汽车喇叭声品质分析

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1、汽车喇叭声品质分析*徐中明1，2，张芳1，贺岩松1，2，周小林1(1.重庆大学机械工程学院，重庆400030;2.汽车噪声振动和安全国家重点实验室，重庆400039)［摘要］参照国家标准GB15742，对10余辆不同类型的乘用车进行了正前方和右前方30°两个方位的汽车喇叭声学测试。采用主观相似性实验对所得样本进行分类，并按国标进行检验和筛选。最终对6个合格有效的声音样本进行粗糙度、尖锐度、双耳响度和波动度等6个参量的计算，并对这些参量间的相关性和多参量差异进行了分析。结果表明，导致喇叭产生不同声音特点的心理声学因素主要是粗糙度和尖锐度，其次是双耳响度，而波动度差异不明显。关键词

2、:汽车喇叭;声品质;主观相似性实验AnAnalysisontheSoundQualityofCarHornsXuZhongming1，2，ZhangFang1，HeYansong1，2＆ZhouXiaolin11.CollegeofMechanicalEngineering，ChongqingUniversity，Chongqing400030;2.StateKeyLaboratoryofVehicleNVHandSafetyTechnology，Chongqing400039［Abstract］ByreferencetonationalstandardGB15742，acar

3、hornacoustictestisconductedonaroundadozencarsofdifferentcategoriesalongbothfrontaheadand30°obliquedirections．Thesoundsamplesobtainedfromthetestareclassifiedwithsubjectivesimilarityjudgments，andthencheckedandsiftedaspertherequirementsofGB15742．Finally6qualifiedsamplesareobtained，ofwhichthepar

4、ametersincludingroughness，sharpness，binauralloudnessandfluctuationarecalculated，andthecorrelationamongtheseparametersandmulti-parametersdifferenceareanalyzed．Theresultsindicatethatthemajorpsychoacousticfactorsmakinghorngeneratedifferentsoundfeaturesareroughnessandsharpnesswithbinauralloudnes

5、sinthenextplacewhilethedifferenceinfluctua-tionisnotobvious．Keywords:carhorn;soundquality;subjectivesimilarityexperiment住环境噪声的社会调查中发现，70%的居民认为交通噪声严重影响了正常生活，尤其是汽车鸣笛声［2］。为了降低喇叭声带来的噪声，国内外在健全法规标准方面做了很多努力，并通过法规约束、降低喇叭工作电流和调整喇叭结构等途径来降低噪声。但随着生活水平的提高，人们对喇叭声品质的要求也日益严格，因此，对汽车喇叭进行声品质的研究很有必要。人们希望在不失去喇叭最

6、基本功能的前提下，能够听到更加舒适的警鸣声，制造商也希望制造出具有自己品牌的喇叭［3－5］，来满足人们越来越高的生活质量要求。前言喇叭是汽车安全系统中的一个不可或缺的电器元件，喇叭声音作为一种汽车特有的语言主要用于车与人及车辆之间的交通信息沟通。除市区主干道外，绝大多数的道路都离不开喇叭，因此它的提示和警告作用不可替代。但由于我国国情和驾驶员的习惯与欧美和日本有很大差异，使汽车喇叭的使用次数多出10倍左右［1］，由此带来的噪声污染极为严重。中国科学院声学研究所和日本三重大学关于居国家自然科学基金(50975296)、汽车噪声振动和安全国家重点实验室2010年度开放基金(NVHS

7、KL－201012)资助。*原稿收到日期为2011年3月15日，修改稿收到日期为2011年6月15日。汽车工程2012年(第34卷)第2期·150·声品质评价主要依赖于人们对产品声音特性的主观理解和判断［6］，它不仅与产品的声音特性这一客观物理量有关，还与人们对产品的认知度和人自身的心理状态有关。因此，汽车喇叭声品质的评价包括主观评价和客观评价两方面［7］。本文中主要对10余辆不同品牌、价位的乘用车的喇叭进行了主观相似性实验，并参考相应标准对其基本性能进行分析检验。通过客观分析，了解汽车喇叭