尿素总控操作问答

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1、第二部分：中压分解回收1.分解温度提不起来的因素有那些？答:甲胺加热分解是在一个列管式的换热器中进行，分解所需要的热量由饱和蒸汽经列管管壁传递该尿液，热量传递由式Q=Fk△t来计算：Q表示饱和蒸汽传递给物料的热量，即甲胺分解所需要的热量。如果热量传递效果不好，不能满足甲胺分解所需要的热量，则分解温度提不起来，影响热量传递的因素有：(1)饱和蒸汽的压力低，分解温度提不上来，因为蒸汽压力低，温度亦会低，△t小。(2)如果二氧化碳气体中从压缩机中带有油，使列管内壁有油污或蒸汽里油惰性气体太多，都会造成分解温度提不上来。因为在传递过程中油污或惰性气体的存在产生

2、了热阻，传递公式中的K值下降，阻碍了热量的传递。(3)加热器的疏水阀失效，也会影响分解温度提不上来，因为饱和蒸汽冷凝液排放不出去，使有效换热面积F减小了。(4)如果二氧化碳转化率太低，合成液中甲胺多，需要热量大，而供给的热量Q不足，会造成分解温度提不上来。另答：蒸汽压力偏低；二氧化碳转化率低，分解负荷大；液位槽积液；加热列管内壁有油污或蒸汽里惰性气体太多；加热列管堵或断裂；加热器换热面积小，系统负荷大时提不起来；TV-301伐调节不灵敏。2.为何尿素生产过程中的加热器都使用饱和蒸汽而不使用过热蒸汽？答：饱和蒸汽压力升高时，其温度也会随之升高，而且一定的

3、压力对应有一个蒸汽温度，如果水蒸汽的压力相同，其温度大于饱和蒸汽的温度，这种水蒸气称为过热蒸汽。由于饱和蒸汽的给热系统大，使传热公式中的K值大，而过热蒸汽的给热系数小K值小，如果传递的热量一定，则使用饱和蒸汽所需传热面积小，换热器就小，所以尿素生产过程中的加热器都使用饱和蒸汽而不使用过热蒸汽。3.开停车前后和生产过程中，中压分解操作应注意那些问题？13答：（1）开车前中压分解操作应注意：检查加热的蒸汽进口和液位调节阀是否好用，切断阀是否打开，副线阀是否关闭。检查分解系统设备上的安全阀是否好用，切断阀是否打开。合成塔出料前，用手摸分解系统气液相进出口管道

4、是否发热，了解管道是否堵塞。合成塔出料钱应将加热器蒸汽进口调节阀稍开一点，设备进行预热。合成塔出料中亚分解提温时，应注意中压吸收塔鼓泡段温度，防止提温过快鼓泡段超温。特别是短期停车后的开车和中压吸收塔采用浮阀板时应特别注意这一点。（2）停车后：及时关闭分解加热机蒸汽尽快发的前后截止阀，防止加热器超温。将分解加热器尿液进口“U”型管处的排放阀打开，使加热器和管道内的尿液排放干净，或者进蒸汽冷凝液清洗和置换加热器的列管和通道，防止加热器及管道堵塞。（3）在生成过程中：注意调节分解温度，调节的原则是：既要保证分解效率，又要使分解温度不至于很高，防止造成尿液中

5、缩二尿的增长和设备的腐蚀，所以应使分解温度保持一个最佳操作温度。要注意分解温度的变化和进出口蒸汽调节阀的开度情况，了解分解效率和合成塔二氧化碳转化率的变化情况。要注意分离器的液位情况是否正常，应尽量防止波动，液位太高气液分离效果不好，易造成气相出口带液，液位太低易造成液相窜气引起低压分解回收系统超压。预精馏流程要调整好空气加入量。4.合成塔出料时怎样调节中压分解温度？答：一般正常生产时在操作压力1.77MPa下，中压分解温度控制在155--160℃，甲胺分解率约89%，总氨蒸出率约89—99%。但是合成塔开车刚出料时，塔内二氧化碳转化率很低，合成液中甲

6、胺和游离氨量较大，造成中压低压分解负荷很大，温度也很难以提高到工艺指标。这时应迅速开大蒸汽调节阀，加大蒸汽量。当温度达到130℃以上时应适当加以控制。因为在130-135℃时，甲胺的分解率约为50%，达到13150℃时约为80%,增加很快，甲胺开始大量分解，这样必然会影响中压吸收塔的操作，所以中压分解温度的调节应密切注意中压吸收塔温度的变化，待调节逐步正常时，中压分解温度调节至155-160℃，不要超过160℃。因为160℃以上甲胺的分解率提高不多，可是中压分解设备腐蚀加剧同时尿液中缩二尿增值加快，使产品质量降低。5.中压分解断蒸汽时应如何处理？答：断

7、蒸汽的原因，一种可能是全系统断蒸汽，这要立即停车。一种可能是中压分解加热器蒸汽调节系统出问题，此时可用整齐调节阀的副线阀来调节，如果分解温度还提不起来可暂作如下处理：系统减负荷;因中压分解气体减少后，一段吸收塔温度会下降，应立即减少回流氨的量；因中压温度提不起来，将造成低压分解负荷突然增大，注意低压吸收应增加吸收用水量；低压吸收温度和液位都会上升，应加大冷凝吸收器的用水量，排放一部分溶液维持液位；由于低压分解负荷增加，分解后尿液中甲胺含量增加，由于尿液中氨的汽化和甲胺的分解，闪蒸槽温度会下降很大，此时应注意降低闪蒸槽真空度，防止结晶。由于中压分解温度提

8、不起来，低压分解负荷加重，造成一段蒸发表面冷凝器中的冷凝液氨含量增加，使碳铵液曹中的氨浓度增加