南平闽江大桥北岸引桥工程施工组织设计方案

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1、闽江大桥北岸连接线工程                   施工组织设计一、工程总说明1、工程概况1.1工程概况本工程为南平闽江大桥北岸连接线市政工程,位于南平市中心城区东部的闽江上游,北接工业路,南跨外南线K27+380及南平东支线铁路接闽江大桥主桥,公路起讫里程为K0+759.779~K0+920.779,全长161m。路面宽度21.0m,平面曲线半径为500m,道路等级:城市主干Ⅱ级,设计行车速度:40km/h,设计荷载:城A级,采用双向四车道+人行道,,工程内容包括:一孔45米跨度T梁、土石方、边

2、坡防护,雨水管道,挡土墙及其它附属工程。1.2道路工程概况1.2.1道路横断面本工程道路横断面路基宽21.0m,从左到右为:2.5m人行道+7.75m机动车道+0.5m中间带+7.75m机动车道+2.5m人行道,其标准横断面图如下:1.2.2道路平纵面本工程为闽江大桥主线北岸引桥及工业路平交口部分,与工业路交叉采用T型平面交叉,交叉角度91°。其中最大平面圆曲线半径为500m,最小圆曲线半径为16m,纵向1.15%。南铁天河股份有限公司                              12闽江大

3、桥北岸连接线工程                   施工组织设计1.2.3路基a)填方路基路基施工前工程范围内的拆除构筑物基础、树根等应全部挖除,清表厚度应大于30cm。路基料最大粒径应<150mm,液限≤50、塑性指数≤26,填方边坡坡度:边坡高度0~8m时为1:1.50,边坡高度大于8m时为1:1.75,原地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成3%向内的台阶,台阶宽度大于2m。b)挖方路基路堑边坡坡度采用1:1.25,并于坡脚处设2.0m宽的碎落台。c)零填浅挖路基挖路槽后就保证路订能达到设计压实度要求

4、,应对路床80cm深度以内超挖换填碾压处理。1.2.4道路结构层d)机动车道:24cm水泥混凝土面层+30cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石垫层。e)人行道:6cm彩砖+3cm干拌水泥黄砂+10cmC20细石混凝土+10cm级配碎石。1.2.5主要工程量序号项目名称单位数量一路基1填方m37992挖方m325848二管道m376.8三桥梁1引桥m/座45/12桩基m/根294/213梁板片10四路面工程124cm厚水泥砼面层m24827.46230cm厚水泥稳定碎石基层m23420.06320cm厚级

5、配碎石垫层m25158.46五防护工程浆砌片石m3994.621.3路基支挡、加固、排水及防护工程概况1.3.1挡土墙本工程因受地形限制放坡困难,设计设置路基挡土墙,挡土墙基础位于土质地基上时及挡墙高度3.0m≤H≤7.0m,应对基底换填1.5m厚碎石并分层夯实。南铁天河股份有限公司                              12闽江大桥北岸连接线工程                   施工组织设计挡土墙形式为M7.5浆砌片石重力式挡土墙,挡土墙墙背采用砂砾、碎石等透水性材料回填,分层夯

6、实,对高填方路堤以及桥头引道等危险路段,在辅道外侧设置波形护栏。1.3.2边坡防护本工程对路堤、路堑边坡采用植草护坡。1.3.3路基排水系统闽江大桥北岸引道与工业路衔接,工业路现状有雨水管道,因此闽江大桥北岸引道路面排水通过纵坡和路拱横坡来完成,利用两侧雨水口、雨水井等收集进入雨水管排水。道路雨水口采用Ⅱ型雨水进水口。1.3.4跨铁路遂道路基处理本工程位于闽江大桥北引桥道路段穿过东塔隧道顶部,东塔隧道为单线非电气化隧道。引道穿过东塔隧道位置处路面标高为103m,道路路面结构层厚度为0.67m,东塔隧道道路

7、范围内洞顶标高约85.5m,为保证隧道结构物安全,采取相应措施如下:该路段道路土体开挖至标高106m左右时,对道路路面设计标高以下4m范围内的土体进行注浆处理,注浆范围为隧道两侧20m,采用水灰比为0.5:1(重量比)的425号硅酸盐水泥浆,注浆孔间距为1.5m正方形布置,注浆压力0.5~1.0MPa,浆液注入率粘性土20%。1.4桥梁工程概况本工程北岸引桥部分,起讫桩号K0+714.779~K0+759.779,全长45m,坐标系为1954北京坐标系。上跨外南铁路,道路等级:城市主干路Ⅱ级,设计行车速度

8、:40km/h,设计荷载:城-A级,采用双向四车道+人行道,桥面宽度21.0m,横坡:双向2.0%,纵坡:单向1.15%,全桥孔跨布置为:1×45预应力砼T梁,交角90°,桥长45m。本桥平面位于直线上,上部结构T梁,T梁按直梁布置。本桥宽度为21.0m,其标准横断面为:2.5m人行道+7.75m机动车道+0.5m中央分隔器+7.75m机动车道+2.5m人行道。1.5.1桥梁上部结构本桥结构体系为先简支后结构连续,上部结构采用

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