南坪快速路施工组织设计

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1、深圳市南坪快速路（一期）工程第十一合同标段实施性施工组织设计南坪快速路施工组织设计书第一章、编制依据，编制原则一.编制依据1.广东省深圳市南坪快速路（一期）第十一合同段工程项目：道路路基、桥梁、排洪、市政综合管线等招标文件及补遗书。2.招标单位提供的南昌市有色金属设计研究院设计的深圳市南坪快速路（一期）工程第十一合同标段工程设计图纸,招标文件提供的工程量清单等有关资料。3.国家及行业现行公路设计、施工规范、验收标准及有关文件。4.招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。5.公司对深圳市南

2、坪快速路（一期）第十一合同工程标段施工现场的实地勘察、调查资料,对施工沿线的地势，地形与地貌，气象，水文，工程施工环境，运输条件等的综合调查。6.公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。7.公司在广东高速公路工程施工中的技术储备，施工经验，及可调用到本标段的各类资源、设备。二.编制原则针对本标段的特点，按招标单位提供的南昌市有色金属设计研究院设计的，深圳市南坪快速路（一期）第十一合同段设计图纸，招标文件提供的工程量清单等有关资料，并结合深圳市南坪快速路（一期）第十一合同段施工

3、现场的实地勘察、调查资料和工程施工环境，运输条件的综合调查。本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，在充分发挥公司优势和调动项目部潜力的基础上编制本标段实施性施工组织设计,用以指导施工顺利实施，在实施中实现各项承诺，达到预期的施组目标。三.编制范围90中铁十八局集团公司编制深圳市南坪快速路（一期）工程第十一合同标段实施性施工组织设计深圳市南坪快速路（一期）第十一合同段所有的路基土石方、桥涵、排水及防护,市政综合管线等工程

4、。主线起止里程为Z9＋560-Z10＋840，全长1.28km；包括跨越南坑水库库尾的三座大桥。第二章、工程概况一.工程简介深圳市南坪快速路位于深圳市第二圈层，南坪快速路西起南山境内西部通道，东至龙岗东部通道，全程长约44.6km,是贯穿深圳市第二圈层东西向一条重要的快速通道。是深圳市东西向一条快速路,深圳市南坪快速路（一期）工程是深圳路网的重要组成部分，是深圳市的重点建设项目。其中一期工程主线西起大学城9号路,途经塘朗山郊野公园、长岭坡油气库站、福龙路、玉龙路、牛咀水库、新区大道、皇岗路、丰泽湖山

5、庄、雅宝水库、南坑水库、南山水库、正坑水库、布龙路、深平快速路等,东与水官高速公路对接；支线南起广深高速公路与深云路交叉口，穿越塘朗山隧道北接南坪快速路主干线。本合同段线路设计为双向八车道，设计行车速度：为80km/h，整体式路基主线宽36.0m、桥涵与路基同宽，设计荷载为城-A级。第十一合同段起点桩号为主线9+560、右线Y9+500，终点桩号为10+840，主线全长为1280.00m。构造物主要为三座大桥，桥梁结构为25米跨度简支后张法预应力箱梁结构，基础为桩柱式结构，除1号桥11号桥台为肋板式

6、结构，其他桥台均为桩柱式桥台，其中预制梁220片，桩基础107根。路基挖方353259.6M３，填方355847.6M３，软基础处理8861.9㎡，钢筋混凝土箱涵1座。二.路基工程概况第十一合同段起点桩号为主线9+560、右线Y9+500，终点桩号为10+840，主线全长为1280.00m。1.纵断面形式：道路最大纵坡为2.5%。2.横断面形式：主线道路路基宽36.0m。其中，主线中央分隔带宽为2m，机动车道为2×16m，路肩2×1.0m。90中铁十八局集团公司编制深圳市南坪快速路（一期）工程第十一

7、合同标段实施性施工组织设计3.道路结构：主线按城市快速路设计，柔性路面结构，其路面结构如下。1)填方地段路面结构设计沥青玛蹄脂碎石混合改性沥青混凝土(SMA-13)厚4cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20I)厚6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25I)厚8cm下封层厚0.5cm水泥稳定级配碎石石粉渣厚38cm4%水泥稳定石粉渣厚20cm2)挖方地段路面结构设计a土质路基沥青玛蹄脂碎石混合改性沥青混凝土(SMA-13)厚4cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20I)厚6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25I)厚8

8、cm下封层厚0.5cm水泥稳定级配石石粉渣厚31cm4%水泥稳定石粉渣厚20cm碎石垫层厚15cmb石质路基沥青玛蹄脂碎石混合改性沥青混凝土(SMA-13)厚4cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20I)厚6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25I)厚8cm下封层厚0.5cm水泥稳定级配碎石石粉渣厚20cm碎石垫层厚15cm三.桥梁工程概况本标段共有1.2.3号大桥3座,钢筋混凝土箱涵1座，结构形式为1.5×1.5m—113.5m。1号大桥长度为256.05m，桥梁面积为435