石家庄市城市轨道交通号线一期工程环境影响报告书(简本)

《石家庄市城市轨道交通号线一期工程环境影响报告书(简本)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、石家庄市城市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书（简本）北京市环境保护科学研究院2012年04月石家庄市城市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书（简本）1．总论(一)项目概况项目名称：石家庄市城市轨道交通1号线一期工程项目概要：石家庄市城市轨道交通1号线一期工程是石家庄市一条连接东西方向的轨道交通干线，穿越了桥西区、桥东区、长安区、高新区，四个行政区。1号线一期工程起点西三环，在主城区内一路向东沿中山路敷设，途径中山西路、中山东路两条主干道。主要经过西王客运站、法医医院、军医医院、和平医院、烈士陵园、

2、新百广场、北国商场、市政府、省博物馆、河北医大、建百大楼、艺术学校、白佛口客运站等主要集散点。之后穿过京珠高速后转向南至长江大道，沿途经过海世界、高新区管委会。之后沿长江大道转向东，在新城区向北转入秦岭大街一直向北，到达终点东兆通站。全线采用地下线敷设。1号线一期工程线路全长23.9km，地下车站21座，平均站间距1.155km。西三环与中山西路东北角设张营停车场，设东兆通车辆段与综合维修基地。线路预留延伸至正定新区条件。(二)建设内容与规模拟建的石家庄市城市轨道交通1号线一期工程线路全长23.9km

3、，地下车站21座，平均站间距1.155km。在线路西端设张营停车场，在线路东端设东兆通综合维修基地1座。线路预留延伸至正定新区条件。根据《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》，本线拟分期实施。1号线一期工程计划于2012年6月开工建设，设计工作和土建施工全线同期进行实施，全线计划于2017年6月通车试运营，全线施工总工5年。（三）评价等级（1）城市生态环境评价工作等级根据HJ19－2011《环境影响评价技术导则生态影响》中评价工作等级的划分，项目占地长度小于50km，项目区为一般区域，

4、确定生态影响评价等级为三级。（2）声环境评价工作等级评价范围内各类声环境功能区的噪声敏感建筑的增加量将超过5dB（A），根据HJ453-2008《环境影响评价技术导则—城市轨道交通》中规定的评价等级划分原则，本次声环境影响评价按一级评价开展工作。（3）振动环境影响评价等级参考HJ453-2008《环境影响评价技术导则—城市轨道交通》，结合沿线地区实际状况，本次振动环境影响评价拟参照噪声评价的工作等级，按一级评价深石家庄市城市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书（简本）度进行。（4）地表水环境评价工作等

5、级根据HJ453-2008《环境影响评价技术导则—城市轨道交通》中规定，地表水环境影响评价按HJ/T2.3三级评价相关要求开展工作。（5）地下水环境评价工作等级本项目地下水评价按Ⅰ类建设项目。包气带防污性能为中-弱，含水层污染特征分级为中-易，建设场地含水层易污染程度分级为不敏感，污水排放级别为小，污水水质复杂程度为中等-简单等评价因子，确定本次地下水环评工作等级为二级。（6）大气环境评价工作等级由于地铁列车采用电力车组，无废气排放；在车辆段内工作的内燃轨道车、锅炉房废气及餐饮设施废气排放量很小；地下

6、车站排风亭排气中的异味对周围居民生活环境产生一定影响，根据HJ/T2.2-2008《环境影响评价技术导则大气环境》的规定，评价工作等级为三级，且可进一步从简。（四）评价范围（1）城市生态环境与社会经济评价范围鉴于本工程所处地理位置及环境影响特点，同时参考《环境影响评价技术导则城市轨道交通》，评价范围拟定同工程设计范围。（2）声环境评价范围各车站风亭、冷却塔周围50m以内区域，车辆段、停车场厂界外50m区域，必要时适当扩大。（3）振动环境评价范围环境振动及文物振动影响评价范围为距线路外轨中心线两侧60m

7、；室内二次结构噪声影响评价范围为隧道垂直上方至外轨中心线两侧10m。（4）地表水环境评价范围当工程废水直接排入城市污水管网时，评价范围为工程废水排放口。当工程废水排入地表受纳水体时，其评价范围为排放点周围300m。（5）地下水环境评价范围本次工作调查与评价范围：西起山区平原区界线，东至九门、大同、丽阳、城郎一线；北自滹沱河冲洪积扇与磁河冲洪积扇交接处，南至栾城县冶河镇一线，总面积,1321.273km2。（6）大气环境评价范围各车站排风亭周边50m内区域；车辆段、停车场新建锅炉房周围200m以内的区域

8、。对于车辆段内燃轨道车、燃气锅炉及餐饮设施排放的废气只说明污染物排放情况，不进行扩散分析。石家庄市城市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书（简本）（7）固体废物评价范围沿线车站、车辆段产生的生产、生活垃圾。(五)评价标准1、环境质量标准1）环境噪声标准:环境噪声评价执行国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的相应标准；交通干线、铁路两侧执行“4a类标准”标准限值；2）评价范围内各敏感建筑环境振动标准根据用地性质分别执行GB10070-88《城