机车车辆生产人力资源管理模式

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1、机车车辆生产人力资源管理模式制造业是国民经济的发动机、对外贸易的支柱和国家安全的保障，制造业本身的信息化是信息经济中价值实现不可缺少的重要领域，也是信息经济时代推进国民经济发展的重要途径。实现工业化仍然是我国现代化中最艰巨的历史任务，信息化、现代化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。坚持以信息化、现代化带动工业化，以工业化促进信息化、现代化，走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子，是我国21世纪前几十年的国策。人力资源管理，是在经济学与人本思想指导下，通过招聘、甄选、培训、报酬等管理形式对组织内外相关人力资源进行有效运用，满足组

2、织当前及未来发展的需要，保证组织目标实现与成员发展的最大化。就是预测组织人力资源需求并做出人力需求计划、招聘选择人员并进行有效组织、考核绩效支付报酬并进行有效激励、结合组织与个人需要进行有效开发以便实现最优组织绩效的全过程。人才是马，管理是鞍，管理不是想方设法地给人以束缚，而是尽可能地给人以自由，强调的是个人与企业的互动和共同发展，强调的是人文关怀和企业总体效益的上升。中国的人力资源管理与开发应充分根据国情，摸索出具有中国特色的人力资源管理模式。关键词：机车车辆生产企业人力资源管理市场化改革1.绪论——时代对中国机车车辆生产企业人力资源管理模式提出了新要求1.1世界贸易组织带来的机遇与挑

3、战（1）世界贸易组织（WTO）简介WTO是世贸组织的英文简称。是一个独立于联合国的永久性国际组织。1995年1月1日正式开始运作，负责管理世界经济和贸易秩序，总部设在瑞士日内瓦莱蒙湖畔。世贸组织是具有法人地位的国际组织，在调解成员争端方面具有更高的权威性。世贸组织与世界银行、国际货币基金组织一起，并称为当今世界经济体制的“三大支柱”。WTO的核心任务，是促进世界各国贸易自由化。（2）中国和世贸组织中国加入世贸组织，有利于进一步扩大出口和吸引外资。加入WTO后，我国将享受成员国拥有的最惠国待遇。这不仅能享受其他国家和地区开放市场的好处，使主要贸易大国对我国的歧视性做法逐步取消，而且会使我国

4、产品拥有比过去更为有利的竞争条件，从而可以促进我国出口贸易特别是我国具有比较优势产业出口的发展。加入WTO后，我国要履行WTO规定的义务，逐步开放国内市场，这将进一步改善外商投资环境，增强我国市场对外商的吸引力，有利于更多地引进外国资本、技术和管理经验。有利于加快国内产业结构的调整和优化。产业结构的调整和优化是我国经济发展的一项重要而紧迫的任务。加入WTO，将为实施这一战略任务营造一个有利的国际环境。通过WTO其他成员方对我国开放市场，可以将我国一些长线产品和产业转移出去；通过我国对其他成员方开放市场，可以利用外国资金、技术改造我国传统产业，加快高新技术产业和服务业的发展，提升我国产业发

5、展的整体水平。有利于继续深化我国经济体制改革。世贸组织的规则实质上是市场经济规则在世界范围内的运用和发展。我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制，它的基本要求是充分发挥市场竞争机制的作用。加入世贸组织，将会推动我国改革的进程。同时，将推动国有企业改革，建立现代企业制度；还将推动外贸、银行、保险、证券、商业等方面深化体制改革，以适应这些领域逐步开放的需要。（3）加入世贸对中国机车车辆生产企业的影响加人世贸组织后,我们的社会主义市场经济体制需要与国外市场经济体制特别是发达的资本主义市场经济体制对接,机车车辆生产企业等国有企业面临的冲击最大。一方面是由于中国国有企业数量多,分布广另一

6、方面是由于国有企业的存在实际上是政府职能的延伸,改制难度大,独立参与市场竞争受到制约。因此,“人世”后的体制对接关键是按照市场经济发展要求,深化国有企业改革,建立起符合国际规则的现代企业制度,并确定国有经济的特殊作用和在各类企业中的投人方式及管理方式。同时,要调整政府后金融危机时代我国企业面临着巨大的机遇及挑战部门的职能,突出发挥其调控经济运行、强化法制建设的作用,逐步减少或避免直接介人企业行为,并增加各项政策的透明度,集中精力营造有利于企业公平、自由竞争的市场环境、全球经济一体化的发展潮流,也要求中国政府部门和企业界更多地借鉴国外行之有效的市场经济管理模式及普遍遵循的原则,不能强调特殊

7、性,否则难以使本国经济与世界经济融合。我国企业，必须具备同外资企业同台竞技的能力。这是历史赋予我国企业，尤其是机车车辆生产企业等国有企业的重任。要做到这一点，就必须按照市场经济的要求，对各企业进行现代化、市场化改革。在这些改革之中，人力资源管理模式改革的必要性和难度尤为突出。1.2金融危机带来的思考（1）当前金融危机爆发的起因当前的金融危机源于美国的次贷危机。次级房屋信贷危机（又称次级房贷风暴、次级按揭风暴）是指由美国次级房屋信贷行