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《掺高模量树脂类改性剂的沥青混合料路用性能研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、掺高模量树脂类改性剂的沥青混合料路用性能研究工程材料与设备器EngineeringMaterial&Equipment掺高模量树脂类改性剂的沥青混合料路用性能研究邹克强(北京城建沥青混凝土有限公司,北京100022)摘要:对在北京施工的掺加了高模量树脂类改性剂(以下简称"路强剂")沥青混合料与普通混合料进行了马歇尔参数特性,高温抗车辙能力,水稳定性对比试验,分析了路强剂对沥青混合料路用性能的影响,阐述了掺加路强剂混合料生产过程质量控制要点及手段.关键词:道路;沥青混合料;路强剂;生产过程;质量
2、控制中图分类号:U414.1文献标志码:B文章编号:1009—7767(2010)06—0145—04StudyofRoadPerformancesofAsphaltMixturewithHighModulusResinModifierZouKeqiang随着北京城市建设的发展,交通量的快速增加和车辆行驶的渠道化,使北京市道路特别是交叉口与公交车站的车辙问题日益严重,已影响到行车的安全性和舒适性笔者通过对北京市南三环木樨园桥下路LI,光明桥东,劲松中街南,北侧车站路面,劲松中街路口,老姚家同路北侧主路
3、朝阳公园桥下等车辙路段现场钻芯,试验,查找相关设计资料等方式,分析出车辙的形成原因主要受:道路交通条件,气象条件,路面结构,材料组成及施工方法等因素的影响.道路交叉口与公交车站车辙拥包状况调查结果表明,基层强度基本满足承载能力要求.路面病害的主要原因在于沥青混合料面层的强度及高温稳定性不足.车辙类型主要是流动性车辙.面层中沥青混合料的沥青含量偏高,集料级配不当,石灰岩集料的耐磨性较差等是影响沥青混凝土路面强度及高温稳定性不足的主要原因.另外,沥青结合料的特性对沥青路面抵抗永久变形破坏也有很大的影响因此
4、对道路交叉口与公交车站车辙拥包病害处理诸多措施中.将沥青混合料面层铣刨后采用添加抗车辙剂沥青混合料重新铺筑是一种有效方法.抗车辙剂采用高模量树脂类改性剂,其路用性能试验表明,具有卓越的高温抵抗车辙的性能.可以增加动稳定度.且掺量越大,增加越多.路强剂掺量一般为沥青混合料的0.4%～0.5%.该产品有以下优点:1)大大增强沥青混合料抵抗车辙的能力;2)添加r【艺简单,适用于任何沥青混合料生产设备,无须改变任何技术设定和设备条件,既可手工也可自动投料:3)易于储存和运输.1配合比设计1.1原材料选用结合料
5、为秦皇岛70(A)沥青:粗集料采用河北三河产的,坚韧,粗糙,有棱角的石灰岩石料;细集料采用洁净,干燥,无风化,无杂质且有适当级配的石灰岩机制砂;天然砂采用洁净,无杂质,含泥量低的中砂;填料采用憎水性石灰岩石料磨细得到的矿粉;抗车辙剂采用路强剂,掺量为混合料总量的0.5%.1.2矿料级配调整现有沥青混合料设计级配范围,使粗集料形成紧密嵌挤骨架结构.使用加抗车辙剂沥青混合料,以提高混合料抗剪强度.采用KAC一25C,KAC一20C,KAC一16C,KAC一13C级配范围及合成级配,见表1～4.1.3沥青混
6、合料性能试验按照表1～4的矿料级配和文献f11的方法对掺加抗车辙剂0.5%沥青混合料(KAC)进行了试验并与普通矿料级配且未掺加抗车辙剂的沥青混合料(AC)试验结果进行了对比研究2010.t~.第6栅(11一)第28卷啼荭投木E.r145器工程材料与设备EngineeringMaterial蕊Equipment表1KAC～25矿料筛分与合成级配表31.5100100100100100100.0100～126.585.9100100l0o10095.69O～10019.044-410010010o100
7、82.875～9O16.07.8100100l0010071.465~8213.20.481S10010010063.557~739.5.436.2100..100100.345～鼋万0.45.6基7100100,2224~352360.40.310,5鐾Q91O021216~251.180.4030.3爱..1O014.610.60.40.30.331.41029～130.30.40.30.316.98,67.37～l1.150.40.3Q3
8、譬96.7580.0750.40.30.3一2.5..0
9、86.14.24～1.3.1马歇尔稳定度试验(试验结果见表5)表5表明,掺加抗车辙剂后的沥青混合料KAC一25,KAC一20,KAC一16,KAC一13(以下全统称"掺加抗车辙剂后的沥青混合料")稳定度较AC一25,AC一20,AC一16,AC一13提高18.13%,17.51%,28.82%,39'56%.1.3.2水稳定性试验(试验结果见表6)表6表明.掺加抗车辙剂后的沥青混合料水稳定性较AC一25,AC一20,AC—l6,AC一13基本不变.1.3
