实验二ss3型电力机车辅机试验指导

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1、实验二SS3型电力机车辅机试验指导一、实验目的：1、掌握低压试验的试验要求，学习检查蓄电池及照明电路。2、通过低压试验知道电气线路的联接是否正确。3、通过低压试验调整低压电气元件的整定值。观察电气设备的动作时间。二、预习要求：1、学习低压试验的步骤要求，复习低压试验是对机车上安装的各种电机、电器和电气屏柜等不同类型电气部件或组件以及电气线路作一次一般性整备检查。2、复习机车电气、机械设备的必要操作。三、试验设备：电力机车控制室——低压控制柜及辅助电路示教板。四、低压试验内容与步骤：1、低压试验作用：检查机车电气线路的联接是否正确，各电器的动作情况及联锁作用电否良好，电动顺序电否正

2、确，以消除检修中的错接、漏接、串电、混线、等现象。对某些不良电器或联锁予以更换，为高压试验作准备。2、低压试验的准备工作１）．在进行试验前对机车进行一次全面检查，除检查各部件的外部状态外，各接线开关、手柄、闸刀、空气管路各塞门均应在正常工作位，各屏柜插锁应安装正确牢靠，熔断器及自动开关应配齐，并且容量正确，机车车顶门关好。２）．测量机车电气线路对地绝缘电阻，应符合检修规定的标准。（接地闸刀应拉开）３）．确认总风缸压力不低于0.7MPa，如风压不足，利用车库的三相电源时，使压缩机组工作，泵风至0.9MPa。在压缩机接上库内三相电源，务必将原压缩机的接线甩掉，以免使机车线路带有高压电

3、造成危险。４）．闭合控制电源闸刀DCK、KGK、KJDK、1——22ZK，注意蓄电池电压（KPU应在90V以上）和放电电流。５）．将电子柜转换开关DKK置“A”或“B”位，先试“A”组后试“B”组，利用JCK进行下例测验，（检查后把10#升位板的试验开关K置于试验位。①．JCK由“0”转至“+15V”和“-15V”档，相应电压表读数为14.4V。②．JCK转至“170V”档时，电压表读数应在17——424V之间。当蓄电池电压为95V时，读数为19.5V③．“相位检查”档为11V，其余各档位均为0V。６）．将LYK置于“故障”位或将库用转换闸刀置于“库用位”。3．按键开关试验１）．

4、用电钥匙解析打开DSK：闭合1DSK（或2DSK）后，听门联锁阀动作（BHF动作），看司机台上“主断”“油流”“级位”数码管显示均为“0”。断开DSK后，再闭合：检查门联锁阀排气声、卡位KSJ释放声。２）．闭合“主断路器合”开关ZKZ2：听主断路器闭合声，看“主断路器”数码管“O”灭，零压数码管显示“O”显示。闭合“主断路器断”开关ZKZ1，听主断路器断开声，看“主崐断”、“油流”、“级位”、“零压”、数码管显示“0”。再闭合ZKZ2，主断数码管显示“0”。３）．闭合“劈相机”按键开关ZKZ5，听启动电阻接触器QRC和劈相机接触器1PXC吸合声。４）．人为闭合1DYJ（PXZJ按

5、衔铁），PXZJ得电自锁，延时1s左右1PXSJ、QCR释放，2PXC吸合，再延时3s左右2PXSJ释放。５）．闭合“压缩机”按键开关ZKZ6（风压不足0.75MPa）或闭合“强泵风”按键开关ZKZ9，听1YDC吸合声，延时3s后，听2YDC吸合声（1YQF、1YSJ释放），再经过3s，2YSJ和2YQF释放。６）．闭合“通风机”按键开关ZKZ7，听1FDC吸合声，继而BFDC吸合，延时3s后，2FDC吸合，再延时3s，3FDC吸合，继而BFDC吸合，再延时3s，4FDC吸合。７）．闭合“制动机”按键开关ZKZ8，听1ZFDC及1ZFF电空阀吸合声，看制动电阻百叶窗打开，延时3s

6、后，2ZFDC及2ZFF电空阀吸合，百叶窗打开。８）．依次断开各辅助机组开关，听各辅助机组接触器释放声。4、保护装置试验①原边过流保护试验－－按下“主断路器合”按键开关，QD闭合，并操作司机控制器使调压开关进到1级以上。在Ⅱ端低压电器柜处人为控下原边过流继电器YGJ的衔铁，主断路器QD应分断，调压开关TK应自动降到“0”，同时主台左下数码管显示原边过流“0”数码和左上显示主断路器断“0”数码。然后恢复，即控下“主断路器合”按键，主断路器QD闭合，原边过流“0”数码与主断路器断“0”数码均应熄灭。②变压器次边过流保护试验－－人为地要电子柜上按下17#“保护”插件上和试验按钮开关，则

7、主断路器QD应分断，主台左中数码次边短路“6”数码显示和左上数码主断路器断4“0”数码显示，然后恢复。③牵引电机过流保护试验－－闭合主断路器QD，操作司机控制器使调压开关到1级以上。然后分别在Ⅰ、Ⅱ端高压电器柜处人为地使牵引电机过载继电器1——6QGJ动作，则主断路器QD跳闸断开显示“0”数码，调压开关TK自动退到“0”位，在主台下牵引电机过载信号显示相应数码，然后恢复。若牵引电机过载继电器人为闭合后，主断路器未能跳闸，则应检查导线309是否有电及相应的1——6QGJ④辅助电路