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1、客运专线枢纽站作业计划编制研究北京交通大学硕士学位论文客运专线枢纽站作业计划编制研究姓名:刘嫣申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:杨浩20080501中文摘要自日本新干线投入运营以来,高速铁路逐渐发挥出其强大的生命力,世界上许多国家都在研究建设适合自己国情的高速客运专线,我国也掀起了客运专线建设高潮。为能更好发挥客运专线效用,客运专线综合调度系统的研究就显得尤为重要。计划调度子系统是综合调度系统的核心,枢纽站是客运专线上列车始发终到、交汇换乘的重要节点,其作业计划编制也就是计划调度子系统功能的重要组成部分,并在很大程度上影响客运专线的运用效率
2、与经营效果。本文通过对客运专线枢纽站作业计划编制相关理论与基本原理的分析,旨在研究作业计划编制的模型与算法,支持实现客运专线枢纽站作业计划的编制。本文借鉴日本新干线相关技术的成熟经验,结合我国客运专线建设现状,主要做了以下研究工作:.分别从国内外两方面对客运专线建设现状、综合调度系统及计划调度子系统进行了分析;.介绍了客运专线枢纽站的主要作业内容以及列车在客运专线枢纽站的作业流程;.提出了客运专线枢纽站作业计划编制的原则以及内容;.对客运专线枢纽站作业计划编制的基本理论进行了介绍;.描述了客运专线枢纽站作业进路,研究了客运专线枢纽站作业计划的编制模型与算法以
3、及方案评价方法;.探讨了异常条件下客运专线枢纽站作业计划的调整方法;.对客运专线枢纽站作业计划编制模块进行了功能结构设计,实现了客运专线枢纽站作业计划的计算机编制。关键词:客运专线综合调度系统;计划调度子系统;枢纽站作业计划;调整优化;异常条件分类号:.;..,..,.,.:.,,........,....,.:;;;;:图目录图.日本新干线路网图??..图.我国中长期客运专线网示意图。图.客运专线综合调度系统结构图论文结构图图.单程调车作业?图双程调车作业图.客运专线枢纽站作业计划编制流程?图.贯通式枢纽站立折线示意图?图.客运专线枢纽站作业过程图.作业计
4、划生成关系图?图接发列车作业计划编制流程图图调车作业计划编制流程图??.图.面积法求解示意图图昏客运专线枢纽站作业计划编制模块结构图?.图数据管理子模块结构图图北京南站下行方向作业计划表图北京南站调车作业计划表图每北京南站作业计划示意图图.车次信息变更后的北京南站下行方向作业计划表?图昏车次信息变更后的北京南站作业计划示意图学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门
5、或机构送交论文的复印件和磁盘。保密的学位论文在解密后适用本授权说明学位论文作者签名:导师签名:乒墨为扔瞄签字日期:必耐年多月,日签字日期:狮子年易.独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:吲坞签字喻删年石月,日致谢本论文的工作是在我的导师杨浩教授的悉心指导下完成的。杨浩教授
6、坦荡的做人风格、渊博的知识、严谨的治学态度、勇于探索的作风和科学的工作方法都给了我极大的帮助和影响,是我今后学习的楷模。在此衷心感谢两年来杨老师对我的关心与指导。在论文撰写过程中,杨浩教授总是不厌其烦地与我商讨一些关键问题的解决办法,耐心地解答我所提出的任何问题,对于论文的审阅更是字斟句酌,批阅多次,提出了许多宝贵意见,在此,我表示衷心感谢杨浩教授不仅指导我完成了实验室的科研工作以及论文的研究与撰写,在学习和生活上还给予了我很大的关心和帮助。两年来,我不但学习了更多的知识,还提高了动手能力,增长了见闻,这是我一生中非常难忘的时期,在此向杨老师表示诚挚的谢意。
7、在实验室工作及撰写论文期间,张红亮师兄对我论文中的研究工作给予了热情帮助并提出了宝贵意见,在此向他表达我的感激之情。另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。最后,衷心感谢在百忙之中对我论文评审的各位评审专家感谢你们提出宝贵意见,为我今后继续深造研究开阔思路。序高速铁路在运输能力、速度、安全以及节省资源、保护环境、提高运输能源利用的合理性与效率等方面有着无可比拟的技术经济优势。现今,世界各国都在研究建设适合自己国情的高速客运专线,我国也于年开始兴起了高速客运专线建设高潮。客运专线综合调度系统是集计算机、通信、网络等现代化技术为一体的
8、综合调度系统,它能够完成列车的计划、运行、维修等一系
