五堡直河连续梁施工方案

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1、钱江铁路新桥南引桥跨五堡直河（40+64+40）m连续梁施工方案目录1、编制依据、原则、范围11.1编制依据11.2编制原则22、工程概况32.1立交概况32.2下部结构设计概况32.3上部结构设计概况42.4工程地质条件42.5水文地质特征53、施工准备53.1组织机构53.2施工人员73.3投入的主要机械设备73.4临时设施设置83.5施工工期安排84、连续梁施工84.10号段施工114.2挂篮施工方案314.3边跨现浇段施工414.4合拢段施工方案及结构体系的转换434.5线形控制505、预埋件、预留孔的设置545.1桥面预埋件54

2、5.2通风孔545.3泄水孔55中铁三局杭甬客专钱江铁路新桥南引桥HYZQ-1标钱江铁路新桥南引桥跨五堡直河（40+64+40）m连续梁施工方案5.4检查孔、通信和信号过轨预留孔555.5接地钢筋555.6预埋伸缩缝型钢555.7预埋轨道底座连接钢筋和套筒566、质量保证措施566.1质量目标566.2质量验收标准566.3连续梁工程质量保证措施586.4施工注意事项及技术措施596.5耐久性混凝土质量保证措施607、安全保证措施627.1结构安全627.2施工安全627.3防洪措施637.4防台风措施647.5冬、雨季施工质量保证措施6

3、58、环境保护措施66附件1：（40+64+40）m连续梁0#段现浇支架检算资料附件2：（40+64+40）m连续梁临时固结检算资料附件3：（40+64+40）m连续梁边跨现浇段支架检算资料附件4：（40+64+40）m连续梁菱形挂篮检算资料附件5：（40+64+40）m连续梁施工步骤图中铁三局杭甬客专钱江铁路新桥南引桥HYZQ-1标钱江铁路新桥南引桥跨五堡直河（40+64+40）m连续梁施工方案钱江铁路新桥南引桥跨五堡直河（40+64+40）m连续梁施工方案1、编制依据、原则、范围1.1编制依据1.1.1杭州至宁波客运专线施工图钱江铁路

4、新桥南引桥，图号：杭甬客专施（桥）-1-I；1.1.2杭甬铁路客运专线有限责任公司《指导性施工组织设计》；1.1.3钱江铁路新桥南引桥无砟轨道双线预应力混凝土连续梁悬灌施工，跨度：（40+64+40）m，图号：杭甬客专施(桥)-01-V；1.1.4铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统，图号：通号（2009）9301；1.1.5杭甬铁路客运专线桥梁球型支座安装图，图号：HYQZ(NS)安装图；1.1.6《支承垫石钢筋布置图》杭甬客专施（桥）参-Ⅲ；1.1.7《杭甬铁路客运专线工程质量管理办法》；1.1.8《铁路混凝土强度检测评定标准》(T

5、B10425-94)；1.1.9《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218-99）；1.1.10《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)；1.1.11《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；1.1.12《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）；1.1.13《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)（经规标准）[2005]110号）；1.1.14《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；66中铁三局杭甬客专钱江铁路新桥

6、南引桥HYZQ-1标钱江铁路新桥南引桥跨五堡直河（40+64+40）m连续梁施工方案1.1.15《客运专线无碴轨道铁路设计指南》（铁建设涵[2005]754号）；1.1.16《客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）；1.1.17《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；1.1.18《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）；1.1.19《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）（建设部05年322号文）；1.1.20《铁路工程施工安全技术规程

7、》；1.1.21《铁路工程施工安全技术规程》（上）（TB10401.1-2003）；1.1.22《铁路工程施工安全技术规程》（下）（TB10401.1-2003）；1.1.23本单位施工能力，机械设备装备情况；1.1.24国家、铁道部，浙江省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定；1.1.25现场施工调查报告；1.1.26设计技术交底。1.2编制原则1.2.1贯彻执行国家、铁道部、当地政府制定的有关政策。1.2.2按照铁路工程施工程序，合理安排施工进度，保证质量，确保按期完工，利行节约资源，保护环境，取得社会和建设单位

8、信誉。1.2.3坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。采用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排施工顺序，推动企业技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收。1.2.4坚持