双速变速箱的设计

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1、学号密级哈尔滨工程大学本科生毕业论文双速变速箱的设计院（系）名称：机电工程学院专业名称：机械设计制造及其自动化学生姓名：指导教师：哈尔滨工程大学2013年6月学号密级.双速变速箱的设计ThedesignofTwo-speedgearbox学生姓名：所在学院：机电工程学院所在专业：机械设计制造及其自动化指导教师：职称：所在单位：哈尔滨工程大学论文提交日期：2013年6月13日论文答辩日期：2013年6月22日学位授予单位：哈尔滨工程大学双速变速箱的设计摘要双速变速箱是一种现代新型变速装置，综合了传统减速器和双离合器式变速箱(Do

2、ubleClutchTransmission，DCT)的基本工作原理，它能够在不进行更换零部件的前提下，通过程序控制进行不同的传动比输出。它的的传动效率高、结构简单，克服了普通变速箱换挡动力中断的缺陷，使高速运动和低速运动之间的转换更加平稳、可靠。本文以双速变速箱的设计为任务展开设计，其在零件设计和部件组合上，采用现代科技方法，利用有限元分析和三维建模的方法，对设计的零部件件进行装配校核分析，使其在满足性能要求的基础上，力争总体质量最轻。在设计完成后进行三维运动仿真实验，并测绘其输出运动图线，验证该设计是否按照给定运动图线进行

3、运动，并在此基础上进行优化设计，确保双速变速箱的设计满足设计要求，能够准确无误的完成传动动力的工作。关键词：双速变速箱；有限元分析；三维仿真I双速变速箱的设计ABSTRACTThetwo-speedgearboxisanewmodernspeedshiftingdevice,whichworksbasedoncombinationofthebasicworkingprincipleofthetraditionalreduceranddoubleclutchtransmission(DCT).Usingprogramcontro

4、l,itcantransmittwodifferentratiosofspeedinsteadofchangingitselements.Ithasadvantageofhightransmissionefficiency,simplestructure,andovercomesthedefectofpowerinterruptionbytheordinarygearbox,thereforetheconversionbetweenthehigh-speedandlow-speedmovementismorestableand

5、reliable.Usingmodernscienceandtechnologymethod,thetwo-speedgearboxpartswasdesigned.Withthemethodoffiniteelementanalysisandthree-dimensionalsimulationmodeling,thedesignofpartsandcomponentsassemblywaschecked,whichensuretomeettheperformancerequirementfortheoverallquali

6、tyofthelightest.Aftercompletionofthedesignof3-Dmovementsimulationexperiment,checktheoutputmovementofsurveyingandmappinggraphline,verifyingwhetherthedesigniscarriedoutbasedonthegivenmotiondiagramline,toensurethatwhetherthetwo-speedgearboxdesignmeetsthedesignrequireme

7、nts,andtocompleteaccurateworkwiththedrivepower.Keywords:Two-speedgearbox；FiniteElementAnalysis；threedimensionalsimulationI双速变速箱的设计目录第1章绪论11.1概述11.2国内外发展现状11.2.1减速机11.2.2双离合式变速箱21.3课题背景31.4本文主要研究内容3第2章总体方案设计42.1参数和运动图线42.2设计参数62.2.1传动装置布置62.2.2设计承载能力参数62.3传动方案的设计72.4

8、本章小结8第3章零部件的设计及质量计算93.1电动机的选择93.1.1电动机类型选择93.1.2机械效率计算93.1.3电动机所需功率计算103.1.4电动机所需转速选择103.1.5电动机定型113.2传动齿轮的设计计算123.2.1各级传动比的设计计算及分配123.2.2