衡阳至炎陵高速公路项目第10b合同段(冒公路隧道施工组织设计

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1、第一章编制依据及原则1.1编制依据1、衡阳至炎陵高速公路项目土建工程施工第10合同段施工招标文件、标前会议纪要、施工合同及补遗书。2、交通部颁布的《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）和《湖南省衡阳至炎陵高速公路项目土建工程施工招标文件项目专用本》（适用于第十、十五、十六合同段）及招标文件中明确的有关施工标准、规范、验收标准和技术规程。3、现场踏勘调查咨询资料。4、承包商的企业管理水平、技术装备以及公路工程施工经验。5、当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求。1.2编制原则1、遵照招标文件及施

2、工合同中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求。2、严格遵照招标文件及施工合同明确的设计规范、施工规范、规程及验收标准。3、坚持实事求是原则，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，力求技术先进、科学合理、经济实用，确保施工目标圆满实现。4、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。5、采用计算机网络计划技术，实施动态管理，组织有序、均衡法施工。6、坚决执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，关心员工健康安全。7、坚决执行GB/T240

3、01-1996环境管理体系，保护自然环境，维护生态平衡。14第二章工程概况2.1工程简介衡阳至炎陵高速公路项目第10B合同段，位于株洲市茶陵县境内，起于茶陵县平水乡峰仙村云阳山脚下K73+180，终于云阳山隧道K74+778，全长1.59km。主要工程有：路基土方0.4373万m3；石方28.1914万m3；防护、排水圬工0.3311万m3；隧道单洞长2674m；通道1座。2.2工程自然条件（1）地形、地貌路线位于湖南省东南部，地势总体东高西低，为低山丘陵地貌。云阳山隧道衡阳端洞口位于茶陵县平水镇把集

4、村，附近海拔150~160m，东侧山坡整体坡度约27度，西侧山坡整体坡度约20度，坡面沟谷纵横。地形起伏大，山高坡陡，沿线地表植被发育，（2）地震烈度根据l：400万《中国地震动参数区划图》，勘察区地震动峰值加速度<0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35S。（3）气象、水文本区属亚热带季风湿润气候，四季分明，雨水充沛，春冬多雨，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长。雨多集中于3~8月，约占全年降雨量的69%，年均降雨量1370mm，年均蒸发量1426.5mm，年平均气温17.9度，极端最高气温40.5度，

5、极端最低气温-9.3度，无霜期长，年平均298天。地表水主要为洣水河及其支流、沿线冲沟中的溪水、山塘、水库等，水位、水量随季节变化大。地表水主要对边坡等有冲刷作用。路线所经地域地下水以孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水为主，受大气降水补给，水位、水量随季节变化较大。勘察区内的地下水按其赋存的介质可分为如下三类：一是覆盖层中的孔隙水，主要赋存于碎石土中。二是基岩裂隙水，主要赋存于强~弱风化基岩中。三是构造裂隙水，主要是断裂带内的裂隙水。2.3工程地质14本区处于一舒缓的复式背斜中，褶皱轴线与隧道轴线大角度相交

6、。局部地段发育有小褶皱。沿线无区域性断层分布，但小规模断层较发育。断层宽度小于10m，一般3～5m，倾角大于50°，倾向东、西断层均有发育。断层带内岩石破碎，一般劈理发育，断层走向与褶皱轴线相近。2.4技术标准设计行车速度：100km/h隧道主洞建筑限界净宽：0.75+0.5+2×3.75+1.0+1.0=10.75m隧道紧急停车带建筑限界净宽：0.75+0.5+2×3.75+3.5+1.0=13.25m隧道建筑限界高：5.0m路基宽：26m2.5施工条件（1）交通情况境内地方道路路网较发达，并且路线

7、与S212、S320、G106相距较近，与本项目相临的道路主要为G106国道，运输条件相当便利。（2）施工、生活用水施工区内水资源丰富，能够满足本项目建设的需要，环境水对混凝土工程无腐蚀性。（3）施工、生活用电施工用电从当地电网引入10KV高压电，拟在洞口设置一台1200KVA变压器一台，可以满足施工生产用电和生活用电。2.6工程特点1、全线路基以填方为主，全线无深切地段，高填方路段分布在云阳山隧道进口，其中左线K73+180~K73+340段平均填高17m，右线YK73+180~YK73+300段平

8、均填高17.5m，其他路段填挖高度基本上在3~8m范围内变化。2、路基分布对路基有明显影响的过湿土、需进行软基处理。3、云阳山隧道左洞长为3196m，右洞长为3230m，属特长隧道，隧道洞身围岩级别为IV、III、II级，洞口段为V级。云阳山隧道所在区域无活动地质构造，隧道段岩体完整性好，但边坡岩体中存在2~3组构造裂隙，洞口段围岩破碎，进洞施工需加以注意。洞身段水文地质条件较复杂，施工中可能遇到涌水。4、路基填方，基本采用隧道弃碴填筑路堤，填筑进度受隧