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时间:2018-07-30
《【电气工程及其自动化】基于plc的堆叠式立体车库控制系统的软件设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、○A基础理论●B应用研究○C调查报告○D其他本科生毕业设计(论文)基于PLC的堆叠式立体车库控制系统的软件设计二级学院:信息科学与技术学院专业:电气工程及其自动化完成日期:2015年5月24日目录1绪论11.1立体车库的背景与现状11.2设计的意义11.3立体车库在国内外的发展21.4立体车库方案介绍31.5设计目标52总体方案设计52.1确定立体车库的构架52.2三层九车位堆垛式立体车库62.3整体设计方案72.4立体车库PLC控制系统的总体构架82.5I/O接线图92.6主电路图93PLC在立体车库控制系统中的应用
2、103.1立体车库的控制流程及设备控制要求103.1.1立体车库的运行流程103.1.2设备控制要求103.2立体车库控制系统的PLC选型和资源配置113.2.1控制系统图113.2.2PLC框架配置图113.2.3I/O地址分配124立体车库控制系统程序设计和调试144.1基于GXWORDS2的编程设计144.1.1PLC语言选择144.1.2GXWORDS2软件介绍144.1.3GXWORKS2编程软件的特点144.2程序的流程图、构成和相关设置164.2.1流程图164.2.2程序的下载、安装和调试174.2.3
3、程序的调试与模拟174.3立体车库控制系统PLC程序224.3.1动作控制要求224.3.2源程序225结论与展望315.1结论315.2展望31参考文献33基于PLC的堆叠式立体车库控制系统的软件设计摘要:本设计以堆垛式立体车库为研究对象,使用三菱FX2N-80MR可编程控制器和GXWORDS2编程软件,完成了控制系统软件设计部分。主要包括:系统方案设计、PLC选型、GXWORDS2编程设计,实现存取车过程的自动控制。关键词:立体车库;控制系统;软件;FX2N-80MR;GXWORDS2TheDesignofCont
4、rolSystemsoftwareofStackingStereoGarageBasedonPLCAbstract:Thedesignofstackingparkinggarageforthestudy,usingMitsubishiFX2N-80MRPLCandGXWORDS2programmingsoftware,completecontrolsystemsoftwaredesign.Including:systemdesign,PLCselection,GXWORDS2programmedforautomatic
5、vehicleaccesscontrolprocess.Keywords:stereogarage;controlsystem;software;FX2N-80MR;GXWORDS21绪论1.1立体车库的背景与现状[[]戴士杰,李斌,师占群,岳宏.基于PLC控制的液压立体车库的设计[J].机床与液压,2006,01:103-104.]随着城市规模越来越大,城市人口、车辆日渐增多,市区尤其是中心商业区“停车难”的问题已成为制约城市发展的一大难题。截止2013年低,我国汽车产量达到了2211.7万辆,销量达2198.7万辆
6、,连续五年居世界第一,汽车(中国汽车行业发展研究报告)保有量已达1.37亿辆。2013年中国主要城市汽车保有量排名:1、北京520万辆;2、成都240万辆;3、深圳221.08万辆;据建设部城市交通工程技术中心对全国15个大城市停车现状的调查,城市机动车保有量与停车位之比平均为4.84:1。这一比值对于渴望“车者有其位”的车主来说,形式不容乐观,而且还有继续上升之势。人们在解决交通问题时逐渐意识到,以往仅靠大力拓展道路来满足车辆对动态空间的需求是远远不够的,因为车辆大部分时间还是处于停驶状态。这就是说,车辆占用静态空间
7、(停车位)的时间远大于其对动态空间(道路)的需求。停车位不足,会严重影响城市道路畅通、环境与安全。因此为了尽量减少土地占用面积,能最大限度压缩面积的停车设施即立体车库也将是未来的方向。以往的地下车库平均一辆车就要占据40平方米的面积,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。故这种可解决大城市繁华地带用地紧张与停车难矛盾的先进停车方式——自动化立体车库在发达国家率先得到推广应用。1.2设计的意义国民经济的高速发展以及我国的城市化
8、水平不断加快,使得城市交通拥挤的矛盾日益突出。车辆不断增多,城市道路设施跟不上经济发展的步伐,造成了动态交通的严重阻塞。同时停车场地设置的不合理,出现了严重的占道停车,占用居住区绿地,造成静态交通混乱现象,从而进一步加剧了交通拥挤,破坏了城市的居住环境和城市形象。动态交通和静态交通的关系形成了恶性循环。目前我国城市机动车辆的保有量
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