汽车营销选修课论文

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1、《汽车营销》论文姓名：车帅明学号：121401060902班级：机械设计制造及其自动化1209班日期：2013年5月28日经过一个学期对汽车营销的学习，自身提高主要有以下几个方面：1.增强了对汽车内部结构的了解。2.加强了对汽车品牌文化及历史的了解。3.客观矫正了自己对于国外品牌车和国产车之间的差异4.对自己以后选购汽车提供了一个系统的理论首先谈谈自己为什么选这门课吧，自己起初对洗车就比较感兴趣，高中报志愿时就像填报车辆工程，但最后种种原因吧，来到了机械设计制造及其自动化。但依然没有改变我对汽车的热爱，所以这次选修课，毫不犹豫的选报了这门课。虽说上课听的不是太认真，但

2、还是想把自己的一些真实感受说一下。前两节课，老师主要给我们讲解了汽车的基本构造，汽车发展的历程以及汽车的品牌文化，随后老师开始给我们穿插讲各汽车品牌之间的文化差异，以及各种汽车的偏重方向。比如，日系车更偏重于省油，德系车更偏重于舒适性，美系车更偏重于粗狂大气~~~~。并且这些品牌的不同特点都与自己国家的整体文化氛围及能源特点相对应！我开始明白，原来每个汽车品牌偏重方向的不同不是企业随便定的，这是与本国的特点以及市场需要来决定的！在上课期间，了解到目前国产车正在快速发展，这对于国人来说无疑是一个好消息，如果国产车能够做的足够优秀，价格又肯定比进口车或合资车有更大的优势，

3、那我们国人就能以更低廉的价钱享受到更舒适的服务。前几年国产车在外形设计上主要是模仿国外品牌，虽说中国政府对侵权这个问题上一直不支持国外汽车品牌的申诉，但作为国人的我们总感觉国产品牌这样做不太光彩，所以对国产品牌多少有些抵触情绪，总觉得国产品牌没给国人挣面子。其实静下来去想一想，这也是我国汽车起步较晚，基础较薄弱，工业基础底蕴不深厚的必然结果。近些年来，比亚迪，奇瑞，吉利帝豪系列，吉利沃尔沃，江淮汽车，华晨中华，东风商用乘务车等具有中国特色的汽车陆续上市，虽说这些车中仍多多少少有些模仿的样子，但更多的是加入了生产商独具特色的设计。这让国人慢慢地喜欢上了国产车。外观工业设

4、计是提高不少。但国产车仍然任重道远。主要有以下几个方面：1.工业基础虽有提高，但仍需更多的注重细节。外观整体可观性有大幅提高，但更需注重更多细节，注重对用户感受的充分考虑，争取给用户最舒适的体验，更人性化的照顾。2.注重核心技术的研发，国产车外观漂亮了，乘车感受提高了，但发动机，变速箱~~~等核心技术确却是用的国外品牌，这也是国产车需要更加注重研发的一个重中之重，没有技术，我们最多是一个组装的工厂，只有对这些核心技术的攻关，我们可以对其进行改善，提高，从而使用户得到更好的体验。从而使国产车具有更大的竞争优势，更有助于国产车走向世界。3.注重售后服务，用户买的不只是一辆

5、便宜的乘用车，更是一辆后顾无忧的坚强后盾，现在正是国产车飞速发展的时代，生产商不仅要注重增加销量，更要注重售后服务，健全售后服务体系，提高服务质量，加快服务速率，让用户体会到比外资品牌更具优势的服务。可喜的是，近几年来，国内各厂商都注意到了这个问题，纷纷延长了质保时间和里程，其实我觉得他们现在更应注重4S店里服务人员的质量和素质。确保他们能严格按照公司规定服务于车主。1.公司发展到一定阶段就一定注意品牌的塑造，这是一个长期的过程，也是公司以后发展的重中之重，一个良好的口碑，可以帮公司在用户那里塑造一个良好的形象，从而让用户发自内心的去喜欢你这个公司，在无形中提高了公司

6、产品的可信度！谈了这么多国产品牌需要努力的方向，其实，就这几节课想要把汽车营销这门课程学好是不太可能也不太现实的，主要是对汽车营销的一个大致了解，从汽车营销里反思到更多的现实问题，当今大学生我觉得就像一辆国产汽车，怎样去提高自身综合实力是一个值得思考的问题，2013年大学本科生毕业生数量已经达到699万人，马上就要到700万人，这是一个多么惊人的数字，中国现在的社会发展速度并不需要这么多的大学毕业生，这就造成大学生供大于求的局面，大学生直接面对着失业的危险，那么怎样从我们这个不太出名的大学脱颖而出成为顺利就业的那少数部分，这就成为我们值得思考的一个问题，这正如国产车需

7、找出路一样。当然我们在就业的同时，不能过多贬低我们自身的价值，不能像国产车前几年一样一直走低价路线，历史证明那样做是不明智的。说了这么多，现在就结合汽车营销这么课谈谈我们大学生在大学毕业之时应该怎样把自己顺利营销出去。1.努力学习，提高自身基础能力。学习是任何时候都必须认真对待的一件事，生命不息，学习不止。身处在河科大这个几乎不入流的学校，唯有努力学习才能让你把自己的基础夯实，才能给予自己和别人同台竞争的基础，或许种种原因将来不会考研，但至少通过大学的学习，自己找到了学习的方法，以后在工作中的学习会变得更加得心应手。1.多做社会人际交际方面的锻炼，毕