明洞段偏压施工方案

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1、中铁十七局集团上店隧道出口明洞偏压段专项施工方案编制：审核：批准：中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段第二项目分部2011年6月沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅶ段上店隧道出口明洞偏压段专项施工方案-35-中铁十七局集团目录1、工程概况11.1、地质概况11.2、水文地质条件11.3、气象特征22、准备工作22.1、临时建设22.2、人、料、机准备32.2.1、人员准备32.2.2、材料准备情况32.2.3、施工机械准备43、主要施工工艺及方法43.1、施工放样53.2、截水沟施工53.2.1、开挖53.2.2、钢筋混凝土工程63.3、边仰坡防护63.3.1、砂浆锚

2、杆施工63.3.2、钢筋网片加工及安装63.3.3、喷射混凝土工程73.4、超前管棚施工83.4.1、长管棚设计参数8沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅶ段上店隧道出口明洞偏压段专项施工方案-35-中铁十七局集团3.4.2、长管棚施工要点93.4.3、管棚具体施工方法93.4.4、管棚施工注意事项103.5、套拱施工113.6、暗洞施工133.6.1、暗洞台车及模板施工133.6.2、钢筋加工及安装143.6.3、混凝土工程143.6.4、防排水工程144、工程质量保证措施154.1、质量保证体系154.2、质量管理组织机构154.3、质量管理措施174.3.1、

3、组织措施174.3.2、质量控制措施174.3.2.1、施工前的质量控制174.3.2.2、施工中的质量控制174.3.2.3、施工后的质量控制194.4、质量管理制度194.4.1、“三检”、“三不交接”和“五不施工”自检制度195、安全保证体系及措施205.1、安全保证体系20沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅶ段上店隧道出口明洞偏压段专项施工方案-35-中铁十七局集团5.2、安全生产保证体系225.3、安全生产保证措施235.3.1、安全用电保证措施235.3.2、机械安全使用保证措施245.3.3、消防安全保证措施245.3.4、夜间施工安全保证措施255

4、.3.5、钻爆施工安全保证措施256、工期保证措施266.1、加强组织领导，选派精良施工队伍266.2、配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平266.3、提供强有力的后勤保障，保证物资供应266.4、规范施工过程管理，保证施工有序进行276.5严格质量监控，确保一次检验合格277、环境保护措施277.1、环境保护目标277.2、环境保护内容277.3、环境保护措施278、文明施工保证措施298.1、文明施工保证措施298.2、文明施工管理措施308.3、施工现场文明施工保证措施319、雨季施工防护措施31沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅶ段上店隧道出口明洞偏压

5、段专项施工方案-35-中铁十七局集团9.1、雨季施工保证措施319.2、雨季防洪保证措施33沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅶ段上店隧道出口明洞偏压段专项施工方案-35-中铁十七局集团上店隧道出口明洞偏压段施工方案1、工程概况上店隧道起止里程为DK305+628～DK308+270，全长2642m，隧道内最大埋深为170m。隧道全长位于直线上；隧道内纵坡为V型坡，出口至DK305+650段为3‰的下坡，DK305+650～DK307+800段为3‰的上坡，DK307+800至出口段为20‰的上坡。DK308+095~DK308+105为明洞设计，DK308+10

6、5~DK308+130段为偏压，为钢筋套拱施工，洞口为φ108mm长管棚施工，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为100×100cm。1.1、地质概况本隧道位于雪峰山复式背斜西北侧，隶属新华夏构造体系。出口段总体倾向南西，倾角37°～81°，层序正常。出口段岩层倾向东，倾角47°左右属倒转层序。隧道沿线地形较复杂，地形起伏较大，地势较陡，出口自然坡度15o，出口自然坡度31o，植被发育，地面高程207.85～379.72m。DK308+095～DK308+105明洞段含砾砂岩：弱风化，灰绿色，变余泥质结构，板状构造，节理裂隙发育，岩体较破碎。1.2、水文地质条件本隧道

7、地表水主要为山间溪沟水，地下水主要赋存于浅变质岩裂隙中，其中第四系松散层孔隙潜水，透水性好，但厚度小，储水能力差；基岩裂隙水达中等富水区，接受大气降水补给；岩溶中等发育，地下水埋深6.5～16.5m，富水性中等；构造裂隙水为良好的地下水富集带，长期接受大气降水和地下水的补给，富水较好。沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅶ段上店隧道出口明洞偏压段专项施工方案-35-中铁十七局集团DK308+095～DK308+105明洞段风化裂隙水为主，正常涌水量：2900m3/d，最大涌水量：8600m3/d1.3、气象特征属亚热带湿润季风气候，雨水充足，年降雨量大，山峦重叠