国道水稳层试验段方案

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1、G242大荔县城过境公路建设工程水泥稳定碎石层试验段施工方案22XXXXX公路建设工程项目经理部2018年6月22目录一、编制依据1二、工程概况1三、进度计划1四、首件示范工程目的1五、施工技术准备2六、水泥稳定碎石底基层施工工艺2七、质量保证措施8八、安全施工保证措施10九、环境保护措施12附表16首件水稳基层施工（一个工作面）机械组合表16检测仪器表16首件水稳基层施工主要管理人员表1722水稳碎石底基层试验段施工方案一、编制依据1、G242大荔县城过境段公路建设工程招投标文件。2、国家、交通部颁发现行的《公路基层施工技术细则》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程集料

2、试验规程》、《公路路基路面现场测试规程》等技术规范。3、G242大荔县城过境段公路建设工程A合同段施工设计文件。4、国家的法律、法规、规定和技术标准。5、我公司现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。二、工程概况G242大荔县城过境段公路建设工程全长17.611Km，项目由小桥/1座、大桥/1座、路面组成，路面底基层设计宽度为26.18m。项目建设工期23个月，本工区施工桩号K0+000~K3+700段3700m。底基层设计厚度为20cm，基层设计厚度为36cm，行车道水泥稳定碎石层工程量为56187m³。三、进度计划计划2018年6月下旬

3、开始施工，至2018年8月下旬结束水稳基层施工。四、首件示范工程目的1、首件示范工程试验段选择水稳基层试验段拟定在K3+560～K3+660级配碎石右幅进行施工，该段结构类型为路面20cm厚底基层，宽度为13.09m。222、试验段首件施工时间及目的、施工工艺方法和技术参数：拟定在2018年6月29日下午进行试拌，2018年6月30日下午试铺。通过铺筑首件水稳基层试验路段，确定以下主要项目：（1）验证施工配合比：所生产的混合料的级配，水泥剂量、含水量、以及室内成型试件的强度等能否达到设计及规范要求；（2）检验拌和站的配料准确性：根据试验结果和现场目测，检验根据拌合设备的各项参数

4、进行混合料拌合时，含水量、水泥剂量及级配的准确性；（3）检验设备的性能，与后场装载机的配合情况，设备每小时产量等；（4）检验运输车辆能否满足运量的要求，根据运距变化确定合理的运输组织办法；（5）检验摊铺机性能，两台摊铺机的配合情况；在拌和站产量不变的情况下寻求一个最适合的摊铺机行驶速度；（6）验证初拟的压路机碾压组合和碾压遍数是否合适，确定合理的碾压组合和初压、复压、终压遍数；（7）根据试验段测算出比较合理的松铺系数；（8）检验前场、后场、试验室、管理员之间的协调配合情况；（9）检验前后场各个环节安全措施是否到位，即时排除所有安全隐患。五、施工技术准备1、试验段工程简介：本试验

5、路段水泥稳定碎石基层厚度为20cm厚，基层混合料采用WDZ600型稳定土拌和站集中拌合、两台RP951A摊铺机前后成梯队联合摊铺施工。水稳碎石所用水泥为华山牌PC32.5级水泥，集料产地为蒲城碎石、石粉。2、人员、材料、机械设备的进场安装与调试及工作面情况本项目所需的人员均已到位，材料已分批检验合格；水泥稳定碎石基层施工所用的机械设备均已安装调试完毕。基层混合料采用厂拌法拌料，摊铺机挂线摊铺的作业方法，22工作面已经交验完毕具备施工条件，WDZ600型拌和站已经重新标定完成。水泥稳定碎石基层施工配备的主要人员、机械设备、路面工程测试仪器详见附表。3、水泥稳定碎石配合比设计准备情

6、况在总监办和驻地办中心试验室的领导和关心下，我部工地试验室全体人员一致努力，已完成水泥稳定碎石中、下基层配合比设计的批复，具备开工条件。六、水泥稳定碎石底基层施工工艺成品验收养生宽度控制压实度控制平整度、横坡控制高程、厚度控制摊铺、碾压混合料运输级配控制水泥剂量控制含水量控制混合料拌和下承层准备材料准备机械设备准备技术准备施工准备交通封闭工艺流程：下承层交验→施工放样→立模→试验交底→拌合→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生22水泥稳定碎石工艺流程图后场主要由一台WDZ600型拌和站厂拌法生产混合料，采用10台30T以上的自卸汽车运送混合料，前场摊铺施工采用两台RP951A水稳摊

7、铺机成梯队进行作业，水稳碾压采用二台单钢轮压路机一台双钢轮、二台30T胶轮完成碾压密实。（具体型号见附表）。具体施工工艺如下：1、下承层交验：配合监理工程师对路床进行验收，验收时严格控制底基层的质量，重点控制弯沉、标高、宽度、横坡、压实度等，做到不合格的工作面不施工。2、施工放样，挂线：首先进行施工放样，恢复中桩，定出水稳碎石的边线，用石灰线标出，直线段两侧每十米打一钢钎，曲线段每5m打一钢钎，根据暂定的松铺系数固定好高程引导线，高程引导线要求每10m挠度控制在5mm内。试验段暂定松铺系数为