第一篇 总论03.20

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1、义乌市综合交通规划设计（2008~2020）○第一篇总论义乌市综合交通规划设计总论目录（总论）1概述11.1项目背景11.2规划目标及原则11.2.1规划目标11.2.2规划原则21.3规划范围及年限21.3.1规划范围21.3.2规划年限31.4规划内容及技术路线31.4.1规划内容31.4.2规划技术路线31.5规划工作过程41.6主要规划依据及参考资料52都市区层次划分62.1地理区位62.2行政区划72.3都市区层次划分73交通分区系统7城市建设研究院I义乌市综合交通规划设计总论1概述1.1项目背景义乌市地处浙江省中部，

2、是省域城镇群南翼的中心城市，也是具有一定国际影响力的商贸城市，浙江中部经济、商贸中心城市。经过二十多年的发展，到2007年义乌市实现地区生产总值420.9亿元，居浙中城市群第一。社会经济的高速发展以及城市化水平的不断提高引致交通需求急剧增长。现状城市人口的出行总量已超过300万人次/日，其中机动化出行量已达到172万人次/日。全市机动车总量已超过27万辆，其中小汽车超过8辆，摩托车超过15万辆，货车接近4万辆。城市交通问题已经开始显现，交通压力日趋严重，主要表现在：主城中心区道路交通拥挤，交叉口堵塞延误较多，路边违章停车现象严重

3、，公交车服务水平低，且存在相当多的服务盲区，物流运营秩序较乱，交通管理不完善，交通秩序混乱等等。未来相当长一段时间段内，义乌市经济还将持续高速度增长，从而将刺激交通机动化的快速发展，到远期机动化出总量将增长约2.6倍。交通设施的严重不足和快速增长的交通需求之间的矛盾已成为制约城市发展的关键因素。交通是城市与经济发展的基础。义乌市现状城市交通的发展已明显滞后于社会经济与城市的发展，要实现城市的可持续发展，实现真正建设“国际商贸名城”的目标，必须首先建立一个高效的、现代化的城市交通体系。要建立一个高效的城市交通体系，必须进行系统的城

4、市交通研究，制定完善的城市交通发展政策，并在该政策指导下有计划地进行交通设施建设和交通管理。为借鉴国内外城市交通发展的成功经验，同时吸取国内外城市交通发展过程中的教训，避免走弯路，义乌市建设局委托城市建设研究院进行义乌市城市综合交通规划工作，旨在制定与城市社会经济发展规划及城市总体规划协调发展的城市交通发展政策，并以此为导向进行义乌市城市道路网及其它各项交通发展规划，同时为政府决策和控制交通基础设施用地提供依据和方案。1.2规划目标及原则1.2.1规划目标本次规划的总体目标是：以义乌市城市总体规划确定的城市发展方向为引导，研究适

5、应城市发展的交通发展策略，构筑与土地利用相结合，各种交通方式协调运作的交通系统，以优质、高效、安全的交通服务适应不断增长的交通需求，全面提升城市综合竞争力，实现城市的可持续发展。具体目标如下：1、分析和把握义乌市城市交通发展现状，识别存在的问题及其原因。2、建立义乌市城市综合交通规划模型，定量描述义乌城市交通发展的规律。3、提出义乌市城市交通长期发展的目标与策略，指导未来城市交通规划与建设。4、建立面向中长期的都市区控制性道路网体系。城市建设研究院9义乌市综合交通规划设计总论5、提出面向实施的近期交通建设与改善计划。6、提出公共

6、交通、静态交通、物流系统等方面的发展目标、规模、策略、及主要设施布局方案。1.1.1规划原则城市交通系统是城市的大动脉和骨架，为了更好适应义乌的社会经济发展，促进城市整体的长远发展，在城市交通规划和建设中需要遵循以下原则：1、为人和物的流动提供经济、安全、有效服务的原则。交通的根本目的是实现人和物的流动。要坚持“以人为本”的思想，从大多数市民的交通需求出发，以解决好与市民工作、学习、生活紧密相关的大众交通问题为原则，为大多数市民的通勤出行提供优质服务。各阶层公民具有平等地享受交通服务的权利，应在社会利益公平分配原则下满足高收入阶

7、层、残疾人、低收入阶层等各阶层的合理出行需求。2、有效利用城市发展优势，增强城市的活力，带动区域经济发展的原则。二十一世纪的义乌必须以现代化的交通体系为依托，不断增强交通运输系统的活力和效率，变区位优势为发展优势，这样才能不断地适应经济市场化、区域城市化、城市现代化的多种挑战的需要，为城市的社会经济发展乃至区域的发展提供适宜的物质空间支持。3、促进城市产业和用地结构优化，集约使用土地和环境资源的原则。在大范围人口不断集聚、城市日益膨胀、环境日趋恶化的形势下，必须坚持可持续发展战略，谋求建立低费用高效率的城市交通体系，合理诱导城市

8、的发展，实现土地资源的集约利用，维护义乌的长远发展利益。4、保护城市传统和自然风貌，减少对社会和环境所造成的负面影响，持续改善城市生活质量的原则。5、与城市发展的过程相协调，与城市的空间布局紧密结合，与现有相关规划有机衔接。1.2规划范围及年限1.2.1规划范围