渝黔引入工程整体施工组织设计

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1、目录第一章编制依据、编制范围及设计概况-3-1.1编制依据-3-1.2编制范围-3-1.3设计概况-3-第二章工程概况-3-2.1线路概况-3-2.2主要技术标准-3-2.3主要工程数量和内容-3-2.4征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况-3-2.5工程特点-3-2.6控制工程及重难点工程-3-第三章建设项目所在地区特征-3-3.1水文地质与气象概况-3-3.2交通运输情况-3-3.3沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况-3-3.4当地建筑材料的分布情况-3-3.5其它与施工有关的情况-3-第四章工程实施目标-3-4.1工期目

2、标-3-4.2质量目标-3-4.3安全目标-3-4.4文明施工目标-3-4.5技术创新目标-3-4.6职业健康目标-3-第五章施工总体部署-3-5.1施工部署指导思想-3-5.2施工总体部署方案-3-5.2.1施工组织方案-3-5.2.2施工技术方案-3-5.2.3总体施工计划安排-3-第六章施工准备及临时工程-3-6.1施工准备-3-6.1.1技术准备-3-6.1.2设备、物资准备-3-6.1.3临时工程规划-3-6.2施工现场总体布置-3-6.2.1驻地建设-3-6.2.2临时设施-3-第七章主要工程项目施工方案、方法-3-

3、7.1路基土石方工程-3-7.1.1工程概况-3-7.1.2总体施工方案及施工计划-3-7.1.3土石方调配-3-7.1.4场地清理-3-7.1.5柱锤冲扩桩施工-3-7.1.7路基开挖-3-7.1.8路基填筑-3-7.2桥梁工程-3-7.2.1工程概况-3-7.2.2施工准备-3-7.2.3基础施工-3-7.2.4墩身施工-3-7.2.5连续梁施工-3-7.3隧道工程-3-7.3.1工程概况-3-7.3.2隧道施工方案-3-7.3.3施工工艺、施工方法及主要技术措施-3-第八章工期、质量、安全保证措施-3-8.1工期保证措施-

4、3-8.1.1组织措施-3-8.1.2技术措施-3-8.2质量保证措施-3-8.2.1工程创优规划-3-8.2.2质量保证措施-3-8.3安全保证措施-3-8.3.1路基工程施工安全措施-3-8.3.2桥梁工程施工安全措施-3-8.3.3、隧道施工安全保证措施-3-第九章质量保证体系-3-第十章安全生产保证体系-3-10.1安全生产保证体系及框图-3-10.2安全管理组织机构-3-10.3安全生产管理制度-3-第十一章雨季、冬季的施工安排-3-11.1雨季施工-3-11.2冬季施工安排-3-第十二章施工环保、水土保持措施-3-1

5、2.1建立文明施工环保、水土保持管理体系，完善管理制度-3-12.2防止和减轻水、大气受污染-3-12.2.1保护水质-3-12.2.2抑制扬尘-3-12.2.3减少噪声、废气污染-3-12.3防止水土流失和废料废方处理-3-12.3.1防水排水-3-12.3.2冲刷与淤积-3-12.3.3废料废方的处理-3-12.4土地资源的保护-3-12.5保护绿色植被-3-第十三章其他保证措施-3-13.1文明施工措施-3-13.2施工协调措施-3-13.2.1专业接口界面保证措施-3-13.2.2与其它施工单位的协调措施-3-13.2.

6、3廉政措施-3-中铁二十四局集团渝黔引入贵阳枢纽铁路工程二分部实施性施工组织设计第一章编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据1、2009年3月24日国家发展改革委《国家发展改革委重庆至贵阳铁路扩能改造工程项目建议书的批复》（发改基础【2009】788号）；2、2010年10月6日《国家发展改革委关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程可行性研究报告的批复》（发改基础【2010】2855号）；3、2010年12月30日铁道部《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函【2010】1909号）；4、2012年铁道部《关于重庆至

7、贵阳铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1063）号对修改初步设计的批复5、渝黔铁路有限责任公司与成都铁路局签订的《重庆至贵阳铁路扩能改造工程引入贵阳枢纽工程委托建设协议书》（合同编号“YQ-JS-2011-02号）。4、铁道部与贵州省人民政府有关铁路建设的会议纪要；5、国家、铁道部、交通部现行设计、施工规范、规程；质量检验标准及验收规范等。6、国家、铁道部、地方政府、成都铁路局有关安全、环境保护、水土保持的法律、规定、规程、规则、条例；7、中铁二院工程集团有限责任公司有关渝黔铁路引入贵阳枢纽段施工图设计和部分修

8、改初步设计资料和文件；8、现场条件、交通状况及施工环境。1.2编制范围本段位于改建铁路重庆至贵阳扩能改造引入贵阳枢纽工程段中都拉营（不含）至关田增建二线（HDK407+200～HD1K426+604.66=HK7+100～HK7+940）段，施工里程为HD1K4