某型车前盘后鼓制动器设计

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1、毕业设计某型车前盘后鼓制动器设计学生姓名：杨奎专业班级：交通运输（车辆工程）2010级3班指导教师：王占宇副教授学院：交通学院2014年5月19某型车前盘后鼓制动器设计摘要当今社会汽车已然和人们的生活息息相关，驾驶汽车人们越来越追求它的舒适性和速度性，同时关于怎样保障它的安全行驶也越来越引起人们的重视，这些安全措施种制动器的设计发展致关重要，一个好的制动器在关键时刻能够给人带来第二条生命，所以它已是如今汽车生产的主攻方向。怎样能提高制动器的结构设计强化它的使用性能已经是人们越来越关注的问题，同时激烈的市场竞争压力，也让制动器的发展越来越人性化和安全化。制动系统中制动器是最重要的。

2、本说明书主要参照了santana2000轿车制动器的设计。简单介绍了制动器的发展现状，并分析了下选择制动器的思路与原因，同时还设计了制动系统中传动系统的一些部件，如主缸和轮缸。在这些说明的条件下最终选择了前盘后鼓制动器，液压双回路制动主缸。主要计算了制动器的结构参数，设计了制动器的结构形式和驱动形式。关键词：鼓式制动器；盘式制动器；液压brakewithfrontdiscandreardrumbrakedesignAbstractToday'ssocietycarsalreadyandpeople'slives,peopleareincreasinglyseekingtodriv

3、eacartoitscomfortandspeed,whileabouthowtoprotectitssecuritywithmoreandmorepeoplepayattentiontothedesigndevelopmentofthesekindsofbrakesafetymeasuresofcrucialimportance,agoodbrakeatacriticalmomentcanbringasecondlife,soitisnowthemaindirectionofautomobileproduction.Howcanweimprovethestructuraldes

4、ignofbrakeperformancehasbeenenhancedanditsuseisanissueofgrowingconcern,whilethefiercemarketcompetition,butalsotothedevelopmentofamorehumanebrakeandsafetytechnology.Brakeisanimportantpartofbrakesystem.Thismanualdescribesthesantana2000carbrakedesign.Firstintroducedthedevelopmentofautomotivebrak

5、esystems,structure,classification,andthroughthestructureandtheadvantagesanddisadvantagesdrumbrakes,Atlast,theplanadoptinghydroidtwo-backwaybrakewithfrontdiscandreardrum.Keywords:brakedrum;brakedisc;hydroidpressure目录摘要Abstract1前言11.1制动器设计的意义11.2本次制动器应达到的目标11.3本次制动器设计要求12制动器方案分析与选择22.1制动器方案分析22

6、.1.1鼓式制动器22.1.2盘式制动器32.2制动驱动机构的形式选择32.2.1简单制动系统32.2.2动力制动系统42.2.3伺服制动系统42.3液压制动主缸的设计43制动系统设计计算53.1制动系统主要参数数值53.1.1相关主要技术参数53.1.2同步附着系数的分析53.2制动器有关计算53.2.1确定前后轴制动力矩分配系数β53.2.2制动器制动力矩的确定53.2.3后轮制动器的结构参数与摩擦系数的选取63.2.4前轮盘式制动器主要参数确定73.3制动器制动因数计算83.3.1前轮盘式制动效能因数83.3.2后轮鼓式制动器效能因数83.4制动器主要零部件的结构设计84制

7、动性能分析114.1制动性能评价指标114.2制动效能114.3制动效能恒定性114.4制动时汽车的方向稳定性114.5制动器制动力分配曲线分析114.6制动减速度124.7制动距离124.8摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算134.9驻车制动计算14结论15参考文献16致谢174制动性能分析1前言1.1制动器设计的意义当今社会在交通工具中使用的最多的是汽车，它是非常方便实用的交通工具。制动系统是一个关键的系统在车辆的底盘，它是一种装置来控制轿厢的移动速度，制动和汽车钥匙装置上的制动