跨小蓝连续箱梁施工安全专项方案

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1、沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西）段跨小蓝大道连续梁挂篮施工安全专项方案二0一一年八月沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西）段跨小蓝大道连续梁挂篮施工安全专项方案编制：　　　　　审核：　　　　　审批：　　　　　二0一一年八月目录1.工程慨况12.安全目标23.安全生产保证体系24.安全生产管理职责55.安全操作规程96.安全防护管理制度147.安全防范要点228.安全防护结构设计259.重大危险源及危险因素监控体系2810.施工应急救援预案3411.其它3912.安全检查表41中铁十三局跨小蓝大道连续梁安全专项方案跨小蓝大道连续梁挂篮施工安全专项方案

2、1.工程慨况1.1工程简介沪昆客运专线铁路站前工程江西段四标跨小蓝大道连续梁，跨越规划小蓝大道，因此施工中没有外来车辆的干扰，但仍需对挂篮进行必要的防护。施工中临时工程钢筋加工场地、生活区布置均按标准化场地设置。连续梁下部结构情况如下：814#墩桩基为11根φ1.00m长29m，承台为尺寸11.7×7.5×2m，墩为圆端型直壁实心桥墩，高10m；815#墩桩基为11根φ1.25m长31m，承台为尺寸12.3×9×3.0m，墩为圆端型直壁实心桥墩，高8m；816#墩桩基为11根φ1.25m长33m，承台为尺寸12.3×9×3.0m，墩为圆端型直壁实

3、心桥墩7.5m；817#墩桩基为11根φ1.00m长29m，承台为尺寸11.7×7.5×2m，墩为圆端型直壁实心桥墩，高8.5m。814～817号跨间上部结构为单箱单室、变高度、变截面结构，梁全长137.5m，计算跨度为40+56+40m，箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m，桥梁建筑总宽12.28，中支点处箱梁高为4.35m，跨中10m直线段及边跨17.75m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。全联在端支点、中跨中、及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。1.2主要工程数量主要工程数

4、量表项目名称规格型号单位数量47中铁十三局跨小蓝大道连续梁安全专项方案混凝土C50m31854.031钢绞线R=1860MPat79.171Ⅳ精轧螺纹钢Φ25t10.68普通钢筋Q235t15.169HRB335t313.537金属波纹管Φ70（内）m974.528Φ90（内）m4247.34870×19m3632.20防水层m28692.安全目标施工伤亡零事故。3.安全生产保证体系为了安全、优质、快速地完成挂篮施工任务，我部成立了安全领导小组，全面地进行安全过程控制与监控工作。分别由项目经理任组长，项目副经理、项目总工任副组长，工程部长、安质部

5、长项目部技术主管、挂篮施工负责人、材料员、安全员、后勤保障管理员、劳务队负责人、班组长为成员的安全组织机构。具体人员如下：3.1安全生产组织机构组长：副组长：成员：各部室负责人专职安全检查员：具体组织机构关系见下页安全组织机构图。47中铁十三局跨小蓝大道连续梁安全专项方案3.2安全组织机构图组长（项目经理）副组长（分管安全副经理）副组长（项目总工）专职安全员：徐文友组员安质部长组员工程部长组员施工员组员施工员组员电工组员工程师组员测量员组员技术员47中铁十三局跨小蓝大道连续梁安全专项方案3.3安全生产保证体系框图：安全生产保证体系机构人员保证思想

6、保证目标控制两率措施保证制度保证经济保证制订制度经济责任制安全宣传教育吊装安全生产领导小组协议书责任状定期检查安全用款有保障系统专职安全员安全第一制定宣传教育计划时时事事都讲究安全半月开安全会开展安全宣传安全技术交底经常检查重伤率为零死亡率为零工资挂钩班组抓好重点安全设施档案安全奖金挂钩现场施工员劳务队负责人安全劳动竞赛高空作业水上作业机械操作总结评比防范控制点奖罚兑现提高安全意识全员安全无事故措施得力制度完备奖罚严明安全年安全信息反馈确保生产安全47中铁十三局跨小蓝大道连续梁安全专项方案4.安全生产管理职责4.1组长岗位职责安全领导小组组长是安

7、全生产第一责任人，对安全生产好坏负直接领导责任。认真按照处部、总公司建设办、总监办有关安全生产管理程序要求及“三标一体化”管理手册实施，并根据交通部颁布的《公路工程施工安全技术规程》结合项目部实际情况，对安全管理及过程控制，领导各班组安全工作,遇到突发事故时,有权指令先行停工或停产,并逐级向上级领导汇报工作,认真执行上级有关安全生产、劳动保护、职业环境健康的方针政策，督促相关部门、人员履行相应的安全职责（包括：组织人员召开安全专项会议、宣传培训、遵守安全操作规程及劳动纪律），组织落实各项安全技术措施、安全技术交底制度，给予足够的资金支持来确保吊装

8、安全生产工作的正常运行，组织经常性的安全自检活动，做好自检自纠工作。发生事故后应立即向上级领导汇报,同时启动紧急预案，并采取有效措施抢救