狭岩大桥左、右幅旋挖钻钻孔桩施工方案

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1、都香高速六威段LWTJ-7合同段狭岩大桥左、右幅1#主墩钻孔桩施工方案目录1.编制依据12.工程概况12.1结构形式及尺寸12.2地形、地貌，工程地质，水文，气象22.3主要工程数量43.施工方法及工艺要求53.1施工工艺及流程53.2钻孔施工准备53.3钻孔作业73.4清孔83.5钢筋笼的制作和安装83.6混凝土灌注94.主要资源配置114.1主要施工人员配置114.2主要机械设备配置124.3主要管理人员配置134.4主要材料用量配置144.5主要检测设备配置155.质量检验标准156.钻孔常见事故的预防及处理176.1坍孔176.2钻孔偏斜176.3掉钻落物186.4扩孔和缩孔196.5

2、钻杆折断197.钻孔桩断桩常见事故及处理207.1供料和设备故障使灌注停工207.2灌注过程中坍孔217.3灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆217.4灌注高度不够218.安全保证技术措施228.1施工现场安全技术措施228.2施工现场临时用电安全措施228.3施工机械安全技术措施228.4行车安全技术措施238.5起重安全技术措施239.施工过程中的质量保证措施239.1施工准备阶段质量保证措施239.2施工过程中的质量保证措施2410.文明施工26都香高速六威段LWTJ-7合同段狭岩大桥左、右幅1#主墩钻孔桩施工方案1.都香高速六威段LWTJ-7合同段狭岩大桥左、右幅1#主墩钻孔桩施工方案1

3、.编制依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）。2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2004）。3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63－2007）。4、《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）。5、《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01—2004）。6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－2004）。7、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61－2005）。8、《公路工程质量质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）9、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）10、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-20

4、10）11、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTGD81－2006）。12、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。13、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF31－2006）。14、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01－2006）15、《贵州省公路工程技术指标运用指南》（2005.10.01实施）。2.工程概况2.1结构形式及尺寸狭岩大桥采用(120+120)m预应力混凝土T型刚构桥。桥梁布置见《桥位平面图》（图号S4-3-1-2）和《桥型布置图》（图号S4-3-1-3）：左幅120+120m预应力混凝土T型刚构，桥梁全长249.6m，中心桩号T

5、ZK23+297.000，起点桩号TZK23+173.700，终点桩号TZK23+423.300；右幅120+120m预应力混凝土T型刚构，桥梁全长249.6m，中心桩号：TYK23+300.000，起点桩号TYK23+176.700，终点桩号TYK23+426.300。左、右幅主墩桩基均采用9根直径为2.5m桩基，桩长25m。主桥桩基按嵌岩桩设计，桩基基底岩石单轴抗压强度不小于25MPa，对于不满足要求的地基，应通过桩基嵌入中风化岩层的深度扣除基岩倾斜的影响后主墩不小于7米。主桥桩基长度均不得小静载荷试验确定单桩承载力。桩基推荐为机械成孔，在填筑土层及破碎断层角砾岩段采用钢护筒护壁，要求钢护

6、筒内径为270cm，壁厚14mm。2.2地形、地貌，工程地质，水文，气象第20页共27页都香高速六威段LWTJ-7合同段狭岩大桥左、右幅1#主墩钻孔桩施工方案2.2.1地形、地貌场区地处贵州高原西部高原山地区，受侵蚀-溶蚀影响，地形条件较为复杂。场区属侵蚀-溶蚀低中山地貌，桥区附近海拔1753.0m～1919.0m，相对最大高差166.0m。桥区横跨一深切沟谷，沟谷狭窄，深约160米，底宽约40米，起点处为陡峭山体，局部为陡崖，坡度70-90°，局部因崩坍向内掏空，发育灌木；中部谷底有公路及小河通过，大桩号坡度约40-50°，发育少了灌木。桥位所跨地段地形标高介于1761～1842米，相对高差

7、81米。场地位于六盘水市水城县勺米乡鱼塘村狭岩内，有乡村公路可至桥位，交通便利。2.2.2工程地质桥区上覆土层为第四系残坡积层（Qel+dl）粉质黏土；下伏基岩为三叠系中统关岭组二段（T2g2）灰岩、白云岩夹泥岩及泥质灰岩。据《贵州省区域地质志》，场区属杨子准地台→黔北台隆→六盘水断陷→威宁北西向构造变形区，以北西向褶皱断裂为主。经地质调绘，桥位区无断层通过，岩层产状成单斜，产状为5°∠53°。据