框架涵工程施工组织设计

《框架涵工程施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、DK32+748.39框架涵施工组织设计DK32+748.39框架涵工程施工组织设计一、编制依据⑴包西铁路通道包头至省界段工程施工总承包招标文件、答疑书、补遗书及设计文件等。⑵《铁路桥涵施工规范》（TB10203---2002）；⑶《桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415---2003）；⑷《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》---铁建设[2005]160号；⑸《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》；⑹国家及内蒙古自治区相关法律、法规及条例等。⑺现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。⑻集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。

2、⑼集团公司通过质量体系认证中心认定的ISO9000《质量手册》和《程序文件》。⑽本钢筋混凝土框架涵施工图纸。二、工程概况1、概况本框架小桥因跨越达拉特旗自来水主管道而设，中心里程DK32+748.391-4×3.0m钢筋砼框架涵。墙身采用整体框架式现浇砼。出入口翼墙基础为C20混凝土，框架身基础采用φ60cm旋喷桩进行加固，框架身为C35钢筋混凝土，翼墙墙身为C20混凝土，翼墙帽石为C30混凝土，小桥出入口边坡、沟床、锥体、顺沟顺路均为M10号水泥砂浆砌片石。2、主要工程数量表见下页:26DK32+748.39框架涵施工组织设计主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1涵身长M48.332基坑

3、挖土方M38282.53基坑回填M37944.44基坑排水M38282.55旋喷桩φ60cm桩长6mm2006地基加固换填级配碎石垫层h=0.4mM31727基础C20出入口竖井基础砼M345.1C30框架身基础砼M3121C30框架身基础垫层砼M308桥身及出入口C40框架身钢筋砼M3361.7HRB335框架身钢筋Kg39146.1Q235框架身钢筋Kg2728.99防护工程框架两侧、顶部丙种防水层M2580.6沥青木板填塞沉降缝个13框架顶三角垫层C30细石子混凝土M35.7C25管节支墩砼M351.729附属工程C25出入口竖井砼M3125.3安装竖井盖板块12C25竖井盖板砼M32

4、.76Q235竖井盖板钢筋Kg447.6Q235出入口竖井过梁钢筋Kg67.9铁梯Kg54.226DK32+748.39框架涵施工组织设计三、施工准备与施工组织管理机构1.主要质检仪器、测量、试验设备序号测试仪器设备名称规格型号单位数量备注一测量仪器已进场1全站仪TOPKON台1已进场2水准仪DZS3台1已进场二检测试验仪器设备已进场1水泥沸煮箱FZ-31台1已进场2水泥标准养护柜HB-40台1已进场3水泥细度负压筛析仪FSY-150台1已进场4水泥筛套1已进场5砂子标准筛10-0.16mm套1已进场6动力触探仪N63.5台1已进场7秤、天平各类套2已进场8电热恒温箱101A-1台1已进场2

5、.主要施工机械设备配置序号机械设备名称规格型号生产厂家等单位数量进场时间备注一小桥涵机械1挖掘机PC220小松台108.9.15已进场2震动冲击夯RAM80上海台108.9.15已进场3装载机ZL-30柳工台108.9.15已进场4电焊机BX1-100天津台208.9.15已进场5弯筋机GW40沈阳台108.9.15已进场6切割机GQ40沈阳台108.9.15已进场7钢筋调直机TQ-14沈阳台208.9.15已进场8混凝土搅拌站JS-1000苏州台108.9.15已进场9混凝土运输车8m3台208.9.15已进场10汽车吊QY-16台108.9.15已进场11发电机100KW台108.9.1

6、5已进场26DK32+748.39框架涵施工组织设计3、施工人员安排表：序号姓名性别出生年月职务学历专业职称专业年限1崔玉彬男1957.05项目经理本科经济管理高级经济师302杨静伟男1972.07项目总工本科道桥高级工程师153王军男1971，05一分部经理本科道桥工程师114王才男1956.12一分部书记大专道桥工程师305薄志新男1976，12一分部总工大专工建工程工程师106李怀烈男1960.04一分部副经理大专公路工程工程师297崔玉庆男1972.12一分部总经大专计划统计工程师108杨兵男1981.10一分部试验室主任大专工程试验工程师69宁金昌男1958.07一分部安检部长大专

7、土建高级工程师2910杨清阳男1983.04一分部测量队长大专工程测量工程师511闫苹男1981.03一分部质检工程师大专道桥工程师512周丹男1981.12一分部技术员本科水利工程助理工程师313王斌男1981.06小桥涵队队长大专土建助理工程师814罗成才男1982.3一分部试验员大专工程试验试验员54、施工条件⑴现场水、电情况该段水源丰富，DK33+300左侧有一水塘，所以施工用水采用地方水塘的水利用，