19#桥梁承台首件工程施工方案

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1、目录一、编制依据1二、首件工程的选定1三、首件工程施工方案目的2四、施工工艺34.1承台施工工艺流程34.2施工前准备：44.3基坑开挖54.4破除桩头64.5桩基检测74.6垫层浇筑74.7钢筋安装84.8综合接地钢筋94.9模板安装94.10混凝土浇筑104.11模板拆除114.12混凝土养护114.13基坑回填11五、质量保证措施：115.1、原材料115.2测量保证125.3实行“三检”制度125.4冬季保温措施12六、施工注意事项12七、质量检验12八、现场组织13九、安全、环保保证措施14桥梁承台首件工程实施方案一、编制依据1、新建

2、蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-15标施工招投标文件。2、新建蒙西至华中地区煤运通道MHTJ-15标段范里特大桥施工图及采用的参考图、标准图等。3、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程工程项目管理规定。4、范里特大桥施工组织设计。5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010。二、首件工程的选定蒙华铁路MHTJ-15标承台首件工程是根据工程特点、施工计划以及施工进展情况而确定的。根据施工组织安排，范里特大桥第19#墩承台首先施工，选定其作为承台首件工程。范里

3、特大桥第19#墩承台尺寸为4.8×10.2m×2.0m，C30钢筋混凝土97.92m³。具体尺寸见下图。第13页三、首件工程施工方案目的通过首件承台施工，检验承台施工的施工工艺，包括钢筋绑扎、砼输送、大体积混凝土养护效果、承台施工质量等，进一步完善施工工艺，积累施工施工经验，为后续承台施工提供依据。首件承台施工方案主要是确定承台施工的人员、设备、材料的配置，明确施工顺序，工艺技术控制要点，现场组织施工等相关措施，以保证首件工程的顺利完成。第13页四、施工工艺4.1承台施工工艺流程本承台位于旱地，基坑深度为3.0m左右，边坡采用放坡开挖。基坑四周

4、设临时排水沟，地势较低处设集水井，抽水排出。桩基采用环切法施工，桩基检测合格后测量放样确定承台位置，浇筑垫层混凝土。在垫层上放样弹墨线确定钢筋轮廓线和立模线，进行钢筋绑扎、立模，混凝土浇筑及养护，成品验收。承台（首件）施工工艺流程图基坑开挖破除桩头，环切施工提出处理措施不合格桩基检测合格垫层浇筑测量放样钢筋加工返工或整改符合要求钢筋安装砼配合比试拌模板安装砼配合比审批浇筑砼砼拆模、养护不合格合格合格制作砼试件承台成品验收第13页4.2施工前准备：4.2.1人员、设备已进场到位；1、施工设备表1主要机械设备配备表序号名称规格型号单位数量1吊车25

5、T台12挖掘机PC220台13自卸汽车红岩CQ3254HTG384台34混凝土拌和站120m3/h台15混凝土罐车10m3台46洒水车10m3台17插入式振捣器固特台42、人员配置表2现场施工人员统计表：序号职务姓名1现场施工负责人王涛2主管工程师李维家3测量工程师甘伟4试验工程师朱建文5质检工程师张李6领工员李明7技术员刘楠楠8安全员张弘毅9施工班组及人员15人第13页4.2.2、各种材料已备足，并经检验合格；4.2.3、施工测量放线已完成并复核；4.2.4、施工图纸已优化；4.2.5、必备的防护、文明环保设施已备置。4.3基坑开挖本承台基坑

6、防护采用放坡开挖，桩身砼达到设计强度后进行。（1）根据开挖深度和坡率放样确定开挖线位置，采用挖掘机开挖，基坑深度为3.0m，开挖坡率为1:1，基坑底四周留50cm的工作宽度。开挖至距基底标高20cm时，采用人工开挖，以保证基底土质不被扰动。基底四周开挖25cn宽排水沟，并设置集水井，采用水泵抽水。（2）为防止超挖和保持边坡坡度正确，机械开挖至设计基底标高上20cm或边坡边界时，采用人工开挖和修坡。（3）开挖前，先将施工区域内的障碍物、电缆线等处理妥善。（4）基坑边上除堆放预留基坑回填用土外（现场土石方堆放必须符合安全要求），余土石方及时外运。外

7、运土方必须办好弃土手续和符合环保要求，确保道路上不掉土，如有掉土应及时清理干净。（5）基坑挖到基底标高后，及时放出承台大样，立即对坑底进行抄平，修整、并防止坑底扰动，如有超挖不得用土方回填，需用砂或碎石回填。（6）基底地质条件必须满足设计要求，基底高程的允许偏差值和检验方法应符合下表要求。第13页表3基底高程的允许偏差和检验方法序号地质类别允许偏差检验方法1土±50测量检查2石+50-200（7）基坑完成验收和桩基检测合格后，才能进行下一道工序施工。4.4破除桩头主要施工方法：先对已开挖完的基坑进行标高测量，在桩身进行设计标高标注(桩头伸入承台

8、10cm)，施工人员在打好点上进行同水平面环向标注形成环切线。作业工人首先在环切线处用手持切割机进行深5cm环向切割，注意不损伤钢筋，切割完后用手持风