广贺施工组织设计文字说明

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1、二广高速公路怀集至三水段第三十五合同段施工组织设计5实施性施工组织设计表1施工组织设计文字说明第一章前言一、编制依据1．二广高速公路怀集至三水段路面工程施工《招标文件》及补遗书；2．中国公路工程咨询集团有限公司编制的“二广高速公路怀集至三水段第35标段（K33+182.5～K72+050）两阶段施工图设计”；3．交通部现行的有关规范、规程、规定、标准和及我司有关质保体系文件；4．业主有关补充要求；5．现场实际情况。二、编制原则严格按业主要求的格式和内容，严格遵守合同条款和业主下达的工期期限，执行现行的施工规范和验收标准，实事求是，根据实地情况，结合

2、本公司的施工经验和能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速高效、保质、保量按期完成本工程全部工程施工。第二章工程概况二广高速公路起点在佛山市三水区接广三高速公路，经肇庆市的四会、广宁、怀集，往西直通广西贺州市，路线贯穿广东省西部腹地肇庆市。本项目是国家高速公路网二连浩特至广州高速公路的一段，在肇庆市怀集县与规划的国家高速公路汕昆高速公路汇合，形成了打通广东西部腹地、构筑广东大珠三角连通祖国大西南的主干线，其实施对促进沿线经济发展、完善国家高速公路主干线和广东省高速公路网络、加强大珠三角与大西南的经济联系将起到重要作用。二广高速公路与广三高速

3、公路直接对接广东晶通公路工程建设集团有限公司电话：0二广高速公路三水怀集至三水段第三十五合同段项目经理部传真电话：0758-3468863二广高速公路怀集至三水段第三十五合同段施工组织设计5，以森林公园南侧、四会南江工业园西北，肇庆高新区、四会城区北、四会市石狗镇、广宁县宾亨镇、横山镇、洲仔镇、古水镇、怀集县坳仔镇、大坑山镇、终于怀集县怀城镇的苍塘。全长118km。本合同段起点位于广东省四会市东城，里程桩号为K33+182.5，途径四会黄田镇，广宁宾享、石涧和横山等镇，终点位于广宁县广宁互通，里程桩号为K72+050,全长约38.8675公里，工期

4、为13个月。一、沿线地理概况1、地形与地貌：位于广东省西北部，南端与广（州）贺（州）高速公路三水至四会相接，沿北西方向延伸经四会、广宁。地貌属中低山、丘陵地貌，南东部为珠江三角洲平原。地貌单元可划分为山前冲积盆地、构造剥蚀丘陵、山间冲洪积小盆地三大单元。地势北西高南东低，由北西向南东呈倾斜状；地貌类型以丘陵及丘陵间冲洪积盆地为特征，沿线河流主要有绥江。沿线出露第四纪、三叠纪、寒武纪、震旦纪地层及燕山期、印支期花岗岩体。2、气候与水文：（1）气候：位于广东粤西北，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期长达300多天，年平均气温21.0~2

5、1.4℃，最冷为1月，月平均气温12.2℃，最热为7月，月平均气温28.5℃，极端最高气温39.6℃，极端最低气温-0.5℃。区域内多年平均降雨量1832mm，多年最大降雨量2428.5mm，多年最少降水量1128.7mm，每年4~9月为雨季，平均降水量1377.7mm，6月份降雨量最大，暴雨较多，月平均降雨量314.7mm，由于暴雨集中，对新开挖地表易造成破坏，而且勘察区内局部地势较为低洼，雨季时有洪涝现象。区域内年平均风速1.7m/s，强风向主要为东北到东南风，约占35%。台风是本地区常见的自然灾害，每年4月至11月都受到影响，台风盛行其在7~

6、9月，台风过境最大风速28m/s，瞬时风速高达35m/s，破坏力很强，伴随台风而来的是暴雨，甚至引发山洪暴发、山体滑塌等灾害。（2）水文：区内地处构造剥蚀丘陵区，区内地表水系较发育，主要有绥江及支流遍布全区。3、地质与地震：（1）地质：广东晶通公路工程建设集团有限公司电话：0二广高速公路三水怀集至三水段第三十五合同段项目经理部传真电话：0758-3468863二广高速公路怀集至三水段第三十五合同段施工组织设计5根据区域地质资料，路线处于华南褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位，勘察区内的构造变形强烈，基底构造盖层构造及大陆边缘活动带的构造形迹在区内均

7、有表现；由于断裂及岩浆活动较为强烈，致使区内褶皱构造发良不甚完整。沿线出露第四纪、三叠纪、寒武纪、震旦纪地层及及燕山期、印支期限花岗岩体。（2）地震：工程区为地质构造活动影响地带，处于地震多发区，区内北东向断裂规模大，切割较深，是控制强震震中空间分布的控震构造。公路沿线及邻近地区历史上发生过五次破坏性地震，五次破坏性地震的震中烈度均为6度，最大一次地震是1997年9月26日发生在三水的ML4.4级地震。二、本工程主要技术指标及工程数量（一）主要技术指标公路等级：高速公路计算行车速度：K33+182.5~K37+000段100km/h;K37+000

8、~K72+050段80km/h.路基宽度：六车道、K33+182.5~K37+000段33.5m;K37+000~K72+