。9盖轴承。10油系统循环四、保温甲方提供保温材料，乙方施工，当环境温度为25℃时，运行保温层表面温度应不超过50℃五、验收条款第一部分：4＃汽轮机大修的常规部分（一）、大修重点项目的质量标准：1、更换高压轴封，质量标准见汽轮机安装使用说明书，消除高压汽封漏汽缺陷。2、消除油挡漏油缺陷，使各处油挡无任何渗漏痕迹。36 、推力间隙达到汽轮机安装使用说明书要求，满负荷时，各瓦块温度达到电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇）标准。4、阻汽片间隙：调节级1.0－1.5mm，压力级1.5－2.0mm，隔板阻汽片检查。（二）、大修标准项目的质量标准：1、汽缸检修质量标准：1-1汽缸结合面不漏汽，汽缸疏水导管无漏汽痕迹，质量保证期要在一个大修期（3年）。1-2汽缸结合面及汽缸洼窝清扫干净。1-3汽缸法兰螺栓丝扣完整无毛刺，与螺栓配合灵活无松动。1-4上下汽缸无裂纹、无损伤，汽缸水平横向坡度≤0.01mm/m。1-5汽缸内无任何异物杂质，各疏排水孔要畅通。1-6汽缸结合面的涂料一定要均匀，无杂质，涂层厚度为0.2－0.5mm。1-7滑销系统中各处滑销无锈蚀，表面光滑，间隙均匀，清理干净，涂铅粉后安装。1-8滑销系统中的各处间隙值按汽轮机安装使用说明书的标准进行。2、汽封检修质量标准：2-1汽封体、汽封环及洼窝清扫干净。2-2所有汽封片完整无损伤。2-3前汽封齿与汽封环之间的径间隙为0.4－0.65mm。2-4隔板汽封齿与汽封环之间的径间隙0.4－0.65mm。2-5后汽封齿与汽封环之间的径间隙0.4－0.65mm。2-6汽封环安装后应灵活无卡涩。3、转子检修质量标准：3-1调整后通流部分动静间隙值应符合汽轮机安装使用说明书要求。3-2转子水平状态即轴颈扬度应符合汽轮机安装使用说明书的要求（2＃瓦轴颈扬度为0）。3-3转子对轮中心允许偏差为：圆周方向不大于±0.03mm；端面方向不大于±0.03mm。3-4对轮及其螺栓无变形、无裂纹等缺陷，扫除干净，装配灵活。3-5齿轮无裂纹、无损伤，齿面接触良好，接触面积要达75%以上。3-6对轮端面瓢偏度不超过0.03mm。3-7推力间隙0.4-0.45mm。3-8叶片清洁，叶片、覆环、铆钉、平衡块等无腐蚀、无损伤、无裂纹。4、隔板检修质量标准：4-1隔板阻汽片要镶嵌牢固。隔板阻汽片径向间隙：调速级为1.5mm，压力级为1.5mm。4-2隔板喷咀清扫干净，无垢物。4-3隔板销子无松动，隔板体与喷咀片无裂纹。4-4隔板与汽缸及销子的各部间隙要符合汽轮机安装使用说明书的要求。4-5直接用转子检查测量各级隔板中心值，要符合汽轮机安装使用说明书的要求。4-6通流部分间隙必须符合汽轮机安装使用说明书要求。4-7旋转隔板动作灵活无卡涩。5、轴承检修质量标准：5-1更换轴瓦要符合汽轮机安装使用说明书要求。5-2在额定转速时，振动值要在0.03mm以下。在任何负荷情况下，振动值要在0.05mm以下，临界振动要在0.10mm以下。5-3瓦座底部无任何渗油痕迹。5-4前后箱油挡及各瓦座油挡无任何渗油痕迹。5-5推力轴承无磨损、裂纹等缺陷，推力瓦块温度满负荷情况下不超过80℃，推力间隙要保证在0.4-0.45mm。6 5-6各轴承球面要接触良好。5-7轴承箱内部要内部要清洁无杂物，各处结合面无漏油现象。5-8各轴承的顶部间隙与两侧间隙按规程标准。油颈接触面中心角按汽轮机安装使用说明书要求的标准。5-9各轴承油挡、各处油挡间隙符合汽轮机安装使用说明书标准。5-10轴承各部紧力为0.02－0.04mm。5-11各处油孔油杯清洁畅通无杂物。6、油系统检修的质量标准：6-1油系统中的所有管路（刷黄色油漆的）弯头、阀门、内部要清洗干净，无杂物、无油垢，各处法兰无渗漏油的现象。6-2冷油器的油、水室处、滤油器、注油器、主油箱及滤网、油标装置要清洗干净、无杂物、无油垢，油网完整无损。6-3冷油器管无裂纹、无渗漏。6-4润滑油压为0.09MPa，安全油压为2.0MPa。7、热工仪表的检查及维护7-1各热工测点由有乙方负责检查维护及安装，备件由甲方提供7-2轴向位移保护和胀差指示发送装置的调整试验应符合下列要求7-2-1按汽轮机制造厂要求正确的顶好零位7-2-2试验刻度盘指示值、仪表指示值等应相符7-2-3当实验装置调整到整定位置时，保护装置动作应正确可靠7-2-4胀差发送装置若经拆卸，则装复后应在汽轮机温度降至室温的情况下进行复校7-3个热工仪表的整定值应符合汽轮机安装使用说明书规定六、整机试运检修完毕要由乙方负责进行整机试运72小时，并作各项保护试验。1、超速试验：1-1危急遮断器动作转速应符合汽轮机制造厂规定，一般为额定转速的110%-112%1-2危急遮断器每个飞锤应实验两次，动作转速差不应超过0.6%1-3危急遮断器脱扣后应能复位，复位转速一般应不低于3030r/min1-4跳闸及复位信号应正确，1-5将事故超速试验盘置于“电超速”位置，进行超速试验，动作转速不应超过额定转速的112%。1-6在进行危急遮断器试验时，如机组转速超过额定转速的112%，危急遮断器仍不动作，应立即手动紧急停机2、甩负荷试验2-1试验时汽轮机的蒸汽参数、真空应为额定值，频率最高不超过50.5Hz，回热系统应正常投入2-2根据实际情况确定甩负荷的次数和等级，一般甩半负荷和额定负荷各一次。2-3甩负荷过程中，应设专人监视机组轴承的振动、轴向位移、胀差、轴承及推力轴承温度等重要运行参数。3、轴向位移保护试验、低油压保护试验、低真空保护试验等试验整定值应符合制造厂规定，动作可靠。4、试运行期间出现的一切问题由乙方承担责任七、检修时间6 本次检修时间是指自机组停机之日起至机组检修完毕具备运行条件为止的时间，时间为15天。验收：1、验收由甲方指定人员进行，验收标准为电力建设施工及验收技术规范标准DL5011－92（汽轮机篇）及汽轮机安装使用说明书。2、验收要求各种检修测量记录齐全，一式三份。全部工作结束后，正式运行72小时合格后，进行验收交接3、检修用工具由中标单位自行解决，专用工具由甲方提供1#机检修技术要求（不揭缸）一、检修项目1、处理3#瓦震动大问题2、处理负荷不稳波动问题（负荷在2700KW-4500KW不能稳定运行）3、检查轴瓦情况，检查推力轴承有无磨损、脱胎、裂纹等缺陷，进行必要的修刮，测量调整推力间隙。测量调整各轴承油挡间隙，必要时进行更换；测量调整各轴承的间隙与紧力，做好记录。4、消除3#、4#轴承油挡漏油现象5、调速系统拆检、清洗二、检修质量标准1、消除振动大现象，保证汽轮机在任何工况下各瓦振动不超过0.05mm（机组过临界不超过0.12mm）。2、消除负荷波动大问题，在任意负荷点能稳定运行，负荷摆动不超过200KW3、消除油挡漏油缺陷，使各处油挡无任何渗漏痕迹。4、调速系统动作灵活无卡涩，同步器调速范围为额定转速的－4％—﹢6％；调速器不等率为4.5％；调速系统的迟缓率应小于0.5％；5、轴承检修质量标准：5-1推力轴承无磨损、裂纹等缺陷，推力瓦块温度满负荷情况下不超过80℃，推力间隙要保证在0.4mm。5-2各轴承球面要接触良好。5-3轴承箱内部要内部要清洁无杂物，各处结合面无漏油现象。5-4各轴承的顶部间隙与两侧间隙按汽轮机安装使用说明书标准。油颈接触面中心角按汽轮机安装使用说明书要求的标准。5-5各轴承油挡、各处油挡间隙符合汽轮机安装使用说明书标准。5-6轴承各部紧力为0.03－0.05mm。5-7各处油孔油杯清洁畅通无杂物。6、转子对轮中心允许偏差为：圆周方向不大于±0.03mm；端面方向不大于±0.02mm。7、危急遮断油门拉钩与危急遮断器飞锤间隙为1-1.5mm8、轴向位移遮断器喷油嘴与挡油盘间隙为0.5mm三、整机试运检修完毕要有乙方负责进行整机试运72小时，并作各项保护试验。1、超速试验：1-1危急遮断器动作转速应符合制造厂规定，一般为额定转速的110%-112%1-2危急遮断器每个飞锤应实验两次，动作转速差不应超过0.6%1-3危急遮断器脱扣后应能复位，复位转速一般应不低于3030r/min1-4跳闸及复位信号应正确，6 1-5将事故超速试验盘置于“电超速”位置，进行超速试验，动作转速不应超过额定转速的112%。1-6在进行危急遮断器试验时，如机组转速超过额定转速的112%，危急遮断器仍不动作，应立即手动紧急停机2、甩负荷试验2-1试验时汽轮机的蒸汽参数、真空应为额定值，频率最高不超过50.5Hz，回热系统应正常投入2-2根据实际情况确定甩负荷的次数和等级，一般甩半负荷和额定负荷各一次。2-3甩负荷过程中，应设专人监视机组轴承的振动、轴向位移、胀差、轴承及推力轴承温度等重要运行参数。3、轴向位移保护试验、低油压保护试验、低真空保护试验等试验整定值应符合制造厂规定，动作可靠。4、试运行期间出现的一切问题由乙方承担责任四、检修时间本次检修时间是指自机组停机之日起至机组检修完毕具备运行条件为止的时间，时间为7天。验收：1、验收由甲方指定人员进行，验收标准为电力建设施工及验收技术规范标准DL5011－92（汽轮机篇）及汽轮机安装使用说明书。2、验收要求各种检修测量记录齐全，一式三份。全部工作结束后，正式运行72小时合格后，进行验收交接3、检修用工具由中标单位自行解决，专用工具由甲方提供6