离心泵与轴封装置操作要领维修及故障排除

离心泵与轴封装置操作要领维修及故障排除

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时间:2017-11-11

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1、離心泵與軸封操作維修及故障排除高廠修護組轉動機械課田開華1前言:泵浦在煉油石化工廠,是一項非常重要的設備,是輸送各樣原料、油料的原動力,如果泵浦有故障情況出現,可能會造成工廠停爐,損失將很慘重,如何避免這種情況出現,除了維修人員須將故障原因徹底排除外,操作人員亦須依標準操作程序來開、停俥,平時的巡檢也要確實,大家一起合作,發揮團隊精神,才能共創雙贏局面。2臥式單段離心泵3二.基本原理離心泵,顧名思義,就是利用離心力作用  的泵浦,以圓形途徑的運動力量產生離心力,使  液體遠離它所運動的圓形物體中心。利用馬達

2、或 汽輪機的旋轉運動,帶動在離心泵泵殼內的葉輪 產生旋轉,使通過葉輪中心進口的水,得到快速 旋轉運動而產生離心力,離心力會迫使水通過 葉輪的出水口,從泵殼流出,水流出之後,泵殼 內成了真空,大氣壓力會迫使水從泵殼的進口 端,繼續進入泵殼中,再經過葉輪的旋轉,一直 重複這樣的動作,水就可以繼續不斷的從出水口 流出,這就是離心泵的基本原理。4三.主要基本構件:1.泵軸(shaft) 2.葉輪(impeller) 3.泵殼與軸承箱(casingandbearinghousing) 4.軸承(bearing) 5.

3、機械軸封(mechanicalseal) 6.聯軸器(coupling)5臥式單段離心泵-16臥式單段離心泵圖形71.泵軸:泵軸是泵浦帶動旋轉的主要元件,由於機械軸封  及聯軸器等均安裝在泵軸上,靠聯軸器與馬達或汽輪 機的聯軸器連接,產生同步旋轉,因此泵軸的製作非 常重要,必須要考慮到:材質的選擇、調質處理與表  面硬化、尺寸的精準度、加工後的直度。(標準值為0.05mmTIR以內)。TotalIndicatorReading8泵軸(shaft)92.葉輪:葉輪是泵浦的心臟,泵浦就是靠葉輪旋轉, 將液體以其

4、圓周速度旋轉產生速度能,經渦殼  轉換為壓力能。離心泵浦的流量與壓力大小,  是由葉輪的形狀、大小及轉速來決定。葉輪安  裝前,要做動平衡校正,標準值依ISO規定G6.3級以內為合格。10葉輪(impeller)11單吸口式葉輪12葉輪有平衡孔13雙吸口式葉輪14泵軸(shaft)與葉輪組合後稱為 轉子(rotor)準備作動平衡校正15泵軸與葉輪(轉子)16雙吸口式泵浦-117雙吸口式泵浦-218封閉式葉輪:封閉式葉輪在進口端再加裝耐磨環(wearingring),則其流量之漏損可降至最低,對於泵浦效率可以

5、提高很多,因此封閉式葉輪適用於泵送一般液體,使用亦最廣泛。通常於葉輪與泵殼間,各裝有一個耐磨環(wearingring)兩者之間要有適度的間隙,間隙的多少,除依製造廠家規定外,亦可參考美國石油協會(API)的規定。若間隙過大,漏損量會增加,泵出的流量就會減少,但若間隙過小,則兩耐磨環易產生磨擦,甚至卡死,因此如何選擇確定間隙的多少,非常重要。另外材質、硬度的選擇及溫度因素亦要仔細考慮。19封閉式葉輪:20213.軸承箱(bearinghousing)軸承箱(bearinghousing)是安裝徑向軸承及止推

6、軸承的地方,注意公差尺寸及同心度。防止打滑及振動產生。在止推軸承端蓋,要保持0.05至0.20mm預留膨脹間隙。3-1.填料函(stuffingbox)是泵殼的一部分,是防止液體洩漏與氣體進入之處,亦是安裝機械軸封的地方。要注意喉頸軸套(throatbushing)與機械軸封軸套的尺寸間隙。22轉子裝入軸承箱23泵殼casing24填料函254.軸承:離心泵的軸承分為:1.徑向軸承:一般為深溝滾珠軸承, 以6為字頭的軸承。如6311、6214等。262.止推軸承:為斜角滾珠軸承, 以7為字頭的軸承。如731

7、1、7312、7313等。27軸承安裝前須先檢查軸承是否完好,軸承的安裝,不可以敲打方式安裝,以電力加熱方式安裝為宜,溫度勿超過110℃,安裝前,要注意軸承內徑與泵軸,外徑與軸承箱的公差尺寸,及各種組配方式。組配方式依泵浦說明書建議方式為準一般止推軸承以背對背方式組配28軸承與泵軸組裝295.機械軸封:機械軸封最主要的目的是密封液體,並且防 止泵送的液體產生洩漏,造成污染及危險。  機械軸封的基本組件有:軸封法蘭、軸套、 轉動環、固定環、保持器、密封元件。  組裝機械軸封,首重清潔,並注意測量轉動  環與固

8、定環間的壓縮量,一般約為3-5mm。30機械軸封(mechanicalseal)31軸封法蘭32機械軸封組件33機械軸封BellowType346.聯軸器:聯軸器是將泵浦軸與馬達軸,接合在一起,傳送馬達的動力,帶動泵浦運轉的一個元件,聯軸器的選擇,必須考慮到額定的扭力能量, 調節兩軸的不對準誤差(misalignment),即要求兩軸必須完全對準(alignment),且幾乎完全同心才可以,平行度與角度偏差應在0

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