机车车轴磁粉探伤作业指导书

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1、机车车轴磁粉探伤作业指导书Q/ZZT-1048-WI-015-2012作业人员2人岗位技能要求至少一人磁粉11级工装机具便携式交流磁粉探伤仪、磁轭式探头、A1型15/50标准试片、34.3N提升力试块、洒粉器、吹粉球、放大镜、试电笔、外卡、卷尺、150mm钢板尺、磁粉、棉纱、砂布、钢丝刷、记号笔、滑石粉等。序号作业流程作业过程工艺、范围和规定技术要求安全关键点质量关键点一劳动防护劳保用品穿戴按规定穿戴好劳动防护用品人身安全防护二检查仪器检查仪器状态各旋钮、各线及接插件良好；设备系统在电源接通后，仪表显

2、示正确良好；照明装置合格。三器材及工具检查探伤其他工具1.使用技术性能符合规定的磁粉；2.滑石粉应干燥并呈白色粉状；3.各项工具齐全。四灵敏度校验1.提升力试验2.A型试片显示3.填写磁粉探伤器开工前性能测试记录1.当磁轭间距为100mm时，提升力不小于34.3N，即可以将提升力试棒提起。2.在提升力试块上能使A1型15/50标准试片清晰显示。3.A型试片的使用按说明书进行。4.认真填写记录。五工件要求1.探伤装配件必须分解成单体件，做到工件不落地探伤。2.检查探伤工件表面符合要求。3.涂抹滑石粉。1

3、.探伤工件表面无油垢、毛刺、铁锈、氧化皮及非导磁覆盖层（露出金属本色）。2.表面清洁、干燥、利于磁粉流动；焊缝和粗糙表面影响探伤工作时应进行处理。3.涂抹滑石粉要均匀而薄。六工作场地检查工作场地符合要求工作场地周围无不安全因素，周围环境符合磁粉探伤的要求七探伤作业1.外观检查2.探伤面选择3.重点部位4.探伤时探伤器两磁极应与被探伤工件接触良好，在工件表面上以小于40mm1.探伤件表面的明显裂纹、拉伤、碰伤等缺陷作为探伤的重点。2.探伤面为中修及以下修程为车轴非压装部（即露出部分），大修为车轴表面。3

4、.重点探伤部位：过度圆弧，减载槽、油槽等。4.各探伤面扫查全面，不漏探；重点部位应适当放慢探伤速度，认真细致检查。转动部件注意安全探伤过程要认真仔细，重点部位要高度重视，正确判伤。/s的速度缓慢移动探伤器，同时均匀施加适量干燥磁粉于工件有效探伤范围内，并观察磁粉流动时有无磁粉聚集，如有异常变化时应重复作业进行确认。1.当发现有磁粉聚集时应及时分析磁痕形成的原因，并正确判断磁痕。2.若缺陷难以判断，通过退磁、修磨，重新探伤或采用其他方法确认。3.如果判定磁痕是裂纹磁痕，应对裂纹长度进行测量。1.开合式探

5、伤器，发现磁粉聚集时重新探伤应改变磁轭开度调节磁场强度。2.对工件探伤面进行探伤操作时，必须要有一定的重迭，每次重迭区域不少于25mm。必须进行两个垂直方向探伤。3.相关磁痕（原材料缺陷磁痕、锻钢件缺陷磁痕、铸钢件缺陷磁痕、热处理缺陷磁痕、机械加工缺陷磁痕、脆性开裂缺陷磁痕、疲劳缺陷磁痕），非相关磁痕（工件截面突变、金属流线、划伤刀痕、加工硬化、碳化物带状组织、金相组织不均匀、应力），假磁痕（工件表面粗糙、氧化皮、锈蚀、油漆斑点、工件表面不清洁）。八探伤后处理1.对于探伤发现缺陷，应立即通知探伤工程师

6、、专业主管工程师、验收员进行确认、鉴定，提出处理方案。2.对按检修工艺规定未超限、允许进行消除处理的机车零、部件，缺陷消除后必须进行复探确认合格后方可上车使用，并做好记录。3.对于裂损超限需要报废的机车零、部件，做好标识，隔离处理。4.机车零、部件裂损报废时，所补充的新品须经探伤合格后方能上车。5.重要部件裂损报废时应根据郑机段技{2008}108号文件不允许存在裂纹报废配件隔离处理《关于加强探伤裂损配件管理的通知》的有关要求，进行实物拍照、存档。1.探伤工作结束后，认真检查磁粉探伤仪、磁轭式探头，确

7、认状态良好。2.及时关闭电源，并及时对探伤机及附件进行保养维护，并妥善保管。九探伤记录1.按要求填写探伤记录2.记录保存3.探伤结束后，应及时、正确填写探伤记录，字迹清晰，签字齐全。4.凡是探伤检测的部件（无论合格还是裂损），都必须填写探伤记录。5.对于裂损未超标的机车零、部件，应做好缺陷位置、大小及消除方法的记录。6.对于裂损超标报废的机车零、部件，应在做好裂损记录的同时填写《磁粉探伤机车主要零、部件裂损登记簿》。7.机车零、部件裂损报废时，所补充用的新品探伤情况需在记录中显示，备注栏中要注明“新品

8、”。8.按范围应探而未探的项目要注明原因，因范围修改而取消的项目要划掉。9.记录中零、部件无编号的，其编号栏可以不填写，但须在栏内打一斜杠。10.探伤各项记录应妥善保管。编制依据《机车段修零部件无损探伤工作细则及工艺》编制审核审批发布日期