发动机ⅱ复习纲要a

《发动机ⅱ复习纲要a》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、201203学期《发动机Ⅱ》复习纲要A一、单项选择题1．下列哪项是燃气涡轮发动机与活塞式内燃机的主要区别？()A、工作介质的区别B、能量来源的区别C、叶轮机械与活塞缸体的区别D、热能向机械能转换的本质区别2.燃气涡轮发动机在工作过程中，气流流经燃烧室时温度的变化趋势是()。A、增加B、减小C、不变D、不一定3.涡轮喷气式发动机的布莱顿工作循环中，等压放热的热力过程在()中完成。A、压气机B、燃烧室C、涡轮D、尾喷管之外的大气中4.为了提高燃气涡轮发动机的热效率，应该提高()参数。A、发动机的总增压比B、涡轮前温度C、发动机

2、流量D、燃油流量5.在燃气涡轮发动机工作中，涡轮的受力方向是()。(气流的来流方向为前)A、向前B、向后C、无受力D、不一定6.压气机在一定转速下从正常工作状态逐渐转入喘振状态时，其压气机的增压比会()。A、增加B、降低C、不变D、不一定7.对于现代高性能的燃气涡轮发动机，对()的冷却设计提出的要求是最高的。A、压气机B、涡轮C、燃烧室D、尾喷管8.燃烧室头部扩压器的作用是()。A、点火B、隔离火焰C、密封D、减速扩压9.燃气涡轮发动机下列的工作状态中，发动机转速最低的是()。A、巡航状态B、慢车状态C、额定状态D、最大状

3、态10.喷气式燃气涡轮发动机中，喷管最主要的作用是()。A、压缩空气B、只是为了排气C、使气流膨胀加速产生推力D、推力换向11.燃气涡轮发动机的转子联轴器中，下列()部件是传递轴向力的。A、圆柱面B、螺母C、套齿D、以上ABC三项12.在一定高度下，大涵道比涡扇发动机的推力随飞行速度增加的变化趋势是()。A、增加B、减小C、不变D、不一定13.下列()参数易被选为燃气涡轮发动机的被控制参数。A、增压比B、流量C、涡轮前温度D、推力第4页共4页14．某组份的密闭气体从外界吸收了540J的热量，气体内能增加90J,气体能对外作

4、出的膨胀功为()。A、150JB、200JC、0JD、450J15.最少需要()个支点才能使燃气涡轮发动机的转子正常工作。A、四B、三C、二D、一二、多项选择题1．燃气涡轮发动机的理想循环与实际循环有什么区别？()A、压缩过程不等熵B、加热过程不等压C、膨胀过程不等熵D、循环热效率不同2．喷管的排气速度取决于以下什么因素？()A、流量的大小B、喷管进口总温的大小C、喷管膨胀比的大小D、喷管速度系数3.小型的涡轴发动机一般采用()形式的压气机。A、纯轴流式压气机B、纯离心压气机C、轴流加离心组合式压气机D、以上BC两项都可能

5、4.燃气涡轮发动机的压气机转子根据盘鼓的结构形式分为以下哪几种？()A、盘式转子B、鼓式转子C、盘鼓混合式转子D、无盘无鼓式转子5.燃气涡轮发动机中的燃烧室有哪些性能要求？()A、燃烧完全B、燃烧稳定C、压力损失小D、点火可靠三、判断题（正确用“T”表示，错误用“F”表示）1．活塞式内燃机和燃气涡轮发动机都是将燃油热能转换为机械能的热动力机械。（）2.燃气涡轮发动机压气机所受的轴向力与涡轮所受的轴向力是相同的。（）3.燃气涡轮发动机燃烧室的燃油流量与空气流量的比值越高，燃烧效率越高。（）4.实际的热力过程都是不可逆的，即对

6、于任何封闭系统的一个热力变化过程来说，不可能让它恢复到初始状态而不对外界产生任何影响。（）5.小涵道比的涡扇发动机适用于超音速战斗机，而亚音速客机则适合选用大涵道比涡扇发动机。（）四、填空题1.涡喷发动机中，气体在压气机中被＿＿＿,在燃烧室与燃油＿＿＿，在涡轮中＿＿＿作功，在喷管中＿＿＿排出。2.喷气式燃气涡轮发动机的安装推力比非安装推力多了＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿三项阻力。3.造成燃气涡轮发动机燃烧室总压损失的因素包括气流流过燃烧室时的＿＿＿损失和气流加热引起的＿＿＿损失。4.燃气涡轮发动机所采用的燃烧室包括＿＿＿、＿＿＿

7、和＿＿＿三种结构形式。第4页共4页五、综合问答题1.推重比的概念是什么，为什么要用推重比来评价喷气式燃气涡轮发动机的优劣？2.燃烧室在燃气涡轮发动机中的作用是什么？3.喷气式燃气涡轮发动机中，进气道的作用是什么？第4页共4页201203学期《发动机Ⅱ》复习纲要A答案一、单项选择题题号12345678910答案CADABABDBC题号1112131415答案BBCDC二、多项选择题题号12345答案ABCDBCDBCDABCABCD三、判断题题号12345答案TFFTT四、填空题（1）压缩、燃烧、膨胀、加速(或膨胀、膨胀加速

8、)（2）附加阻力、压差阻力、摩擦阻力（3）流动、热阻（4）单管燃烧室、联管（环管）燃烧室、环形燃烧室五、问答/综合题1．推重比是燃气涡轮发动机推力与重量的比值。因为推力的大小与发动机的大小有关系，不能用来评价不同推力级别发动机的优劣，只有用推重比才能评价发动机，特别是军用发动机的综合水平，对飞机的性能，