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1、关于将铁路桥设规的水平提高一步的思考桥梁建设年第卷第期总第期.,.,.,文章编号:???关于将铁路桥设规的水平提高一步的思考钱冬生西南交通大学,四川成都要:为促进我国铁路桥设计规范的发展,回顾~年我国铁路桥设计规范修订工摘作,并在此基础上,对提高我国铁路桥设计规范水平提出一些看法和建议:①就实用讲,容许应力法不如极限状态法,而可靠性理论现在只能用于辅佐极限状态法。②逐步学习并传播世界先进结构规范??欧洲结构规范是当务之急。力求循序渐进地按我国的需要,为各种结构编出各自的简明、适用、先进的设计规范。关键词:铁路桥;设计规范;容许应力法;极限状态法;可靠性理论;欧洲规范中图分类号
2、:.文献标志码:,,,?:.,:①,,.②。,.;;:;;;关于~年铁路桥设规修订工作的回顾程界及时引进该文件,在~年修订成《建在世纪年代,我国的工程结构设计规范筑结构设计统一标准》?。国家计委归国家计划委员会主管,具体修订则交由各部委办对此事很是赞赏,计划在所有工程结构中推广,并打理。在那时,结构可靠性和安全度问题是热门话题。算将结构设计规范或称为标准分成个层次下,在一层次应受上一层次的制约:第一层次为《工程结国际标准化组织在年推出年又推出其新版:《结构的可靠性总则》。几个构可靠度设计统一标准》于~年编制、年批准,编号为?;第二层次国际学术组织/括国际桥协在内在年成立了结构
3、安全度联合委员会,在年按行业划分,例如,上述《建筑结构设计统一标准》便是其一,此外,还应为铁路、公路、水利、港口工程结通过了《对各类结构的统一规则》。在该文件中,对构各编一本;第三层次,方才是针对某一种结构,例房屋建筑结构的设计讲得最为具体。我国的建筑工收稿日期:一一作者简介:钱冬生,教授。研究方向:钢桥设计规范,桥梁发展史,悬索桥。万方数据桥梁建设如铁路桥涵。一下,就凭着自己的老经验和体会工作起来了。委年,由铁道部批准的《铁路桥涵设计规范》员们决定:将科研项目分包出去,然后对各科研项目的研究成果组织鉴定和验收,再起草设规修订稿,经~刚刚正式使用,铁道部基建总局就过征求意见,
4、得一建议稿。随后,于年月,发出基技字第号文,召开铁路工程结构可靠性科研工作会议。会议内容有项:①成立《铁在天津由铁三院召开了一次包括全国专家在内主路工程结构设计统一标准》编制组,讨论编制计划;要是建筑结构设计统一标准制订的参与者的审稿②讨论以结构可靠性理论为基础,进行铁路工程结会议,由铁道部建设司主持。由于会议时间有限,委构设计规范改革的有关问题重点讨论桥规;③研员们对建议稿所做的介绍并不能使到会人员感到满意,到会者只是纷纷提出看法或建议。这就使建议究在年铁路基建科技发展项目中,有关铁路工程结构可靠性设计理论及其应用的科研计划。会议稿难于在会议上通过。这时,《铁路工程结构设计
5、统于年月~日,在吉林市召开。总局推一标准》业经批准,并发布,会议将它发给大家参考,但大家感觉不到这个本本对桥规的指导意义有多荐姚明初铁研院研究员,也是中国铁道学会工程委大。当专家赵国藩建筑结构设计统一标准制定的员会所推荐的铁道工程可靠性学组的召集人为《铁修订者之一向会议请教:铁路桥的设计基准期为什路工程结构设计统一标准》编制组组长。该学组在么定为年,可靠度指标为什么那样苛刻时,委员总局此次会议之后,在吉林市召开成立会议,开展学术活动,参加总局会议的不少同志曾应邀参加。会们没有一个人出面答复。这就从一个方面暴露出这议对这一推荐表示赞同。对于桥规改革及科研计次修订的根本性缺点:不
6、重视对新知识、新观点的学划,则因大家对于结构可靠性问题很生疏,议论纷纷,习,大家对可靠性理论缺乏认识。不得要领。许多人讲到英国桥规,认为是可年,桥规编委会参照年审稿会议所靠性理论,希望有人译印。会议主持人是总局的总工提意见,拟定了一个送审稿。一面由铁三院申报铁程师李曙明,他说:“译出来,套用一下,那就可以解决道部,一面由部建设司标准科情所发给有关单位及问题了。”在会下,钱冬生代表西南交通大学承担了译专家,征求意见。随后,该修订工作就无下文了。?印的任务,这一任务在年完成。只因原来使用的《铁路桥涵设计规范》译本达万字,其内容并不是我国所急需,因此,真在年发布新版,名称及编号不变
7、。年,将正阅读它的人很少,其所起的作用并不大。该规范分成本分别为基本规范、钢结构规范、混年,周朝伦调进铁道部基建总局,任副局凝土结构规范、砌体规范、地基和基础规范,编号为.?.。在年又有新版,长。在他得知钱冬生对桥规改革有一些看法之后,他与钱冬生相约:在年春节假期结束后,在专名称及编号仍照年者办理。其所用的结构设业设计院当时位于北京西郊民巷向有关同志讲一计方法,仍是容许应力法。这便是我国铁路桥规的现状。讲,着重讲观点。钱冬生作了一番准备,以《关于编写基于可靠性理论的铁路桥涵设计规范的几点看法》为题,按预
