西咽喉线路过渡施工方案

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1、西咽喉线路开通施工方案CHENGMIANLERAILWAYPASSENGERDEDICATEDLINENO.CMLZQ-4成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段成都动车运用所西咽喉线路开通施工方案编制:审核:审批:中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部2010-01-10中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部16西咽喉线路开通施工方案CHENGMIANLERAILWAYPASSENGERDEDICATEDLINENO.CMLZQ-4成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部16西咽喉线

2、路开通施工方案CHENGMIANLERAILWAYPASSENGERDEDICATEDLINENO.CMLZQ-4成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标目录一、编制依据1二、工程概况12.1工程特点22.2主要工程数量2三、工程施工安排23.1施工组织机构及职责23.2施工人员、劳动力及机具安排43.3工期安排5四、西咽喉线路开通施工方案54.1、第一步54.2、第二步64.3、第三步64.4、第四步74.5、第五步74.6、道岔铺设及插入施工74.7、线路铺设8五、封锁施工阶段质量及安全保证措施125.1点前准备135.2点上作业14中铁十四局集团有限公司成绵

3、乐铁路工程指挥部16西咽喉线路开通施工方案CHENGMIANLERAILWAYPASSENGERDEDICATEDLINENO.CMLZQ-4成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标5.3开通后养护145.4其他注意事项14六、确保点内开通的保证措施15七、雨季施工措施15中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部16西咽喉线路开通施工方案CHENGMIANLERAILWAYPASSENGERDEDICATEDLINENO.CMLZQ-4成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标成都动车运用所先期实施工程实施性施工组织设计一、编制依据二○○九年八月五日由共同参加的施工协调

4、会，于二○一○年一月六日形成了《》会议纪要。根据本次会议纪要要求：电化局电务配合，完成西咽喉线路开通。二、工程概况目前西咽喉已拆除34组9号单开道岔，1组4.5号对称交叉菱形渡线道岔，1组9号复式交分道岔，并拆除线路3582米。完成西咽喉过渡线路拨移一次，将2128#岔前与2104#岔后平顺连接，改移线路全长118.680米，反向曲线连接，拨接起点里程：JK0+162.542,拨接终点里程JK0+278.5。本次施工为成都东动车运用所西咽喉线路开通工程,分五步进行:第一步:1月21日要点封停本线6小时，拆除（2054）#道岔，按照设计位置拉入预铺6#道岔，连

5、通道岔前后线路，道岔钉闭，开通直股，电务配合。第二步：1月22日要点封停本线7小时，拆除（2128）#岔前与（2104）#岔后之间的过渡线路，按设计位置铺设（2128）#与4#道岔之间线路，4#、6#道岔钉闭，开通曲股连接本线，电务配合。第三步：1月23日要点封停机整1、机整2线6小时，拆除既有（2104）#岔、既有(2180)#岔，用圆顺曲线与既有（2098）#岔接通，电务配合。第四步:1月24日中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部16西咽喉线路开通施工方案CHENGMIANLERAILWAYPASSENGERDEDICATEDLINENO.CMLZ

6、Q-4成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标要点封停本线6小时，拆除（2080）#、（2032）#、（2020）#、（2018）#道岔，用圆顺曲线将6#岔前与既有（2014）#岔前接通，电务配合。第五步:要点开通。2.1工程特点(1)施工干扰大。施工时应充分准备好人力、物资和机械设备，并与路局各单位密切配合，集中力量快速完成。(2)时间紧，根据要求，该线路开通工程全部必须在封锁时间内完工，因此封锁后必须抢时间，增大人力、物力等的投入，合理组织、加强指挥，确保施工顺利完成。(3)开通后保障行车，因此必须对道岔、轨道、道床等进行认真的检查、整修和养护。(4)需要工务

7、、信号、供电、铁通等多方面密切合作，积极的协调。2.2主要工程数量主要工程数量表序号工程项目单位数量123456789101112三、工程施工安排3.1施工组织机构及职责中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部16西咽喉线路开通施工方案CHENGMIANLERAILWAYPASSENGERDEDICATEDLINENO.CMLZQ-4成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标根据本工程实际情况，为加强管理，便于协调指挥，选调施工经验丰富的技术人员和管理人员，组建了在局指挥部副指挥长李孝南为组长的组织管理机构，副指挥长李孝南全面负责本次线路开通施工。施工总负责人：李

8、孝南职责：负责本次要点线路开通施工全面协调、指挥以及