岩湾隧道右幅施工组织设计

岩湾隧道右幅施工组织设计

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时间:2017-11-11

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1、湖北省沪蓉西高速公路恩利第五合同段岩湾隧道右幅实施性施工组织设计岩湾隧道右幅施工组织设计第一章编制说明第一节编制依据一、沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第五合同段标岩湾隧道施工设计图及X5合同段实施性施工组织设计。二、我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料,施工现场实地踏勘调查资料;我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法;以及多年来从事类似高速公路的施工经验。三、现行施工规程、规范等1、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94);2、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)。3、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);3、《

2、公路土工试验规程》(JTJ051-93);4、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98);5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);四、我单位本合同段投标文件及施工合同文件。第二节编制范围及原则一、编制范围沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第五合同段岩湾隧道右幅(YK247+792~YK250+565),长度2773m。二、编制原则1、安全第一的原则-101-湖北省沪蓉西高速公路恩利第五合同段岩湾隧道右幅实施性施工组织设计在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是隧道开挖、衬砌等重要环节的施工安全。工程

3、开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,招标采购原材料,合理组织均衡生产,适时量本分析,确保成本最小化,最大限度降低工程造价。3、方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中,对隧道快速施工方案进行多种方案综合比选,在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。4、确保工期的原则根据建设单位对本合同段的工期要求(隧道

4、是本合同段的控制工程),编制科学的、合理的、周密的施工方案,按照合理配置资源、组织平行及交叉作业,采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制。同时,搞好工序衔接,适时进度监控,及时修正作业资源配置,确保工期目标,满足业主要求。5、科学配置的原则-101-湖北省沪蓉西高速公路恩利第五合同段岩湾隧道右幅实施性施工组织设计根据岩湾隧道的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保工程施工的顺利进行。第二章工程概况第一节工程简介岩湾隧道右幅(YK247+792~YK250+565),长度27

5、73m。岩湾隧道右幅进口里程为YK247+792,洞口底板高程为939.780m。洞口段围岩因受风化影响岩体破碎,整体稳定性较差。为了保证洞口边仰坡在施工和使用期间的稳定,在隧道进口设置了5m明洞衬砌。截水沟必须在洞口开挖前施做完成。进口端为分离式,出口分岔段依次经历普通小间距隧道、超小间距隧道、变间距夹心连拱隧道和定间距夹心连拱隧道。连拱段长度为221.54m。出口段为40m的超前大管棚支护。采用整体台阶式洞门。隧道所在区内降水集中、降雨强度大,12月至2月为枯季,5~9月降雨最多,约占全年的50%,其间连续强降雨过程持续时间一般5~7天,长者可达半月余;多年平均降雨量1450mm(恩

6、施)~1310mm(利川),最大日降雨量可达166.9mm(利川),局部可达324mm,夏季山区小气候牲明显,雷阵雨、暴雨几乎天天出现岩湾隧道穿过茅坝槽断裂,存在崩坍、岩溶等不良地质现象,其中岩溶成为岩湾隧道主要的不良地质问题。第二节技术标准计算行车速度80km/h的双向四车道高速公路;隧道净宽10.25m,净高5.0m。第三节本合同段主要工程量-101-湖北省沪蓉西高速公路恩利第五合同段岩湾隧道右幅实施性施工组织设计岩湾隧道右幅主要工程量名称单位数量备注开挖方m3245300 混凝土m361239 钢筋Kg1019580 锚杆Kg453347 型钢Kg193944.24 水泥Kg283

7、417.96 A3钢垫板Kg27423.4 A3钢垫板、螺帽套51783 A3角钢Kg21304.5 螺栓螺母及垫圈套16519 连接套管Kg1379.08 钢花管Kg111039.6 路基排水盲管m7764.4 EVA防水板m266905.9 无纺土工布m266905.9 砼防水剂Kg641214.2 第三章施工总体布置及组织管理机构第一节施工总体布置一、岩湾隧道工程施工有三个明显的特点和难点1、岩湾隧道出口便道条件极差,进口便道

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