欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:1487764
大小:760.50 KB
页数:80页
时间:2017-11-11
《西铁路客专工程灞河特大桥跨北环线铁路挂篮施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、大西铁路客专工程灞河特大桥跨北环线铁路挂篮施工方案一、编制依据、目的1.1编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》施工图设计文件《高速与客运专线铁路施工工艺手册》1.2编制目的依据合同文件、设计图纸、施工技术规范,选择合理的施工方法,编制切实可行的施工组织设计,明确连续箱梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬臂施工作业。二、编制范围由我部施工的大同至西安客运专线线下-15标灞河特大桥工程起讫桩号为DK849+619.86~DK860+810.96,正线长1
2、1.191公里。其中跨北环货运线连续梁为60+100+60m悬臂浇筑连续梁,起讫里程为DK849+652.58~DK849+874.28。三、工程简介及主要工程量3.1工程简介大西客运专线灞河特大桥跨第441孔(441#~442#墩)斜跨北环货运线,两条线路交叉夹角21°,在大西客专DK849+773、货运北环线K14+686处相交、交叉范围长度95米。梁全长221.5m,上部结构设计为连续梁,箱梁形式为60m+100m+60m;下部结构承台与既有线平行,承台边缘紧邻该线路边坡,承台平面尺寸为18.6m×14.6
3、m,高度4m。承台下部为桩基础,孔径1.5m,深度分别为80m、第80页共80页大西铁路客专工程灞河特大桥跨北环线铁路挂篮施工方案77m。计算跨度为60+100+60m,其梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m,顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚为40cm至120cm,按直线线性变化,腹板厚60cm至80cm、80cm至100cm,按折线变化,全联在短支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.
4、9m,桥梁宽12.0m,桥梁建筑总宽12.28m。中支点处梁高为7.85m,跨中10m直线段及边跨15.75m,直线段梁高为4.85m,边支座中心线至梁端0.75m,梁底下缘按二次抛物线变化。,既有线路轨面标高370.87m,梁底标高382.93m,接触网标高378.37m,建筑净空12.06米,梁底至接触网支柱顶距离为4.56m。同时大西客运专线与正在建的郑西客运专线线间距为19米,边缘净距7米。3.2主要工程量材料名称规格数量单位备注混凝土C40137.95M3C504413.197M3钢筋普通钢筋736.4
5、53t精轧螺纹钢27.58t波纹管23713.45m钢绞线210.831t锚具3820套第80页共80页大西铁路客专工程灞河特大桥跨北环线铁路挂篮施工方案3.3施工总体计划根据本标段实际工程施工的阶段施工安排,本施工段的主要阶段性工期安排如下横道图:序号时间项目名称2010年-2011年(441#墩)2010年-2011年(442#墩)8910111218910111211施工准备20#块施工31#~14#块施工4合龙段施工5直线段施工3.4自然条件3.4.1地形地貌本管段行进于汾渭地堑南端,华山山脉北侧;地貌单
6、元主要为渭河二级阶地,所经渭河一二级阶地区地形平坦开阔,沿线基本为城镇村庄或耕地。3.3.2水文地质特征沿线地表水由渭河和灌溉水系组成,地下水主要为第四系空隙潜水。地下水和地表水对混凝土具有硫酸盐侵蚀性,环境作用等级H1,对钢筋具氯盐腐蚀性,,环境作用等级L1。3.3.3地震动参数本段地震动峰值加速度及地震动反应谱特征周期见下表。第80页共80页大西铁路客专工程灞河特大桥跨北环线铁路挂篮施工方案地震动峰值加速度为0.21g,地震力反应谱特征周期为0.46s。3.3.4气象特征本标段属于暖温带半湿润大陆性季风气候区
7、,四季分明。春秋气候宜人,夏季炎热多雨,冬季较寒冷干燥。3.3.5施工条件(1)铁路工程地处西安铁路枢纽,施工时利用陇海线作为施工材料和装备运输线路。(2)公路管段施工区域内具备以西安为中心、完善的放射状公路运输网络。工程所在地公路四通八达,各等级公路、既有便道和新建部分施工便道构成工程运输网络。四、施工组织总体方案4.1施工组织机构及施工队伍的分布4.1.1施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同,确保工程建设工期、质量、安全、环保目标的实现,针对本工程的特点,成立“中铁二十一局集团新建铁路大同至西安客运
8、专线站前工程站前施工-15标段工程指挥部第五项目部第一架子队”并承担本区段的施工任务。架子队主要工程技术和管理人员由本公司选派,抽调具有丰富施工经验、专业技术能力强、综合素质高,曾参与过国内大型铁路干线建设施工任务,并参加过铁路客运专线知识培训的工程技术和管理人员。第80页共80页大西铁路客专工程灞河特大桥跨北环线铁路挂篮施工方案针对本标段工程特点,采取扁平化管理模式成立
此文档下载收益归作者所有