涵洞施工方案(首件工程)

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1、涵洞首件工程施工方案一、编制依据1.重庆渝广高速公路第三标段工程合同文件及设计施工图纸；2.桥涵施工规范；3.国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准；4.现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。二、工程概况重庆至四川广安高速公路土建第三标段起点K34+560.301，终点K58+000，全长23.44km，全标段共有盖板涵兼人、机通道54道、拱涵11道、通道箱涵1道，圆管涵26道。为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，

2、使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工前均应设置首件工程。本标段涵洞施工首件工程选择盖板涵K40+930（进口端6.99m）、拱涵EK0+072（进口端14.05m）、圆管涵G2KO+085（进口端6m）。主要工程量项目HRB335钢筋R235钢筋C30混凝土C25混凝土C20混凝土C15片石混凝土M7.5浆砌片石挖土方挖石方kgkgm3m3m3m3m3m3m3K40+93022389.052594.87

3、90.56954.171.51223.2487.4547.94194.9EK0+072125992.7824559.9259.081179.58　284.32142.932214.941103.66G2KO+085　842.66　8.60.49　66.04108252三、施工组织布置结合本标段总体规划和布局，涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。为保障施工的顺畅，要求施工队必须配备柴油发电机，以保障施工用电的不间断；施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供，没有水资源的地段由施工队自行配备运水车拉水供应

4、。交通运输主要利用当地公路网。村镇道路状况较差，多数需修整后方可利用。-19-在现场的材料设备运输均以自修便道为主。四、施工人员、机械、器材配置涵洞施工人员机械器材表施工队布置人员机械器材备注第二施工队20挖掘机1台、自卸车3辆、吊车1台、柴油发电机1台、抽水泵2台、风炮1台、钢筋切割机1台、电焊机1台、插入式振捣棒2个、平板式夯机1台胶合板、木模板、钢管、铁丝、方木、穿拉杆的塑料管若干1名施工队长，1名技术员五、施工方案（一）K40+930钢筋混凝土盖板涵1.施工工序施工准备→定位放线→基坑开挖→

5、基底处理→绑扎钢筋支立模板→浇筑涵身砼→盖板制作及安装→砌筑端、翼墙（帽石浇筑）→洞口及洞身铺砌→防水层铺装→回填。2.工艺流程-19-帽石浇筑盖板制作及安装砌筑端、翼墙盖板模板加工基坑回填防水层（铺）装监理检验签证涵洞及洞口铺砌绑扎钢筋、支立基础模板浇筑基础砼绑扎钢筋、支立涵身模板浇筑涵身砼施工准备监理检验签证测量放线基坑开挖基底处理钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图（1）施工准备①施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该涵洞的工程情况

6、、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行进一步的详细调查，为涵洞的施工提供可靠依据。②施工技术准备a．施工测量测量队按复测后的线路中线控制桩、水准点进行定位放线，对涵洞工程布设呈十字交叉形的涵身测控网、水准网。测量时运用全站仪放桩位，辅以钢尺复核。b．试验检测本标段涵洞施工试验工作由项目部试验室承担，试验室进行原材料试验和砼配合比的选定、各种试件的检测等常规试验

7、工作。c．核对设计文件接到设计文件后，结合设计技术交底，项目总工程师组织工程部技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。如现场与设计不符，及时与设计单位联系，同时抄报监理工程师与发包人。d．编制施工作业指导书根据设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、质量要求以及施工调查收集的有关资料，组织工程部技术人员对关键工序编制作业指导书、工程质量保证措施，以确保工程质量，不断提高施工工艺水平。e．技术交底由项目总工程师组织工程部技术骨干编制关键工序作业

8、指导书、工程质量保证措施等技术文件。工程部技术人员应对施工中的每道工序下达详细的技术交底书，技术交底内容包括相应的安全技术交底。③征地拆迁征地拆迁工作要抓紧进行，为涵洞工程的顺利开工做好准备。-19-④机械设备准备遵循先进性和技术性能相匹配，确保选用设备可靠的原则，进行机械设备配套。针对工程特点，按多作业面并行施工，配备的机具设备及运输车辆保证按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。同时，抓好材料的组织与管理，进行必要的物资储备,确保机具设