施工组织设计(青洋路四工区

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1、Ａ３.1施工组织设计／方案报审表工程名称：　青洋路高架道路北部延伸线工程　　编号：Ａ３.1　－　　　致：　江苏东方建设项目管理咨询有限公司　（监理单位）　　兹报验：　　■　１青洋路高架北沿线工程单位工程施工组织设计　　□　２　　　分部(子分部)/分项工程施工方案　　□　３　　　　　　　　　　　特殊工程专项施工方案□4施工起重机械设备安装、拆卸方案□　5　　本次申报内容系第1次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已批准。附件：■　1施工组织设计。□　2　　施工方案。　　　　　　　　　　　　承包单位项目经理部（

2、章）：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　项目经理：　　　　　　　日期:　　　　项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师：日期:总监理工程师审核意见：　　　　　　　　　　　　　项目监理机构(章):　　总监理工程师：　　　　　　日期：　　注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江苏省建设厅监制青洋路高架道路北延线工程施工组织设计江苏八达路桥有限公司青洋路高架道路北部延伸线项目经理部2013年4月目录一、工程概况二

3、、项目管理组织保证体系三、各分部分项工程施工方案及质量保证措施四、劳动力、施工机械、工程材料投入计划五、进度计划及保证措施六、施工现场平面布置图七、季节性施工措施八、安全生产、文明施工及环境保护措施九、信息管理一、工程概况本工程为常州市青洋路高架道路北部延伸线工程，施工范围为：工程南起青龙西路以南高架二期主线终点处（跳水台），向北至河海东路交叉口南侧245M高架主线落地点处，工程全长3270.77M，实施桩号范围为：QYK12+729.23-QYK16+000，一般路段道路红线总宽80M，其中主线高架桥梁长度3

4、139.19M.1、道路：①地面辅道横断面形式：地面辅道一般采用机动车双向六车道的形式。一般路段：2.5M人行道+4.5M非机动车道+2.0M机非绿化分隔带+12.0M机动车道+8.0M中分隔带（高架桥墩）+12.0M机动车道+2.0M机非绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽50M。高架集散车道路段：2.5M人行道+4.5M非机动车道+2.0M机非绿化分隔带+7.5M机动车道+5.3M分隔带（高架桥墩）+8.0M机动车道+3.4M中分隔带（高架桥墩）+8M非机动车道+5.3M分隔带（高架桥墩

5、）+7.5M机动车道+2M机非绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽63M。高架道路匝道段：高架道路上下匝道宽8.5M，匝道处地面横断面布置为：2.5M人行道+4.5M非机动车道+2M分隔带+4/7.5M机动车道+0.5M分隔带+8.5M匝道+1M分隔带+8M机动车道+8M绿化带（高架桥布墩）+8M机动车道+1M分隔带+8.5M匝道+0.5M分隔带+4/7.5M机动车道+2M分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽70/77M。高架北端主线入地引桥、引道段：2.5M人行道+4.5M

6、非机动车道+2.0M机非绿化分隔带+12.0M机动车道+30.3M中分隔带（内含高架主线引桥或引道18M宽及互通立交匝道桥墩）+12.0M机动车道+2.0M机非绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽72.3M.交叉口渠化段、高架入地点引道、引桥路段，局部受避让桥梁墩柱影响，分隔带宽度有所变化，具体可参见平面图。地面辅道人行道外侧大部分为绿化，一般在人行道外侧设50CM土路肩，土路肩外侧按放坡处理，填方路段采用1:1.5，挖方边坡采用1:1，有河塘处，水位3.0以下填方边坡为1:1.75.地面辅

7、导人行道外侧为工厂时，与室外地坪高差<30CM,采用砖砌矮墙或浆砌块石挡墙。地面桥梁桥头两端各设置20M长横坡及侧石外露高度过渡段。②路面结构：A、拓宽新建机动车道路面结构（包括相交道路渠化段拓宽部分新建机动车道）：4cm沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13，SBS改性，玄武岩骨料）+5cm中粒式密级配沥青混合料（AC-20C,SBS改性）+7cm粗粒式密级配沥青混合料（AC-25C）+0.6cm稀浆封层+40cm水泥稳定碎石+20cm10%石灰土+土基处理压实；B、局部碾压宽度不足3M之处大型机械难以操作，采用

8、下述结构（现场核实，按实计量）：4cm沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13，SBS改性，玄武岩骨料）+5cm中粒式密级配沥青混合料（AC-20C,SBS改性）+7cm粗粒式密级配沥青混合料（AC-25C）+粘层油+40cmC20水泥砼+20cmC15水泥砼+平均10CM碎石找平+原槽压实。C、主线、匝道引道与桥台相接处设置搭板过度（地面桥未设），搭板上16CM沥青砼和20CM水稳与路段路