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时间:2018-07-26
《87降低无线车载台故障(sb04070273)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、合理化建议编号:SB040702731宝山钢铁股份有限公司设备部二零零五年五月9小组简介小组类型:攻关型小组名称:设备部通信室二冷轧JK小组辅导员:李峥嵘活动日期:2004.7--2005.3小组成员:姓名职称文化程度年龄(岁)工龄(年)杨雪发高级点检大专4221陆飞综合点检大专4021邓汉程点检大专3011杜启岭点检员大专4422金宝荣点检大专3091420冷轧JK小组紧紧围绕宝钢股份公司和设备部的经营目标,本着“以管理创新、技术创新为导向,建设有效的设备保障体系和快速响应能力”的宗旨,开展JK活动。200
2、1年发布《M100有线对讲抗噪音开发》自主管理课题,获得全国神龙富康杯自主管理成果一等奖。9二冷轧无线对讲系统简介无线对讲系统主要用于现场生产物流、检修调度,在安全生产、保障物流畅通等方面起到不可替代的作用。二冷轧无线对讲系统设计引进成套健伍设备,系统由车载台、固定台、手持机三大部分组成。其中车载台有48套,安装于行车上,供行车操作人员与地面管理、维护、调度人员之间进行通信,通信方式快速、便捷。车载台设备主要由车载机、电源模块、扬声器、天线、话筒五部分构成,如下图所示:一、选题理由2005年设备部工作方针:实
3、施精益运营,提升设备综合效率。无线车载台设备概括:二冷轧区域内48套健伍无线车载台,从2003年6月起,设备故障频繁发生,统计至2004年5月,总计发生131起。为了有效降低设备故障数量,提高设备使用率,确保生产物流的顺畅,我们选择了此课题。活动计划序号项目内容时间节点1现状调查、确定目标以及原因分析对造成无线车载台故障多的因素进行数据采集和分析,找出问题症结,确定课题的目标,分析原因。2004.7~2004.102制定对策、组织实施确定解决方案,制定对策措施,并付诸实施。2004.11~2004.123效果
4、检查、标准化对目标情况进行持续检查,将活动中涉及到的技术资料修改记录纳入标准化管理,最终总结成果。2005.1~2005.39二、现状调查对2003年6月~2004年5月无线车载台发生的故障,以故障原因进行分类,作出如下统计:2003年6月~2004年5月故障数据统计故障原因故障次数百分比累计百分比硬件故障9875%75%频率问题2519%94%操作不当54%98%其它32%100%合计131结论:造成无线车载台故障数量居高不下的A类因素是:硬件故障和频率问题,二者合计占故障总数的94%。三、目标无线车载台故
5、障数量降低80%四、目标可行性分析91、若彻底消除A类因素(硬件故障、频率问题),可以使故障总数降低94%,超越设定的目标。2、与同期相比:据统计,2002年无线车载台故障数量仅为23起,如果将故障数量降到2002年水平,就可实现降低故障数量82.4%((131-23)/131=82.4%)。因此我们认为实现确定的目标是完全可行的。五、原因分析车载机、电源安装方法不合理管理体制变化频率资源浪费硬件故障和频率问题话筒位置不合理人员使用不当设备布线不合理频率设定冲突设备使用频繁弹簧绳经常被拉扯缺乏箱体保护话筒不归
6、位电源线脱落设备容易劣化通信阻塞话筒故障多设备易受腐蚀使用不便断电故障六、要因论证通过原因分析得出七点末端因素,进一步进行确认,论证出主要原因和次要原因。末端因素1:车载机、电源安装方法不合理论证1:车载机和电源分别独立安装于行车内,且裸露在外无保护措施。论证2:由于得不到有效保护,在非典期间因频繁进行消毒工作,设备遭液体侵蚀,损坏严重。结论:“车载机、电源安装方法不合理”是主要原因。末端因素2:话筒安装位置不合理论证1:话筒固定安装在使用人员右后侧,距离较远。论证2:话筒线较短,自然状态仅0.7米,使用时由
7、于距离原因常被拉扯至2米左右,易损坏。结论:“话筒安装位置不合理”是主要原因。9末端因素3:人员使用不当论证1:行车操作人员改为宝冶新职工,对设备使用不熟悉。论证2:人员责任心不强,使用完设备后归位率低。论证3:可通过向新操作人员指导无线设备使用方法来解决这一问题。结论:“人员使用不当”是次要原因。末端因素4:设备布线不合理论证:设备之间连线多,部分走线无配管,可通过重新整理来解决这一问题。结论:“设备布线不合理”是次要原因。末端因素5:设备使用频繁论证:车载台对讲机为地面管理人员、行车操作人员、维护人员之间
8、唯一的通信工具。现场需要无法改变。结论:“设备使用频繁”是次要原因。末端因素6:频率设定冲突论证1:1420、1550、彩涂各区域单独进行设计,造成1550酸轧机组和2#彩涂区域无线设备使用同一频率,为411.200MHz。1550精整和3#彩涂区域无线设备使用同一频率,为414.250MHz。论证2:现场设备采用了亚音频技术,但在使用过程中易发生窜音和通话阻塞现象,存在行车误操作的隐患。论证3:无
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