韩峪川隧道毕业设计总说明书

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1、┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业设计（论文）报告纸目录第一章任务书及开题报告31.1任务书31.2开题报告7第二章方案比选说明102.1概述102.2方案比选10第三章设计总说明123.1隧道设计概况123.2技术标准123.3隧道建设地区工程水文地质123.4横断面设计143.5隧道衬砌结构设计153.6防排水设计173.7通风设计173.8照明设计183.9洞门设计183.10施工方案193.11监控量测203.12环境保护24第四章二次衬砌内力计算254.1基本资料错误！未定义书签。4.2荷载确定错误！未定

2、义书签。4.3衬砌几何要素错误！未定义书签。4.4计算位移错误！未定义书签。4.5解力法方程错误！未定义书签。4.6计算主动荷载和被动荷载（＝1）分别产生的衬砌内力错误！未定义书签。4.7最大抗力值的求解错误！未定义书签。┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业设计（论文）报告纸4.8计算衬砌总内力错误！未定义书签。4.9衬砌截面强度检算错误！未定义书签。4.10内力图错误！未定义书签。第五章隧道通风计算435.1试确定该隧道需风量：错误！未定义书签。5.2通风设计计算错误！未定义书签。第六章隧道照明计算516.1基本资

3、料516.2入口段计算516.3过渡段计算526.4基本段计算536.5出口段计算536.6结论536.7调光53第七章施工组织设计557.1概述557.2施工方法及工艺55第八章总结67致谢68参考文献70外文及翻译71┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业设计（论文）报告纸第二章方案比选说明2.1概述2.1.1决定线路方向的主要因素：1.沿线地形的选择：公路总是要修建在平原、丘陵、山区的路面上，总要有不同程度的顺应地面地形。2.大型结构物位置的选定：长大复杂的桥址、隧址常常作为线路控制点，线路方向一般要服从这些控制

4、工程的要求。3.通过重要城镇的选定：线路方向的选定，不仅是公路自身的问题，同时也是地区国民经济发展的组成部分。因此，要尽可能的通过较大城镇。4.通过工矿点的选定：如何合理的连接各个工矿据点使其与线路走向结合起来，也是线路方向的重要因素之一。5.运输性质与运量的影响：运输性质是指直达运输、地方运输和客货运量比重等。6.地质条件的影响：要避免会危害线路的严重不良地质地段。7.主要技术标准与施工条件的影响：采用主要的技术标准，常常会影响线路方向。1.1.2韩峪川地形地貌介绍：设计内容为从西南面的东吴到东北面的屋脊场修一条高速公路。这两地方被两个山谷分开，地势比较平缓，

5、附近有大量的村庄，从而使得选线方面会有至少3个隧道的情况，但是由于是被两个山谷隔开，所以隧道长度基本都属于长隧道，可以把线路分为3部分。2.2方案比选:方案一：第一部分起始东吴修一条隧道到里程村，隧道约长为1300m，中间山谷地带架桥修路；第二部分从里程村修条隧道到梨树坪，隧道长约2800m，同样中间山谷段架桥；第三部分从梨树坪修隧道到屋脊场，隧道长约1200m。线路总长约6700m。方案二：第一部分起始于东吴修条隧道到窑上院，隧道长约1200m，山谷地段架桥修路；第二部分从窑上院修隧道到喻家院，长约2600m；第三部从喻家院修隧道到屋脊场，长约1200m。线路

6、总长约5500m。方案三：第一部分起始于东吴修隧道到董家院，长约1400m，山谷地段架桥修路；第二部分从董家院修隧道到董家院东边山谷，长约950m89┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业设计（论文）报告纸，山谷地段架桥；第三部分从董家院东面修隧道到西河，长约1100m，再从西河沿着当地的路面直接到屋脊场。线路总长8800m。方案综合比选：1.线路长度：方案二最优，方案三最差。2.隧道长度：方案三最优，方案一最差。3.线性走向：方案二最优，方案三最差。4.经过城镇：方案三最优，方案一最差。5.经济造价：方案二最优，方案

7、三最差。6.技术难度：方案三最优，方案一最差。7.运输性质：方案一最优，方案一最差。8.沿线地形：方案一二最优，方案三最差。综合以上比较，可以看出最优最多的是方案二，其次是方案三，但是由于修建的是高速公路，方案三线路过于太长，而且主要依靠的是桥路，经过太多村庄不太好。所以方案二是最优，其次是方案一，最后是方案三。89┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业设计（论文）报告纸第三章设计总说明3.1隧道设计概况韩峪川公路隧道起点桩号为K0+000，终点桩号为K2+600,总长约为2.6公里。隧道为为上、下行分离式隧道，行车道

8、宽度均按设计行车速度80