地理主观题答题技巧——五招应对地理主观题

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1、五招应对地理主观题（以下题为例）（例题）36.(36分)假设图示的冬季天气系统以120千米／日的速度向东移动。读图3完成下列要求。(1)简要说明A地在未来30小时内风向、风力及气温的变化趋势及其原因(不考虑地形的影响)。(18分)【答题思维】风向与气压梯度力与地转偏向力有关；风力与等压线的疏密（气压梯度力大小）有关；气温与天气变化有关，也与风的方向有关（从高纬来风较冷，从低纬来风较暖）。【答案】A地未来30小时内因高压脊(或天气系统)东移，风向将由偏北转为东北风，再转为东风和东南风，同时随着等压线间距缩小(或气压梯度加大)，风力略有增加。随着风向由偏北转向南，A地气温也会

2、略有上升。(2)简要回答B城市成为交通枢纽的区位因素。(14分)【答案】B城市(为武汉)，处于我国中部东西、南北交通的要冲，(自古有“九省通衢”之称)。(东西向，武汉是)长江航线(黄金水道)及汉江与长江的交汇处的(重要)河港；(南北向，武汉位于)京广铁路(的中间位置)。此外，还通过汉丹线等铁路与焦柳线、京九线相连接。并有公路、航空等(与其他地区相联系)。(3)C山的名称是，它已被列入名录。(4分)　　高考地理的主观性试题具有分值大、综合性强、技能要求高的特点。学生解答有较大难度，得分率一直偏低，是不少高三学生提高考试成绩的一大障碍。以2005年四川高考文综地理试题为例，3

3、6题共36分，全省最高分31分，且只有2人，平均分10分，难度值为0.28，大大低于考生心理预期。分析主观性试题的特点，寻找审题、解题方法，明确答题时须注意的要点，无疑是有益的探索。现以2005年四川题为例，主观性试题一般很少考查图中具体事物的名称或简单的概念、现象。而是以此为背景材料，要求学生用高中系统地理的观点、原理、方法来论证这种现象的产生原因，分析其分布和发展变化规律等。这种试题知识跨度大，答案要点少而确切，对学生阅读理解，表达分析能力要求高，因而不少学生难以准确把握答案要求，造成大量丢分。　　解答这类题，以下几点建议可供参考。　　一．对题目信息把握力求准确到位。

4、6　　区域位置，经纬度，图例注记，河湖的分布都不能忽视、遗漏，对题干的说明性文字、问题的提出及解答要求要仔细阅读，关注关键词字，以明确要求。如36题图中的河湖、经纬度传递出长江中游地区的信息，等压线及气压值清楚表明是一高压脊天气系统。从B、C的河流，河湖交汇点可确定事物的名称。等压线的疏密可反映不同地区气压差的大小及风力强弱。题目中的文字说明则可知A点所处高压脊位置及气压的变化。题干要求回答的是风向、风力、气温三项要素的变化趋势及原因共6个答案要点。这一过程即为审题过程。这个时候应注意不慌、不乱、不急，简单的材料往往有较细致的要求，而复杂的材料往往问题和答案却比较简单。　

5、　二．重视对地理事物或现象发展变化过程的描述。　　如A点风向由偏北风转为东北风，偏北风，再转为东风，偏东风和东南风。同时，答案中要特别重视对发展变化原因的表述，不要直接写出结论，应该有分析，并注意因果关系的一致性。　　对于答案感觉比较简单，而试题分值又较高的问题，更要注意切入点要小，答案要具体细致，以体现自己在知识、理论上的纵深度、准确度。　　如回答B城市（武汉）成为我国交通枢纽的区位因素，分值为14分。显然，简单概括性的语言是不能得高分的。应从总体上先介绍武汉的区位处我国中部东西，南北地区要冲，自古有“九省通衢”之称，然后再具体从水运、铁路、公路、航空等方面准确细致说明

6、它的交通区位特点。包括相交的河流、连接的铁路都要一一明确。　　三．对于区域地理试题中有“分析”、“解析”二字要求的，一定注意其特有的区域特征，形成因果一致的表述。　　如39题4、5两问，简要分析河西走廊成为绿色走廊的主要自然条件；分析将会产生什么环境问题。前者的答案顺序应是：主要条件-----原因及区域特征（植被、河流）表现------水源来源------绿洲形成------连接成走廊。这种题目答案要细、准，语言要推敲，不能只有结论和现象的表述。　　四．对于产业布局条件，发展优势等类题目，注意答案的多角度、多方位表述。　　五．重视地理术语的科学性，减少错别字。去年试卷中，

7、“庐山”二字错误率达三分之一。还可依据题目所给分数，推测答案要点，防止答案遗漏。卷面要整洁，字迹尽量工整，答案条理清晰，给阅卷者以愉悦的感觉，减少人为损失。　　掌握正确的区域定位的方法　　区域地理是高中地理学习的基础，在高考前是我们的复习重点。此类题目往往以各种类型的区域地图为背景，围绕该区域的海陆分布、山脉河湖、资源物产、交通城市、工农业等一系列特征，要求考生运用高中地理的有关理论知识去解释该区域地理中的某些现象。解答这类题目的前提是，能根据图中所提供的信息准确地确定区域位置------即区域定位。区域定位的主要方法有三种。