利用成都铁路枢纽环线参与城市交通的探讨.doc

利用成都铁路枢纽环线参与城市交通的探讨.doc

ID:14508861

大小:26.50 KB

页数:3页

时间:2018-07-29

利用成都铁路枢纽环线参与城市交通的探讨.doc_第1页
利用成都铁路枢纽环线参与城市交通的探讨.doc_第2页
利用成都铁路枢纽环线参与城市交通的探讨.doc_第3页
资源描述:

《利用成都铁路枢纽环线参与城市交通的探讨.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、利用成都铁路枢纽环线参与城市交通的探讨摘要:在介绍国内外城市铁路发展现状的基础上,结合成都铁路枢纽现状和城市轨道交通发展,提出利用既有铁路参与城市交通建设的布局规划;环线运营规划和与其他轨道交通的衔接方式,充分发挥铁路在交通枢纽中的作用。关键词:成都;铁路枢纽;城市铁路;环线;轨道交通城市客运交通量的不断增加,导致了城市交通系统对更大容量客运工具和服务方式的需求。因此,由城市地铁、轻轨、有轨电车和市郊铁路组成的轨道交通系统成为现代化城市的重要标志之一。世界发达国家的城市轨道交通系统已成为许多大城市的客运交通骨干。而我国除地铁之外,参与城市交通的轻轨和市郊铁路寥寥无几,根本不能形成城市及市郊交通

2、体系的运输能力。作为轨道交通,铁路有条件参与城市及市郊客运,并取得收益。1国外城市铁路发展现状世界各国的许多城市随着发展,都建设了卫星城市,不少国家利用原有铁路发展城市铁路交通,将铁路延伸到郊区及卫星城镇,在整个大都市区域范围内形成城市快速铁路网络。目前有不少国家致力于发展城市铁路,在德国柏林,地铁承担城市中心区域客运,辐射城区并由城区快速(轻轨)列车线担当,市区和卫星城间客运则由市区列车线和客车干线完成。日本东京有地铁线路15条,穿城而过的是一条国铁和部分私铁,城外有一条环线铁路,大部分地铁和私铁与国铁相连,车站相通,国铁担当市内客运交通任务。法国巴黎市区的公共交通运输系统主要由地铁、公共汽

3、车、城市铁路组成。部分地铁线与公共汽车线延长至近郊,城市铁路则从远郊穿过市区通往相对方向的远郊,形成以市中心向外辐射的8条径向铁路运输线[1]。2国内城市铁路发展趋势在我国由于地铁和轻轨的投资较大,建设周期长,且对于大多数城市来说,城市的客流量还没有达到修建地铁和轻轨的要求。国有铁路参与城市轨道交通运营,由于其运能较大、噪音小、运营和建设费用低,对于我国这样一个发展中国家来说,无疑是一个解决城市交通的有效途径。目前,北京已开始利用铁路枢纽环线参与城市交通。上海枢纽的铁路环线,计划利用为市内轨道交通线,同时,其他铁路支线和地铁(轻轨)将统筹规划使用。广州正在考虑利用既有铁路(路基)开行城市交通列

4、车,既可解决市内交通阻塞问题,亦能增加铁路运营收入。3成都铁路枢纽概况随着国家西南铁路网络的建设和成都市经济的快速发展,成都铁路枢纽现已形成以成都客运站、成都北编组站为中轴,宝成线、北环线、达成线构成北环,成昆线、西环线、成渝线构成南环的“8”字形环线枢纽(见图1)。3成都铁路枢纽在中心城区范围内有大量的联络线、专用线和支线等,这些线路虽存在着利用率偏低、对城市建设干扰大等诸多问题,但利用其建设城市铁路及开通市郊列车不失为较优方案。4成都铁路环线交通规划根据成都市总体规划的要求,成都市将构建“一主两次多核”的多中心城市空间体系。城市发展将着重建设东南部的城市副中心和位于主城区南、北两个发展方向

5、的华阳、东升、新都至青白江组团,逐步构建华阳和新都两个综合性次中心区,并进行大规模新城建设。成都市城市轨道交通网络可由地铁、轻轨和城市铁路组成,环绕中心城区的铁路环线则由西环线和北环线构成。在城市铁路环线改造完成后,结合地铁一、二号线的规划方案,将形成环形加“十”字形轨道交通网络的基本构架[2]。4.1城市铁路西环线成都铁路枢纽的西环线起于成都南站,经红牌楼、成都西站、郫县,止于成都站,总长度为30.37km。铁路西环线环绕整个成都中心城区,贯穿成都市的武侯、青羊、金牛、成华和锦江等五大主城区。因此,可以利用铁路西环线使其成为城市铁路的内环线,满足主城区内的客货运需求,缓解城市道路交通的压力。

6、并且在铁路内环线的基础上,修建新的联络线连接城市周围的组团,使铁路的发展与城市规划的多中心分散组团式城市形态结构相适应,以交通走廊的形式引导城市形成合理的布局形态。铁路西环线连接城市两个主要客运站:成都站和成都南站。这两个车站是铁路主要的客流集散点。因此,应以西环线为基础,发展其他线路连接城市组团。具体规划如下。(1)在城市的东部,可对铁路专用线进行改建,使其适合城市列车的运行。铁路西环线在开行城市列车时,从五桂桥处驶入改造后的铁路专用线,经多宝寺、跳蹬河、二仙桥到达成都东站。通过与国有铁路共轨运行,到达成都站,并且在此实现旅客的换乘。(2)在城市南部,以轻轨形式连接城市南部副中心华阳和东升组

7、团,并在成都南站与规划地铁一号线衔接,实现旅客的换乘。(3)在城市西北部,以轻轨形式连接西环线上的郫县站和地铁一号线,并且将轻轨延长至郫县组团。根据成都铁路枢纽规划,成都南站至双流预留双线,因此可以开行到达双流国际机场的城市列车,满足乘客出行需求。4.2城市铁路北环线成都铁路枢纽的北环线起于青白江,经大湾镇、成都北、龙潭寺、成都东、成都、天回镇、新都等站,止于青白江,全长29.18km。根据成都市

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。