重庆摩托车产业国际营销策略研究

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1、重庆摩托车产业国际营销策略研究第39卷第5期小型内燃机与摩托车Vol.39No.52010年10月SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEOct.2010重庆摩托车产业国际营销策略研究*吴鸣程正敏杨映忠(西南大学经济管理学院重庆400715)摘要:本文通过对重庆摩托车产业进行个案研究，在分析其面临的海外市场难题及其原因的基础上，从国际营销的角度提出相应的解决对策。这对中国摩托车产业的可持续发展具有一定的参考意义。关键词:摩托车产业国际营销策略地方产业中图分类号:TK文献标识码:9><>A文章编号:1671-0630(2010)05-0053

2、-03ResearchonInternationalMarketingStrategyofChongqingMotorcycleIndustryWuMing,ChengZhengmin,YangYingzhongCollegeofEconomicandManagement,SouthwestUniversity(ChorAbstract:ThroughthecasestudyontheindustryofmotorcycleofChongqing,thispaperraisedtherelevantmethodsfromthe6><#00aa00'>viewofintemationa

3、ltradeafteranalysingtheencountereddifficultiesintheforeignmarketsanditsreasons,whicharesignificantforthecontinuabledevelopmentoftheindustryofmotorcycleofChina.Keywords:Motorcycleindust町，Intemationalmarketing,Strategy,Localindust巧是，随着近年来摩托车海外市场供大于求以及全球金引言融危机的影响，要进一步扩大出口完成这一目标面临重庆摩托车作为一个地方特色产业，从产

4、业发展着一系列挑战。一是重庆摩托车出口额占全国出口总的角度来看，不论是产品生产还是销售，它的每一次变额的比重有下降趋势。重庆摩托车所在的海外中低价革，都是重庆产业升级改造中的重要组成部分。因此，位、低技术市场有逐渐饱和的趋势;二是面临技术创新本文以重庆摩托车产业为例，分析其目前在海外市场的挑战。到目前为止，重庆摩托车企业利用的先进技上面临的难题和困境，从国际营销策略的角度提出一术主要还是依赖日本，缺乏自主创新的能力，不能及时些建议和措施，对重庆工业产业的可持续发展具有重满足海外消费者不断提高的消费需求;三是适应国际要意义，对目前面临出口困境的地方企业和产业，同样环境的能力弱。由于国内

5、政府监管不力及市场经济体具有较强的启示和借鉴意义。制的不完善，导致重庆摩托车企业发展不规范，其管理1重庆摩托车产业发展现状水平，市场拓展力度达不到国际竞争的要求;四是面临重庆作为我国重要的摩托车制造和出口基地，拥贸易壁垒挑战。由于政治、文化等外部环境因素影响，有嘉陵、隆鑫、力帆、宗申和建设等几大主要摩托车出重庆摩托车企业面临如反倾销等多种贸易障碍。口商以及配套较为完善的摩托车产业体系。据20092重庆摩托车产业在国际市场营销中年相关资料表明，重庆市全年累计出口摩托车156万辆，创汇近<8亿美元;出口到127个国家和地区。其面临的问题及其原因分析中，私营企业是出口企业的主体力量，其出口

6、额占到重重庆摩托车产业在长期的发展中逐步形成了自庆摩托车出口总额的7<89毛。2010年市政府提出了产己鲜明的国际市场营销特色，为地方经济发展做出了销700万辆，出口和内销总收入1000个亿的目标。但重大的贡献。但是，重庆摩托车产业在海外市场营销*基金项目:重庆市教育科学规划项目;{市场营销学》创新教学模式研究;(批准号:04-GJ-115)。作者简介:吴鸣(19<87)，男，硕士研究生，主要研究方向为企业管理。54小型内燃机与摩托车第39卷中仍然面临一些问题，下面将就其中的重点问题及其资、自有公司、在地生产、策略联盟七大模式。但大部原因进行分析。分重庆摩托车企业主要以劳动密集型的加

7、工贸易出口2.1海外市场集中度高这一单一的进入策略为主，忽视了在海外的生产基地、重庆摩托车产业海外市场集中度高主要表现在两分销网络等方面的建设。另外与海外中间商、特别是个方面:一是市场区域集中。尽管重庆摩托车出口到渠道终端的直接联系少，从而导致重庆摩托车企业在了100多个国家和地区，但据重庆市外经贸委提供的国际市场上的影响力和控制力薄弱，抑制了企业的市2∞9年数据显示，200<8年整个→年重庆摩托车出口总场应变能力和赢利能力O量的709岛是销往越南、印尼等