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时间:2017-11-12
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1、武汉市城市总体规划(1996--2020年)目前实施的《武汉市城市总体规划(1996-2020年)》是建国以来武汉市第六轮城市总体规划,于1995年编制完成。规划立足于改革开放后城市人口、经济、规模等要素加速发展的形势,提出了跨世纪并前瞻21世纪中叶的发展蓝图。1999年2月5日,国务院正式批复。规划编制的基本思路1、以区域城镇化发展趋势研究和武汉市土地资源、环境容量评价为基础,科学预测城市发展规模,合理分布城市人口。2、以武汉市市域生态、交通和用地适应性分析为基础,调整城市地区的功能结构,优化主城汉口、汉阳、武昌三镇的空间布局,促进三镇均衡协调发展。3、在对国内外同等城市比较研究的
2、基础上,突出超前性和适应性要求,合理确定现代化城市用地和各项建设标准,作为制定各专项规划的依据。城市性质定位武汉是湖北省省会,我国中部重要的中心城市,全国重要的工业基地和交通、通讯枢纽。城市发展目标规划确定城市发展的总目标是:把武汉市建设成为经济实力雄厚、科学教育发达、服务体系完备、城市布局合理、基础设施完善、生态环境良好、社会高度文明并具有滨江滨湖城市特色的现代城市。轨道交通线网规划《武汉市城市快速轨道交通线网规划》于2001年3月开始修编,2001年9月7日规划方案获市政府批复,2002年10月29~30日,规划成果通过中国国际工程咨询公司专家评审,获较高评价。2003年,市规划局
3、下达目标项目,对规划方案的线网用地进行了不同层次的控制规划。新一轮规划方案由7条线路组成,主城网络线路总长约220公里,设站182座,设置车辆维修基地3处,车场10处。规划大型客运枢纽6个,布置跨长江线路3条(控制预留4个通道),跨汉江线路2条。规划线网分为镇间骨架线路、镇内主干线路及网络辅助线路三个层次,构成“三线连三镇,镇镇互通;两线贯两岸,支撑发展”的轨道交通总体格局。规划的轨道交通线网规模2010年约为70公里,预计投资259亿元;2020年约为140公里,预计投资548亿元;远景年约为220公里,预计投资870亿元。过江隧道规划武汉长江隧道工程规划研究工作开始于1998年初,
4、1999年12月完成预可行性研究报告,2001年通过中国国际咨询公司评审,2002年由国家批准立项。长江隧道工程可行性研究工作于2003年8月正式启动,2003年11月完成,2004年4月15~16日通过中咨公司专家评审。2004年5月开始隧道工程招标,2004年8月隧道工程定标。 武汉长江隧道隧道长约3.6公里,道路采用双孔四车道盾构方案,设计车速50公里/小时。预计投资约19亿元。
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