盖梁总体施工组织设计

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1、K5+564新艾里中桥盖梁分项工程施工组织设计一、工程概况及主要工程数量(一)工程概况本标段路线起点桩号K0+000,终点桩号K13+812.505。该项目地处大兴安岭南麓向松辽平原过渡带,山峰绝对高程在海拔500-1500米之间,相对高度100-400米。秃山荒野,局部山坡上有零散的灌木丛及一些桦树林。设计标准:1、设计汽车荷载等级:公路—Ⅱ级2、桥面宽度:净7.5米+2×0.5米防撞墙3、设计洪水频率:1/504、跨径:13.0m5、地震基本烈度:6度(二)主要工程数量   本桥盖梁5座。具体工程数量如下:1、C30混凝土:65.5m³2、Φ25钢筋:6126.5kg3、Φ12钢筋:464

2、.5kg4、φ10钢筋:2967.5kg二、详细施工进度计划1、施工准备:5月28日2、钢筋加工:5月29日—6月1日;3、模板支设:5月29日—6月1日;4、混凝土浇筑:5月30日—6月3日;5、养生:5月31日—6月10日;6、验收:6月11日。三、组织机构及人员分工按施工组织机构框图(见表1)由项目部总工程师全面指挥,施工现场刘保利12具体负责,工程技术部制定详细施工计划,并且在施工过程中按照设计及业主要求协助总工程师制定详细施工方案,质检部负责试验各种施工试验路段施工数据记录。试验结果并达到质量要求,向监理工程师提交试验报告,机械部负责提供、维修、保养机械,保证施工机械满足试验段施工要

3、求,后勤部负责所有施工人员食宿及施工物质的采购,实验室负责本分项工程各项试验检测工作。项目总工:孙宏亮工程技术部:宁斌质量检测部:张力军机械部:曹峰后勤部:刘俊阁试验室:李艳玲测量负责人:夏玉祥四、材料设备进场情况计划投入本分项工程机械数量表设备名称规格型号数量进场时间技术状况拟用何处挖掘机22013.1良好清淤自卸车20m323.1良好运土汽车吊25t13.1良好发电机200KW13.1良好交流弧焊机23.1良好混凝土运输车33.1良好运混凝土混凝土拌和站13.1良好1、材料、设备进场的质量控制凡运到施工现场的原材料、半成品或构配件,应有产品出厂合格证准用证及技术说明书;2、材料、设备存放条

4、件的控制12对于材料、半成品、构配件等,应当根据它们的特点,特性以及防潮、防晒、防锈、防腐蚀、通风、隔热以及温度等方面的不同要求,安排适宜的存放方式进行存放。五、关键工程施工技术方法(一)施工准备与临时工程1.生活准备:修建施工现场临时驻地,解决好通讯、电力和水的供应,修建供工程使用的临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应。2.技术准备:(1)开工前应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请设计变更。(2)组织测量人员作好施工前的测量准备工作,内容有:导线点、水准点复测,增设水准点等。3.场地准备:施工前应按设计要求进行

5、公路用地放样,路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理。4.临时工程(1)本桥施工环境较好,临时工程布设时,根据施工进度安排,对重点优先开工的项目,临时工程先行解决,优先保证能及早开工,各种临时工程采取永久和临时结合、降低造价的原则进行设置。(2)临时供电:施工用电拟采用高压电,施工时与当地电力部门联系架设动力线至构件预制厂等集中用电区域,设一台315KVA变电器,沿线布设电力线,同时配备200KW以上发电机二台备用。(3)施工用水:工程用水采用河套抽水,生活用水打机井一眼。(4)施工通讯:为方便同业主、监理及有关单位联系,项目经理部拟安装程控电话一部,并配移动电话若干部。其他配

6、备对讲机联络。(5)拌和站:砼拌和,采用搅拌站集中拌和工程砼运输车运输至施工现场。(6)临时便道:沿线修筑临时便道以满足车辆的通行要求。充分利用好地方公路进出机械设备及各种物资材料,必要时,对临近施工现场的乡村小路进行加宽加固处理,并修筑进入主要施工点的施工便道。施工中派专人对施工便道进行养护并经常洒水,降低粉尘,以减少环境污染。(二)施工方法1、钢筋制作安装:钢筋的加工尺寸严格按设计图纸所注尺寸进行,各种型号及规格要做好标签,分类码放。1)、钢筋的试样与试验(1)、钢筋应按《公路工程金属试验规程》(JTJ055-83)或相应国际规定进行屈服点抗拉强度、延长量和冷弯试验,或经监理工程师批准,采

7、用相应的国际标准。12(2)、钢筋必须采用不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收、分别堆存且应立牌以便识别。(3)、所有钢筋的试验必须在监理工程师同意的试验室进行。(4)、提供钢筋时应有工厂质量保证书(或检验合格证),否则,不得使用于工程中,当钢筋直径超过12㎜时,应进行机械性能及可焊性能试验。(5)、进场后的每批钢筋(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每20t为一批)内任选三

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