关于附合导线一般平差的讨论

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1、关于附合导线一般平差的讨论夏夜ΨЖ∨位置:湖南信誉:70专业:路桥发贴:1475[留言][电邮][主页][BLOG]　　在附合导线一般平差中各位是用的软件计算还是用的手工平差，个人注意了一下在软件平差中对于角度和坐标增量是平均分配（如不是这样请指出），而手工平差按照书上来是用的凑数的方法，把多余的角度闭合差分配到大的角度上，多余的坐标增量分配到长的边距上。这2种方法计算出来的坐标会有一点差距。　　不知各位用的是软件还是手工平差，各地的监理对于平差方法有要求没有。欢迎大家参与讨论。幻景の无限位置:辽宁信誉:23专业:给排发贴:28[留言][电

2、邮][主页][BLOG]我现在在沈阳修地铁，我们手工和软件两种平差方法同时进行，我做的是手工部分.我认为:应该把N站测量视作等精度观测.因为在测量中，仪器，测量人员和方法是固定的，测量时的气象条件也相差不大，所以，这N站的权重是一样的，应该采用单位平差，根据角度或距离在总量中的比重来分配.ncbhr位置:重庆信誉:21专业:路桥发贴:36[留言][电邮][主页][BLOG]楼上二位好象说的都是简易平差法。严格来说，严密平差才是最可靠的。严密平差采用最小二乘原理处理多余观测值，即[PVV]为最小，同时还可进行精度评定。这些好象都是工程测量教材

3、中的基本知识。如果手工计算的话使用条件平差的较多（我是这样），大多软件会使用坐标平差。实际工程中我使用EXCEL的VBA编制的导线平差程序计算。特别是EXCEL自身的矩阵运算功能强大，无需再次编程解决矩阵运算问题。很多人在用EXCEL计算闭合导线时编有矩阵运算子程序，这点很不明白。唐剑2006位置:安徽信誉:40专业:路桥发贴:357[留言][电邮][主页][BLOG]楼上的观点好像有些不对啊！个人认为：不管是用严密平查还是简易平查！关键是看本次项目业主的具体要求，然后根据要求和规范来组织实施具体测量工序！比如说！要修一条一级公路要求是4等

4、！你非要用2等！那不是又费力又费时嘛！至于平查方法：以我多年的施工测量经验，个人认为何必那么烦恼呢！只要评出来的结果能够满足施工规范要求！有何必在乎这样条件那样条件呢！！这不是自己给自己找事做嘛？毕竟我们不是搞测量研究！而是搞施工测量啊1！！楼上认为呢？？luxuan25位置:广西信誉:20专业:造价发贴:6[留言][电邮][主页][BLOG]一般的二级路工程，我觉得用软件计算就得了.最好还是要采用手工平差.好像监理单位没有明确要求用那种方法吧一级路位置:山西信誉:30专业:路桥发贴:318[留言][电邮][主页][BLOG]高速公路施工测

5、量附合导线平差中，我用的是手动平查，达到规范就行。监理工程师用严密平差再复核。vin200409位置:福建信誉:22专业:规划发贴:111[留言][电邮][主页][BLOG]我们一般用软件进行平差，但是用两种软件来做，结果可能有一点差异，但是可以接受的范围就可以了，至于报资料选择其中一种就可以，用手工不是不可以，的确并非严密平差的方法，如果受用手工来计算严密平差是很费时费力的，我个人觉得没必要，除非是为了巩固知识，我最早用BASIC，PCE500，都做过电算程序，那时没有好的平差程序，现在不同了，尽量用软件吧，这样可以节约大量的时间。tan

6、libina位置:江苏信誉:20专业:路桥发贴:1[留言][电邮][主页][BLOG]公路里程较长，一般采用4等，在测量中数据较多，若用手算平差，采用测站数进行平均交好.软件计算，本人认为采用最小二乘原理较好，可通过编程处理.精度可以保证13967598972位置:天津信誉:30专业:其他发贴:99[留言][电邮][主页][BLOG]附合导线用简化平差就足够了，因为附合导线本身的定位就是用在中等精度的路桥测量中。如果真是高精度的测量，也不会用附合导线了，而是用高精度的边角网等等。分配误差时候角度应该按平均分配，因为角度误差和角度大小没关系，

7、边长应该按边长的长度按线性比例分配，因为边长误差和长度还是有关系的。附合导线不用VB编程也可以，我自己原来按照测量教材上的表格，完全用公式编了一个，手工平差的过程完全可以用公式模拟出来，自动化程度我觉得大概达到了VB编出来的表格的80％，但是公式编表格比用VB编表格简单多了。相对于用一些软件，这样做的好处就是表格的打印效果可以完全按业主的要求自己来定制，计算完成后最后需打印的成果也同时完成。tianyu5654位置:四川信誉:23专业:市政发贴:298[留言][电邮][主页][BLOG]我也是做路线的，一般采用简化平差，角度和边长都按权重来

8、分配。我经常用的是E500，自己用BASIC语言编个程序就可以解决了，达到规范要求就可以了;虽然有许多平差软件，但都不如自己做的熟悉yession位置:黑龙江信誉:21专业:其他