国内首款专业赛车级 差速锁

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1、国内首款专业赛车级差速锁6月25日下午陆风X8差速锁上市发布试驾会在大连陆风汽车销售服务有限公司隆重启幕，掀开了陆风X8差速锁的神秘面纱，发布会现场为大家详细的介绍了陆风X8差速锁的性能，并进行了对比试驾，大连陆风汽车还为为到场的客户准备了精美的礼品。越野太难，很多人为拥有一辆硬派越野车而烦恼，悍马，大切等配备全时四驱高端SUV使大多数的人望尘莫及，选择一款中端的SUV，两驱车型使很多越野爱好者无法体验酣畅淋漓的越野激情，选择四驱又太贵，一般两驱与四驱的差价都在两万元以上，为了解决越野爱好者感性与理性的挣扎，

2、江铃SUV陆风X8重磅出击，引进了由美国伊顿公司出品的机械锁式差速锁，彻底解决在越野中常碰到的一些棘手的问题，加装了差速锁的X8，大大提升了车辆的越野性能。抽奖环节一等奖获得者二等奖获得者三等奖获得者陆风X8提供了极为丰富的车型系列，两驱版本也可以提供差速锁，应该说加装差速锁的陆风X8表现出更为强大的野外生存能力，在冰雪覆盖的道路上确实能让人感觉到驱动力更扎实，理论上加装了差速锁的两驱车型在一些特定条件下甚至比开放式差速器的四驱脱困能力更强，3000元的价格就能满足一辆四驱车所具备的功能。大连陆风汽车工作人员

3、为到场嘉宾介绍陆风X8差速锁性能 由美国伊顿公司出品的机械锁式差速器取代了其它X8车型上的开放式后桥差速器，锁式差速器根据行驶路况的变化自动启动发挥作用。当车辆后桥左右轮速差达到100转/分钟，差速锁自动启动瞬间锁止打滑车轮，并将扭矩100%的传递到高附着力的车轮，帮助车辆驶出困境后，便会自动解锁。对比试驾伊顿机械锁式差速器可以在轮胎打滑时，自动感应打滑，并自动锁止左右车轮，从而实现扭矩100%的传递至有效车轮，避免事故及意外的发生。尤其是对于SUV的四驱系统，加装机械锁式差速器无疑是一种完美的牵引力控制解决

4、方案。另外，无论车辆在高速或者低速行驶中发生打滑，机械锁式差速器都可以提供更稳定更有效的牵引力控制，并与ESP/TCS完全兼容，使车辆保持良好的操控性能。加装差速锁后的陆风X8，在提升车辆操控性能的同时，在外观、空间、动力等方面，依然保留了其传统优势和卖点。陆风X8外形设计时尚动感，前脸鹰眼大灯、强悍的轮眉、锋锐腰线，彰显硬朗和大气。2760mm的超长轴距，后排座椅放倒后可实现2460L的弹性空间，超大的空间设计可满足多人出行和大量物件装载需求。动力方面，三菱智能可变气MIVEC汽油发动机和意大利VM柴油发动

5、机，均具有高功率，低排放、低油耗的突出表现，加宽加强型的高强度梯形钢车架和发动机钢护板的配备，再加上专业越野的悬架系统，更是越野爱好者的首选。秉承聚焦SUV战略，专注于满足消费者需求，这是陆风汽车的发展之道，或许也能给其他自主品牌车企一些启示。 经销商信息：大连陆风汽车销售服务有限公司销售电话：400-690-2912   0411-86108088销售地址：大连市甘子区怡宁路7号最近关于陆风X8加装差速器的各种消息不绝于耳，稀罕越野的盆友们都知道，差速器对于真正的越野这件事来说绝对是个好玩意，X8要是有个它

6、，无异于如虎添翼，更可以自由纵情于山水之间了。在这里小弟费尽千辛万苦打探来关于X8差速器的一些资料，和坛子里的XD们分享。与众多资深车友事先预测的一样，陆风X8此次加装的是伊顿机械锁式差速器，看来陆风汽车对于X8的投入还是比较实在的，这款差速锁也被加装在克莱斯勒JEEP旗下的大切诺基与指挥官等高端车型上，国内自主品牌SUV车型加装的还真是凤毛麟角。也许很多盆友对于这款差速器并不是很熟悉，这里简单介绍下：伊顿机械锁式差速器可以在轮胎打滑时，自动感应打滑，并自动锁止左右车轮，从而实现扭矩100%的传递至有效车轮，

7、避免事故及意外的发生。尤其是对于SUV的四驱系统，加装机械锁式差速器无疑是一种完美的牵引力控制解决方案。另外，无论车辆在高速或者低速行驶中发生打滑，机械锁式差速器都可以提供更稳定更有效的牵引力控制，并与ESP/TCS完全兼容，使车辆保持良好的操控性能。通过图示，偶们可以更清楚的了解到伊顿机械锁式差速器的工作原理：1、两侧车轮存在转速差时带动凸轮盘以转速差相同的转速旋转同时凸轮盘上的齿轮带动闭锁调节器上的齿轮转动；2、当两侧的转速差达到100-150RPM以上时，闭锁调节器上的飞轮在离心力作用下打开并与闭锁托架

8、咬合从而使闭锁调节器停止转动；3、凸轮盘也会因此停止转动；4、这时原本咬合在一起的凸轮齿轮背部的斜面将与凸轮盘上的斜面互相滑出并推动凸轮盘与凸轮齿轮轮向相反的方向移动。凸轮盘此时将摩擦片与壳体压紧；5、作用在凸轮齿轮上的反作用力通过反应块传递给另一侧的半轴齿轮并压紧其后面的摩擦片。摩擦片将半轴齿轮与壳体连接成刚性一体。6、最终，两侧半轴连接成为一体。机械差速锁还具有根据车速自动调节的安全功能，当车速